3正好三峽遊輪和日韓遊輪我都坐過。

三峽航線是2012年國慶前去的，乘坐“總統旗艦號”。從宜昌出發，目的地重慶，好像是四天三夜。定的商務艙，船票3000+，加上重慶兩個晚上和廈門飛武漢、重慶回廈門機票，人均消費7000+（被機票坑了，定晚了，幾乎是全價票），我和媳婦加兩個老人總花費三萬。

日韓航線是2016年夏天乘坐的“藍寶石公主號”。該船從廈門出發，終點也是回到廈門，省了機票錢，定的是迷你套房+陽臺房，人均7000+，加上船上消費，人均8000+，因為多了個寶寶，五個人花費大約4W。

說說兩船的情況：

1、總統旗艦號，排水量1W+噸。該船是當時長江上最大，標準最高的涉外遊輪，硬體設施相對於這個排水量，已經算不錯了。從宜昌啟程，沿著長江一路玩上去，遇到景點就靠岸下船，每天都有景點，玩著也不累。江輪的外觀對比大型郵輪確實寒磣不少，但總統旗艦號內部還是夠檔次的，房間也夠大，比郵輪標間大多了。

2、藍寶石公主號，排水量12W+，絕對的五星級大船，軟硬體設施都是一流的。往日韓航線的遊輪，都有兩個上岸地，我去的是濟州和長崎。在此強烈建議選擇全日本的航線，如長崎、福岡、鹿兒島等，南韓航線的體驗真的是太差了，服務超爛不說，地方也超爛。

十幾萬噸的船，快趕上兩艘遼寧號了，比福特級還大點。

3、總統旗艦號上，餐飲偏華人口味，兩個老人都很喜歡；而藍寶石公主號上的餐飲，正餐廳食物雖然精緻，但是倆老人吃不慣（直到有一天，船上提供一頓特供豆腐魚丸面，我爹連吃三碗.....）。所以攜老人選擇遊輪的，要慎重考慮這一點。

4、三峽航線時間緊湊，而日韓航線有海上日，一整天在海上漂享受遊輪設施，這個得看個人了，我爹媽比較喜歡三峽航線，而我和我媳婦比較喜歡日韓航線，船大，散漫愜意。

5、日韓航線的遊輪，大多數按人頭算錢，我當時剛到兩歲的寶寶，都被收費，只是迷你套房的第三人有優惠，也要4000+。三峽遊輪好像按身高。具體兒童收費你還是得去詳細瞭解下。

6、兩艘船上都有免費餐廳可以不需要額外消費。藍寶石公主號有自費餐廳，海景火鍋、牛排、義大利餐等個人認為味道不錯，所以都自費了，29-39美刀一位。船上免稅產品確實優惠，比免稅店還要便宜點，所以帶了點化妝品。

個人感覺是不同的體驗，三峽是沿途欣賞風光，郵輪屬於海上度假，郵輪體驗感不錯，大部分是外籍服務員，彬彬有禮，餐飲非常好，剛剛體驗了盛世公主中國首航，吃的確實非常好。岸上觀光時間短，基本就是走馬觀花。

以上供大家參考。