博瑞，博越，還有新款的哈弗h6，還有什麼長安的cs95反正不考慮其他的，比CIVIC，AXELA好的自主車，要不就是油耗高，要不就是異響比較多，還有就是燒點機油。反正自主車裡面基本上都是沒有太保值的車，博瑞兩年車齡，掉價將近40%，博越的話，整體上熱度一過去，基本上也就該跳水了。我可以告訴你有，但是對比來說。他不如合資車。綜合來看，尤其是質量穩定性。是不如馬自達，本田，豐田的。你要考慮清楚。自主車一般在10w公里，五年車齡基本上就燒機油，就出現異響比較多。所以，你要是真的想省心，省油，好開，還保養維修便宜，不燒機油，那你就買個日本車。說真的。

你想要15萬元左右，媲美AXELA、CIVIC等車型的中國產車。15萬元以下本來就是中國產車的大本營啊，車型必須大大的有，只是不太清楚你說的“媲美”是指哪方面，不過根據你列出的AXELA、CIVIC這兩款車型，我估摸你想要的是顏值偏年輕化、運動化，同時動力表現又不能太弱的轎車吧，那下面給你推薦3款，希望合你口味。

1.榮威i6

指導價：9.48-14.38萬元

榮威i6從一開始就把競爭對手鎖定為本田CIVIC，而它挑戰CIVIC的部分就是其動力表現。榮威i6和CIVIC同樣有搭載1.0T和1.5T的發動機，其中榮威i6 1.0T最大功率和CIVIC一樣；榮威i6 1.5T最大功率169Ps則不敵CIVIC的177Ps了。不過榮威i6以價格取勝，用買CIVIC1.0T的價格已經可以買到i6 1.5T的車型，享受到更強勁的動力。而榮威i6 1.5T對比AXELA的2.0L更是完勝。

另外，榮威i6長寬高為4671*1835*1460mm，軸距2715mm，車身尺寸上全面完勝CIVIC和AXELA，對於注重車內空間的消費者來說是很大的吸引力。而且，i6自動互聯版車型還有CIVIC和AXELA沒有了中控大屏，車載互聯體驗應該會更佳。

2.吉利EMGRAND EC7GL

指導價：7.88-11.38萬元

吉利EMGRAND EC7GL上市以來就以超高性價比著稱，是自主品牌中唯一擠進每月轎車銷量前十的車型。吉利EMGRAND EC7並不以強動力作為賣點，因此它身上所搭載的頂多只是一臺最大功率為129Ps的1.3T發動機，但要和CIVIC1.0T和AXELA1.5L對比，還是有輕微優勢的。

車身尺寸方面，CIVIC、AXELA和EMGRAND EC7GL的軸距均為2700mm，但EMGRAND EC7GL在長寬高比兩款合資車型有優勢。配置方面，EMGRAND EC7GL完勝，11.38萬元的頂配車型，ESP、ABS、剎車輔助、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車等等實用配置一應俱全，這個價位要在合資車找到相近的配置幾乎不可能。

3.名爵6

指導價：未知，11月上市

全新名爵6即將在今年11月上市，價格雖然未知，不過根據老款車型的定價，全新車型定價不會太離譜。顏值是全新名爵6的一大亮點，延續了上一代的掀背式車頂設計，下壓俯衝的車頭，流暢的車身線條，再到緊緻的車尾設計，都讓全新名爵6更具動感。

動力方面，全新名爵6將搭載一臺1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米，比昂科賽拉2.0L車型還要多出11匹馬力。

配置方面，一鍵啟動、藍芽電話、電子手剎、自動駐車、ESP等配置一應俱全，絕不含糊。同時，新車還將搭載升級後的斑馬智行2.0互聯絡統，具備精微語音控制、遠端控制、智慧地圖等功能。（ZJ）

摸著良心講，這個問題的答案是：沒有。

首先把15萬左右這個價格範圍去掉，中國產車也很難有能媲美日系這個級別的車型。

因為問題中說的是AXELA和CIVIC等日系車，這個條件首先決定了作比較的是轎車，而且是在操控調教，動力和油耗平衡性做得比較不錯的日系車中比較，現在轎車正是中國產車的軟肋，操控？動力？油耗？無一不是中國產車的弱點。媲美合資的自主轎車？博瑞或許可以算一個，但作為一臺B級車，和馬自達本田的緊湊級比？好像不合適吧？

還沒有上市的名爵6或許能期待一下？