AVANCIER是沒有手動擋車輛的，所謂的手動換擋無非是手動模式，AVANCIER1.5T發動機，匹配的是CVT變速器，CVT變速器傳動比在一定範圍內連續變化，也就是說這種變速器沒有實際的檔位，相當於無數個檔位，所以，CVT變速器換擋平順度非常高，駕駛異常順暢，但是這種駕駛模式，也導致了CVT變速器車輛，駕駛無趣。為了解決這種現況，CVT變速器逐漸發展，也像AT、DCT那樣，額外追加了手動模式，只是工程師們故意將CVT變速器傳動比刻意人為的分級，使得該變速器可以像AT、DCT一樣具有手動模式。

AVANCIER汽車，體型龐大，定位於中型SUV，車輛重量大約在1.8噸，這樣的水平也使得AVANCIER車輛顯得較為笨重，必須匹配較大排量發動機，或者扭矩較大的發動機，才可以實現較為順暢的駕駛。對於本田的1.5T發動機，最大扭矩為243Nm，這樣的扭矩水準絕對堪比2.5L自吸發動機，也就說說，本田AVANCIER這款車，使用該發動機是足夠的，但是渦輪增壓發動機有一個特點就是渦輪延遲，發動機在低轉速區間，渦輪介入並不是很完善，所以，AVANCIER這款也出現了起步肉，起步緩的情況，對於車主而言，如果想要獲得較好的駕駛感，手動模式起步時，可以讓發動機轉速稍微高一些，再切換至第二擋，但如果車輛正常駕駛過程中，2000rpm左右換擋就足以，不僅省油經濟，而且車輛動力也較好。

根據每位車主駕駛習慣的差異，車主駕駛AVANCIER也可以選用不同的換擋方式，如果車主想要較好的加速感，應答性更加靈敏一些，發動機轉速上升到3000rpm換擋正好合適，這種情況下，車輛動力得到充分的發揮，並且發動機噪音也不是很大，乘坐舒適性可以得到保證；但如果車主就是想要平順性的駕駛，我建議不要使用手動模式，車主只需要使用D擋，CVT變速器自動控制傳動比即可。

AVANCIER是沒有手動擋車輛的，所謂的手動換擋無非是手動模式，AVANCIER1.5T發動機，匹配的是CVT變速器，CVT變速器傳動比在一定範圍內連續變化，也就是說這種變速器沒有實際的檔位，相當於無數個檔位，所以，CVT變速器換擋平順度非常高，駕駛異常順暢，但是這種駕駛模式，也導致了CVT變速器車輛，駕駛無趣。為了解決這種現況，CVT變速器逐漸發展，也像AT、DCT那樣，額外追加了手動模式，只是工程師們故意將CVT變速器傳動比刻意人為的分級，使得該變速器可以像AT、DCT一樣具有手動模式。

AVANCIER汽車，體型龐大，定位於中型SUV，車輛重量大約在1.8噸，這樣的水平也使得AVANCIER車輛顯得較為笨重，必須匹配較大排量發動機，或者扭矩較大的發動機，才可以實現較為順暢的駕駛。對於本田的1.5T發動機，最大扭矩為243Nm，這樣的扭矩水準絕對堪比2.5L自吸發動機，也就說說，本田AVANCIER這款車，使用該發動機是足夠的，但是渦輪增壓發動機有一個特點就是渦輪延遲，發動機在低轉速區間，渦輪介入並不是很完善，所以，AVANCIER這款也出現了起步肉，起步緩的情況，對於車主而言，如果想要獲得較好的駕駛感，手動模式起步時，可以讓發動機轉速稍微高一些，再切換至第二擋，但如果車輛正常駕駛過程中，2000rpm左右換擋就足以，不僅省油經濟，而且車輛動力也較好。

根據每位車主駕駛習慣的差異，車主駕駛AVANCIER也可以選用不同的換擋方式，如果車主想要較好的加速感，應答性更加靈敏一些，發動機轉速上升到3000rpm換擋正好合適，這種情況下，車輛動力得到充分的發揮，並且發動機噪音也不是很大，乘坐舒適性可以得到保證；但如果車主就是想要平順性的駕駛，我建議不要使用手動模式，車主只需要使用D擋，CVT變速器自動控制傳動比即可。