車子只是一個代步的工貝而已沒必要太糾結哪個型號，最重要的是適合自己實用適合自己自錢包，質量都一樣，買這牌子車都是貪圖實用，多一些可有可無配置也沒太大作用，要說用來充門面我覺得這個品牌就算買了頂配也不見得更有面子，當然不缺錢就買頂配了。每個人看法不一樣重要一點自己開心就好。

以2017款的寶駿730（7座）為例來說吧，按照不同的排量，分別是1.8L iAMT豪華型、1.8L iAMT尊享型、1.5T 手動豪華型、1.5T 手動尊享型等四個型號。

1、首先排量就可以篩選掉兩個型號了。如果對手動擋車型不排斥的話，那就選擇1.5T排量的吧，寶駿的渦輪增壓還算可以，這臺發動機的最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，與發動機搭配的是一臺6速手動變速箱。

根據試駕的經驗，730的離合器踏板的半聯動結合點位置較高，習慣駕駛手動擋車型的朋友適應起來很快。而且換擋行程偏長，伴有一定的吸入感，手感不錯。發動機的峰值扭矩轉速為2000-3800rpm，踩下油門可以明顯感覺到轉速步入2000rpm後會有一個動力爆發點。

當然受制於並不算特別高的最大扭矩，這臺車不會帶給你多麼凌厲的加速感受，但要在市區道路超個車也並非難事，配合好合適的擋位及轉速即可。

在高速公路上這套動力系統的表現也很不錯，尤其是配備了6個擋位後，定速巡航狀態下的發動機轉速可以得到有效降低，既省油，也能控制發動機噪音。

2、如果不喜歡手動擋，那也沒關係，還有1.8L發動機+iAMT變速箱可選。

730的iAMT的變速箱，起步時它會有一些輕微的抖動，還算可以接受；在加速、減速過程中，iAMT換擋的動作並不快，非常溫柔，但是會有一種動力突然切斷，稍過一會兒又結合上的感覺，這樣會讓乘客身體有輕微的前仰後合。

iAMT變速箱還提供有手動模式，這裡有點小技巧：你只需要注意在每次換擋時都鬆開油門就行了，如果開慣了手動擋，那就很容易就掌握要領了。降擋加速也不需要擔心，電腦會自行幫你補油的，所以只需遵守松油、換擋、給油的操作步驟就好了。而且，手動模式下，速度過低時電腦會自動降擋，但是它並不會自動升擋。我覺得這個邏輯還是很人性化的。

豪華版的後懸架是扭力梁是非獨立懸架，而尊享版則升級為多連桿獨立懸架，在後排的舒適性上有很大的影響。

而LED日間行車燈、自動頭燈、前/後排頭部氣囊、全景攝像頭、無鑰匙啟動與無鑰匙進入系統、副駕駛座電動調節、自動空調、車內氛圍燈、後視鏡電動摺疊、感應雨刷等配置，是尊享版獨有的，豪華版均缺失以上高階配置。因此，就看各位對以上配置的喜愛程度了。

1.8L iAMT豪華型指導價為9.58萬，

1.8L iAMT尊享型指導價為10.28萬。

1.5T 手動豪華型指導價為8.98萬，

1.5T 手動尊享型指導價為9.68萬。

以上相同排量、不同版本的車型差價均為7000元。再加7000元，就能得到尊享版眾多高階配置，還是挺划算的，當然，還是要看各位的預算了，如果對上述高階配置不敏感，那就選擇豪華版即可。

以寶駿730豪華型和尊享型為例，兩款車型在4S店的終端售價差7000左右，但是如果要論價效比的話，還是建議選擇尊享型

因為尊享型相比豪華型，不僅有全景攝像頭，前後頭部氣囊，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，自動空調等這些實用性配置，其實光這些配置，7000塊錢其實已經很值了。除此之外，兩款車型還有一個最大的區別就是尊享型是後獨立懸架，而豪華型是非獨立後懸架，光這是一個後獨的差距就差不多小5000了，再加上這麼多亮點配置，所以還是尊享型價效比高

寶駿730豪華型和尊貴型均是2017款車型，同時也是寶駿730中期改款車型。共有四款車型，分為1.5T手動豪華型和1.5T手動尊貴型，以及1.8L iAMT豪華型和1.8L iAMT尊貴型。

豪華型和尊貴型在設計方面的區別並不大，都採用最新的外觀和內飾設計風格，主要區別在價格和配置方面。

其中，搭載1.5T動力的手動豪華型和手動尊貴型，售價分別是8.98萬元、9.68萬元，兩者相差7000元；搭載1.8L動力的iAMT豪華型和iAMT尊貴型，售價分別是9.58萬元、10.28萬元，兩者也是相差7000元。

配置方面，除了動力和變速箱外，兩款豪華型配置相當，兩款尊貴型配置也完全一樣。

從配置上看，尊貴型比豪華型多了前後排頭部氣囊、全景攝影頭、無鑰匙啟動/無鑰匙進入、副駕駛座椅電動調節、LED日行燈、自動頭燈、車內氛圍燈、後視鏡摺疊、感應雨刷以及自動空調，這些配置已經完全超過差價的7000元，因此尊貴型價效比更高，更值得入手。