其實這個問題不難理解，咱們有句老話叫一分錢一分貨，多花了錢的榮放雙擎它還是有自己獨特的一些優勢的。

首先第一點就是榮放雙擎的低油耗，這個也是購買雙擎的車友們比較認可的一點了。得益於榮放雙擎出色的控制能力，官方公佈的百公里綜合油耗可以到5升。而大部分的真實車主的反饋，榮放雙擎版本的油耗基本在5.6升左右。對於一臺重量已經超過了1600kg，四驅版本車型甚至將近1.8噸自重的前提下，榮放雙擎能夠有這樣出色的油耗表現，確實得益於它的這套成熟穩定的雙擎系統。

第二點就是駕駛感受的提升，對大部分人來說，車輛的使用場景都是城市路況。城市路況走走停停在所難免。過去很多人說雙離合低速不平順不穩定，其實這也並非都是雙離合的鍋。發動機和變速箱在中低速剛結合的時候確實會不如後半段那麼絲滑。而豐田榮放的這套雙擎系統，因為它起步的時候是用電機驅動的，起步非常的平順絲滑。而且整個動力加速的過程中也比較安靜平順，這對於提升駕乘感受都是很有幫助的。

第三點就是穩定性，可能很多人沒發現。其實雙擎榮放用的變速箱是一臺E-CVT變速箱，E-CVT和傳統的CVT其實還是有很大的差別的。之前我也看過一個研究資料，豐田目前旗下的E-CVT發動機，幾乎沒有出現過什麼故障。它的穩定性，可靠性，也都是它的一個優點。

第四點是省心，其實這個和第三點有些相似的點。豐田榮放的這套雙擎系統，也是目前豐田旗下最新一代的雙擎系統。它的動力電池的穩定性，包括這臺熱效率超級高的2.5L發動機，都不必擔心它的質量問題。雖然看上去雙擎的結構要比自吸複雜的多，但不用擔心它的質量，大可以放心省心的用。

榮放雙擎的中控臺整體非常的有質感，內飾無非講究的就是設計、用料和做工，幾方面這款車做的都很到位，還設計了放手機的地方，很人性化。

我覺得選車這個事兒一點也不難，對於我個人來說榮放雙擎是我的首選，外觀大氣，動力好還省油，配置什麼的都有，相信這車會讓多數人滿意。