(1)駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處於輕微疲勞時，會出現操作變速箱不及時、不準確;駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作;駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

　　(2)駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰痠背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。

　　酒後駕駛的危害有哪些?

　　(1)觸覺能力降低，精神亢奮。

　　飲酒後駕車，由於酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統，並且容易興奮，過分地自信。

　　(2)判斷能力和操作能力降低。

　　飲酒後，對光、聲剌激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，無法正確判斷距離、速度。

　　(3)視覺模糊。

　　飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辯色能力下降，因此不能發現和正確判斷交通訊號、標誌和標線。同時飲酒後視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處於視野的危險隱患難以發現，易發生事故。

　　(4)心態不正常。

　　在酒精的刺激下，駕駛人往往會過高地估計自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。

　　(5)易疲勞。

　　飲酒後由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的睏倦、打磕睡，表現為行駛不規範、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。

　　科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況時，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，而飲酒後駕車反應時間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

最後，奉勸各位老司機切勿疲勞駕駛和酒後駕車，對你生命安全的負責也是對別人生命的負責。

這問題問得－－－，慘不慘看事故大小，但是不管事故大小，酒駕是負全責，且保險公司概不理賠。所以切記酒後不開車！

要我說不論是疲勞駕駛還是酒駕都很可怕。如果發生失誤，後果都將是很慘的。當然了到底慘到什麼程度要根據具體的事故情況來判斷。這裡，提醒廣大車友們一定不要心存僥倖，堅決杜絕疲勞駕駛和酒駕。

先說說疲勞駕駛的危害。為什麼交通法會規定開車時間超過4小時必須要休息至少20分鐘，否則就算疲勞駕駛。因為很多事故都是疲勞駕駛導致的，疲勞駕駛在很大程度上會對司機的意志和行為造成影響，往往車禍就發生在意識迷離的一瞬間。舉個比較典型的例子，2014年8月26日，寧夏固原市司機馬某駕駛大客車乘載61人，因極度疲勞且超速行駛，在前方無障礙物情況下向左猛打方向衝入對向車道，與對向重型倉柵式半掛車相撞，造成15人死亡、35人受傷，血淋淋的教訓啊！

再說說酒駕的危害。一般喝酒之後人體血液中酒精濃度會升高，都說酒精麻痺神經，對人的視力、注意力以及身體的平衡力都會產生一定的影響，如果酒駕上路很有可能一失足成千古恨。同樣舉個比較慘烈的例子，2017年1月在洛陽，王某駕一輛麵包車將在路邊的4名年輕人撞飛，2人當場死亡，1人受傷入院，1人搶救無效死亡。這場車禍發生的最大原因就是酒駕。一場酒駕引起的車禍，就這樣把幾個家庭拉入絕境當中。

我覺得疲勞駕駛和酒駕沒必要比較哪個下場更慘。各種事故擺在眼前，都是慘烈的教訓。我們更應該做的是吸取教訓，堅決杜絕酒駕和疲勞駕駛，避免事故的發生。