沃爾沃 XC 60 的插電混動版本已經在美國上市，按照傳統的家族命名，這款 XC 60 的新能源版本叫做 XC 60 T8，是 XC 60 車系裡面的頂配版本。
XC 60 T8 將是中大型豪華SUV有力攪局者， 該車使用插電混動的形式。整套動力體系跟配備高功率的 2.0T 雙渦輪增壓發動機的T6版本完全不同的體驗，外媒對它的定義是「效能車」，「環保」。
而且它還真的很快，如果你沒有體驗過沃爾沃 T8 車型的話，那麼上車的話，最好多帶兩條安全帶。
XC 60 T8 將和沃爾沃旗艦車型 XC 90 T8 看齊，配備高功率的 2.0T 雙渦輪增壓（渦輪增壓，機械增壓）發動機和後置電機。總共能提供 400 匹馬力和 640 牛.米的驅動力。和它擁有相同輸出馬力的是保時捷 Macan Turbo 相比，XC 60 T8 輸出扭矩比 Macan Turbo 要大 90 牛.米。
但保時捷終究是保時捷，在 0-100 公里加速中，XC 60 T8 的加速成績只有 4.9 秒，還是比 Macan Turbo 的 4.6 秒慢了 0.3 秒之多。
換個角度說，XC 60 T8 已經很快了，但在燃油經濟性上的表現絕對比 Macan Turbo 要強。在右腳深踩油門踏板時，能夠感受到由電機帶來極速飛馳的感覺。這跟普通汽油發動機汽車很不一樣。
XC 60 T8 的混動系統不僅僅給你很快加速度，那是實實在在地省油。相比旗艦車型 XC 90 T8 的的 9.2 千瓦時電池容量，XC 60 T8 把電池容量提升到 10.4 千瓦時。美國媒體透過測算，估計 XC 60 T8 的純電動行駛里程（真實路面行駛里程，不是在測試機上的理論行駛里程）是 28 公里。雖然有點少，畢竟在混動車型上，電動機起的輔助作用比純電動行駛要大很多，主要意在增長在油箱滿油狀態下的續航里程。
駕乘體驗同樣上乘，車內提供靜謐的談話空間，優質的音響效果，也可以享受像在禪院喝茶的那種清淨。
如果你需要一臺豪華，高階，安全係數高，而且兼具效能和環保的中大型 SUV，XC 60 T8 可能是目前市面上的最優選擇。
不過估計全新的 XC 60 車系將在今年底明年初國內上市，而插電混動的 T8 車型估計要等汽油版車型試水之後才會上市。加上中國產的程序，大家買到它的時間可能要等到 2019 年。
如果要說對標車型的話，大概就是保時捷 Macan，捷豹 F-pace，凱迪拉克 XT 5，奧迪 Q5 和賓士 GLC。對於更多關注新能源汽車的我們來說，我們十分期待 XC 60 T8 和凱迪拉克 XT5 28E 的對標表現。
沃爾沃 XC 60 的插電混動版本已經在美國上市，按照傳統的家族命名，這款 XC 60 的新能源版本叫做 XC 60 T8，是 XC 60 車系裡面的頂配版本。
XC 60 T8 將是中大型豪華SUV有力攪局者， 該車使用插電混動的形式。整套動力體系跟配備高功率的 2.0T 雙渦輪增壓發動機的T6版本完全不同的體驗，外媒對它的定義是「效能車」，「環保」。
而且它還真的很快，如果你沒有體驗過沃爾沃 T8 車型的話，那麼上車的話，最好多帶兩條安全帶。
XC 60 T8 將和沃爾沃旗艦車型 XC 90 T8 看齊，配備高功率的 2.0T 雙渦輪增壓（渦輪增壓，機械增壓）發動機和後置電機。總共能提供 400 匹馬力和 640 牛.米的驅動力。和它擁有相同輸出馬力的是保時捷 Macan Turbo 相比，XC 60 T8 輸出扭矩比 Macan Turbo 要大 90 牛.米。
但保時捷終究是保時捷，在 0-100 公里加速中，XC 60 T8 的加速成績只有 4.9 秒，還是比 Macan Turbo 的 4.6 秒慢了 0.3 秒之多。
換個角度說，XC 60 T8 已經很快了，但在燃油經濟性上的表現絕對比 Macan Turbo 要強。在右腳深踩油門踏板時，能夠感受到由電機帶來極速飛馳的感覺。這跟普通汽油發動機汽車很不一樣。
XC 60 T8 的混動系統不僅僅給你很快加速度，那是實實在在地省油。相比旗艦車型 XC 90 T8 的的 9.2 千瓦時電池容量，XC 60 T8 把電池容量提升到 10.4 千瓦時。美國媒體透過測算，估計 XC 60 T8 的純電動行駛里程（真實路面行駛里程，不是在測試機上的理論行駛里程）是 28 公里。雖然有點少，畢竟在混動車型上，電動機起的輔助作用比純電動行駛要大很多，主要意在增長在油箱滿油狀態下的續航里程。
駕乘體驗同樣上乘，車內提供靜謐的談話空間，優質的音響效果，也可以享受像在禪院喝茶的那種清淨。
如果你需要一臺豪華，高階，安全係數高，而且兼具效能和環保的中大型 SUV，XC 60 T8 可能是目前市面上的最優選擇。
不過估計全新的 XC 60 車系將在今年底明年初國內上市，而插電混動的 T8 車型估計要等汽油版車型試水之後才會上市。加上中國產的程序，大家買到它的時間可能要等到 2019 年。
如果要說對標車型的話，大概就是保時捷 Macan，捷豹 F-pace，凱迪拉克 XT 5，奧迪 Q5 和賓士 GLC。對於更多關注新能源汽車的我們來說，我們十分期待 XC 60 T8 和凱迪拉克 XT5 28E 的對標表現。