這個確實有點不好搞哦，不過其實你給你老婆擺擺道理應該能說服她的吧。除了動力引數榮放比那個Tharu稍微差點意思，別的方面哪個不是按在地上摩擦哦。你老婆估計也不會對動力很在意的。

空間吧，榮放的長寬高和軸距都比那個Tharu大的。而且日系車的優勢它並不是說我車身尺寸多麼大，我軸距多麼厲害。它的優勢是在有限的尺寸下能給你做出大空間來。打個比方，一樣的面積德系給你做個一居室，可能日系就給你弄個兩室兩廳出來就這個意思。我是試過榮放的，不管是後排空間還是車裡面的各種儲物格，我覺得榮放的空間確實還是好於其他車型的。

動力，一開始我說了，榮放的這套動力總成，可能在引數上不如大眾Tharu的渦輪那麼亮眼。但是作為家用車來說，夠用就ok了，誰也不會去拼賽道比直線加速的對吧。再者說了，你如果是預算夠選榮放的雙擎，油耗說不好聽的比Tharu省一半都沒問題。並且豐田對CVT的打磨那是柔順絲滑的，Tharu用的還是7速雙離合。雙離合這兩年雖然說是各種調校，但這個平順性它不如CVT，沒辦法機械結構決定的，CVT就是有優勢。

配置吧，大螢幕這些東西這倆車都有，就不說了。就說說Tharu沒有的，榮放多了什麼？多了很關鍵的安全配置，第二代的豐田智行系統。不管是你買什麼配置的榮放，你都會買到這套配置，因為它標配啊。然後7個氣囊也是標配。Tharu這邊我不知道你看過沒，頂配車型還沒有車道偏離和車道保持，比全系標配TSS的榮放不止差了一丟丟吧。安全很重要。

不知道你看完我說的這些有木有什麼啟發？和你老婆再講講事實擺擺道理，榮放還是好點。