你好，作為一名車輛工程專業畢業的學生，畢業後又投身於汽車領域，義不容辭地點進來給題主解答。

首先告訴題主，車輛工程師和汽車維修工不僅有區別，而且存在很大的區別。

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車輛工程師的工作範圍在車輛投入市場之前，汽車維修工的工作需要在車輛投入市場之後才能開始。

車輛工程師工作範圍：主要從事汽車的設計、研發和驗證工作。

顧名思義，車輛工程師一定與車輛有關，事實確實如此。車輛工程師崗位一般出現在各大汽車製造公司，主要負責汽車整車、零部件的設計研發以及後期的系統驗證工作。

汽車整車或零部件設計，是一個從無到有的過程，是非常複雜的系統工程。各汽車企業的整車研發流程雖有所不同，但該過程都是由方案策劃階段、概念設計階段、工程設計階段、樣車實試驗階段和投產啟動階段組成。

每一個階段均需要大量的工程師參與，相互協作，共同完成這臺車輛的開發及驗證工作，直到順利批次上市銷售。

其實，在各個汽車公司中，很少有車輛工程師這樣的崗位名稱定義。而更多的是車身設計工程師、底盤研發工程師、動力設計、測試工程師、NVH工程師，而車間工程師可以理解為這些工程師的總稱。

汽車維修工程師工作範圍：對車輛進行維修和保養，歸屬於汽車服務。

車輛在4S店或銷售公司交到使用者手中後，為更好地保證車輛的安全使用，需要對車輛進行定期保養和維護。

此時，汽車維修工開始登場，按照保養專案對車輛上的消耗品進行更換和保養，以保證車輛在的正常使用。

隨著車輛的使用時間加長，各個部件之間相互磨合次數增多，各類故障問題隨之出現，造成車輛無法使用或存在安全風險。

汽車維修工憑藉經驗和技術，藉助檢測儀器，對車輛具體故障進行排查，鎖定造成故障的原因，並採取一定的措施對其修理，從而使車輛恢復原有的功能，達到使用標準。

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◇ 車輛工程師崗位要求本科及以上學歷，對應的專業包括車輛工程，機械設計，電子電氣系統以及熱能，工業設計等。

目前各個汽車廠都在向智慧化、電動化。網聯化和共享化發展，不斷提升對智慧作業系統、新能源和電動化的要求，從而衍生出傳統汽車行業之外的汽車軟體開發工程師、新能源以及電池管理等專業的需求。如果有相關專業的同仁有意加入汽車行業，也是一個不錯的選擇。

◇ 汽車維修工的入門條件則相對較低，如果是4S店內的正式維修工一般要求有大專學歷即可，在經過系統地培訓後即可正常上崗。

還有很多4S之外的汽車服務及修理門店，這些門店的汽車修理工或者從4S店出身，或者以學徒身份加入，在接受一段實習期的學習後也能很好地完成汽車修理維護工作。

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如果選擇加入汽車整車廠，如果只對研發感興趣，願意在技術領域深耕，不願意更多地參與管理相關工作，可向技術專家和研發總監發展。如果對管理比較感興趣，則可以晉升為研發部門經理或進入更高的管理層。

當然，如果在整車廠工作一段時間更換工作，除在研發的道路上繼續堅持以外，還可以向專案管理以及產品經理等崗位轉變，也是一個不錯的發展方向。

◇ 汽車維修工的發展則相對單一，在4S店工作的維修師在經過3-5年的成長後，如果業務熟練，則有機會晉升為售後服務經理，以後還可以提拔為門店副店長或店長。

而在其他汽車服務門店的維修工可能更多地選擇自己做老闆，投資一個屬於自己的汽車服務門店。

總體來講，車輛工程師和汽車維修工程師一個售前一個售後。

主要區別點在於：

前者負責設計研發，後者負責維修保養。

前者學歷要求更高，後者學歷要求較低。

前者工作環境較好，後者工作環境稍差。

前者發展平臺更高，後者發展空間有限。

但從收入上來講，並不一定誰比誰更高。

工程師和維修工的區別就在於，工程師告訴你怎麼幹，維修工就怎麼幹？

比如，圖紙設計、生產流程、方案這些都是工程師工作的內容。

至於具體到生產線上鑄鍛焊刨銑磨這些就是維修工的事情了。