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  • 1 # 鳶尾凌礫

    外形夠酷,空間夠大,音響夠靚。

      【最不滿意的一點】

      沒有電動尾門。

      【空間】

      本人180,車內空間太富裕了,一個字:大!儲物空間:後備箱放空間很滿意,兩個25寸的行李箱加兩個48升揹包還有很多空地。旅行時絕對夠用。全家出遊時:後排是亮點!老爺子以前都是副駕專座,現在改後排專座了。

      【動力】

      目前還在磨合期,起不輕柔,控制在2000轉,高速控制在100以內。但腳下的油門只需給一丁點兒就感覺到動力十足。起步雖軟,但適合這款商務車的氣質,畢竟不是運動車型,穩重,才是Taurus的內涵所在。跑高速:磨合期,高速速度控制在100以內,暫時綜合油耗為8.9。動力平順性:穩!起步不突兀,後續動力充足,油門只需要輕輕的給就能感覺到源源不斷的動力。橫向對比:A6L米不夠,XTS後期保養貴、內飾一般。一直看好28TENVISION,無奈套軸問題無法釋懷,不敢入手,但那點問題依然無法阻擋其驚人的銷量。後來Taurus橫空出世,無意間的一撇,再也無法忘卻,我知道,這就是我想要的車。雖然也有不足,但愛屋及烏,也就無所謂了。情定Taurus:關於SYNC2系統,那會兒的確很糾結。後來一想,優惠2萬了,後期就算再換全套SYNC3硬體,也不會超過1萬元啊。罷了,不糾結了。此念頭一出現,於是直奔4S店,直接訂車了。一個月不到,出差的前一天,車到了。銷售貌似比我還激動:是10月產新車、SYNC3系統、鯊魚鰭、尾箱全開。為什麼那刻的我那麼淡定?隔了兩個小

      時忙完工作後趕去4S店,簡單看來看車,交完大洋後回家。第二天出差。半個月後回來又隔了兩天才去辦理交接手續,辦理牌照。別人都是天天打電話催問車何時回來,我卻是完全相反,呵呵,我表示很淡定。

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