《工傷保險條例》對工傷認定依據：

第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。 不過，該問題是有一定爭議的。中國是為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業病的職工獲得醫療救治和經濟補償，促進工傷預防和職業康復，分散用人單位的工傷風險，設立的工傷認定與賠付的規定。實踐中，對《工傷保險條例》第14條的認定有分歧。按照一般理解，是發生負主要責任以下的交通事故才算工傷，自己摔傷，不是因第三人過錯引發的，不認定為工傷；另一方面，按照法律規定的擴大解釋，為了保障勞動者的獲得救治和補償權，不排除有支援認定為工傷的情形。 建議可主動去爭取比照《工傷保險條例》的規定，認定為工傷。

我記得是算的，上下班路上以及公司內部出現的意外事故都算在工傷內的。你可以去勞動局查詢，你們公司說的可不作準。

依法是工傷！(法，中國參加，批准的國際條約等國際法中有關工傷的規定！[1964年7月8日在日內瓦簽訂的一九六四年《工傷事故津貼建議書》(第121號建議書) 5.每一會員國均應在規定的條件下將下列事故視為工傷事故:(c)工人往返於工作地點和下列地方的直接途中發生的事故;(i)主要住宅或別墅;(ii)通常用餐的地方;(iii)通常領取工資的地方。] 國內法，法律社會保險法中工傷的規定，行政法規《工傷保險條例》2O11第14條，司法解釋中關於工傷規定，等)

自己摔倒的當然不能算工傷，除非你駕駛的是機動車而且有證據證明此次事故非你主要責任或許還有希望。認定工傷要求很嚴格的，上下班途中的工傷認定要滿足以下條件:在合理的上下班途中且必經之路發生非本人主要責任的機動車交通事故，必須是機動車交通事故，交通事故認定書，有居住地址證明，如居住證，租房合同及房東的相關證明，事發現場的目擊證人，事發點至上班地點的路線圖，事發時間至醫院的初診時間必須符合常理，不能相隔太長時間，所有病歷資料，還要有勞動關係證明，公司負責人或其他相關人員的筆錄，證據越多越好，如果證據不足可能會比較麻煩。

根據《工傷保險條例》第十四條第六款規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。

職工如果在上下班途中發生事故要申請工傷，需向交警部門報案，並提供公安交通管理部門或其他相關部門出具的事故責任認定證明，證明自己在事故中不佔主要責任。

因此，因個人原因摔倒導致的傷害，不符合此類工傷所需的全部條件，不能認定為工傷。

我們都知道在工作時間、工作地點，因為公事受傷，是算作工傷的；還有就是在上下班的路上發生交通事故不是自己的主要責任也是算作工傷的。那在上下班路上自己摔傷算工傷嗎？

事實上，只有在發生交通事故且非本人主要責任的前提下，方可認定為工傷。如果上下班途中自己摔傷，因為個人原因是不算工傷的。

有很多人又問，具體哪些情形算工傷，哪些可以認定呢？下邊給大家普及一下《工傷保險條例》：

1.在工作時間和工作場合內，因工作原因受到事故傷害的

2.工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作，受到事故傷害的

3.在工作時間和工作場所內，因履行工作職責，受到暴力等意外傷害的

4.患職業病的

5.因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的

6.在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故，或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的

7.法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形

法律沒有規定在上下班途中不小心摔倒受傷可以報工傷，但工傷保險條例第十四條規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應認定為工傷。

因此，在上下班途中受傷應該認定為工傷的前提是發生交通事故，並且發生的交通事故不是自己一方負主要責任。上下班途中摔倒受傷的，不能認定為工傷。 ⑦

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員工在上班途中摔傷，不一定可以算工傷的。主要要看員工在上班途中受到的傷因何而起。如果是受到非本人責任的交通事故，或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可以認定為工傷。

如何認定上班途中的工傷？《工傷保險條例》第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

根據中國《工傷保險條例》的規定，“上下班途中”、以及“受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”都是有明確規定的。

如何認定員工是“上下班途中”呢？

這就需要員工配合提供上下班路線平面圖，或租房協議影印件或居住證明，供工傷部門調查核實認定。

如何確認是 “受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”？

單位在為員工申請工傷認定時，需要同時提供公安機關交通管理部門或者其他相關部門出具的證明，方可受理認定。並且交通事故的，要本人非主要責任，也就是本人責任要≤50%的，才可以認定為工傷。

發生工傷後應當如何辦理？

上班途中發生工傷的，應及時申請工傷認定，已經認定工傷的才能享受工傷保險待遇。以廈門為例，各地處理情況略有不同，詳情可電話諮詢當地的社保經辦機構（電話：區號+12333），或下載家+社保APP諮詢保叔哦。

申請工傷認定的時限：

① 用人單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內向所屬社會保險行政部門提出工傷認定申請。

② 當用人單位未在規定的時限內提出工傷認定申請的，受傷害職工或其近親屬、工會組織可自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內提出工傷認定申請。

進行勞動能力鑑定，這是享受工傷保險待遇的前提：

① 職工發生工傷，經治療傷情相對穩定後存在殘疾、影響勞動能力的，應當進行勞動能力鑑定；

② 勞動能力鑑定由用人單位、工傷職工或者其近親屬向設區的市級勞動能力鑑定委員會提出申請，並提供工傷認定決定和職工工傷醫療材料；

《工傷保險條例》是這樣說的:“在上下班途中，受到非因本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。”

首先，必須是交通事故，因為別的原因受到傷害的不屬於工傷範圍。之前有一案例，一員工在上班路上的地鐵站被踩傷，社保部門未予認定工傷，因為不屬於交通事故，法院也支援了社保部門的決定。

其次，該交通事故本人不能負主要責任，只能是無責、次要或者同等責任，否則也不能認定為工傷。

再次，即使符合以上兩條，但是如果員工是在實施故意犯罪、醉酒、吸毒、自殘或者自殺的情況下，也不能認定工傷。

就本回答題幹表述的內容可以肯定不是工傷。具體分析如下：員工上班途中摔倒認定工傷的情形能夠判斷為工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害，才可能認定為認定為工傷，員工上班途中摔倒，在廠區內可能被認定工傷。員工上班途中在廠區外，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。其中，城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害不需要考慮責任的大小。員工上班途中摔倒被認定為工傷實際上，員工上班途中摔倒能夠被認定為工傷已是對國家透過法律給予職工的照顧，上下班途中已不是用人單位能夠控制，從一定意義而言，已擴大了用人單位的保險事故範圍。特別是交通事故發生比較頻繁，車輛駕駛人有謹慎駕駛的義務，如果不加以限定，用人單位也不能承受，《工傷保險條例》將交通事故被認定為工傷附帶非本人主要責任的交通事故。本悟空回答的內容同事在上班路上因躲避雨後積水，騎機車自己摔倒，可以肯定的認為，積水不是單位造成，下雨騎車應當特別謹慎，你的同事騎機車應當是事故的全部責任。因而不能認定工傷。企業的大小，經濟條件好壞不是認定工傷的理由，人們都應當正確對待法律規定的權利行使邊界。