我們來看看30萬價位，如果買賓士或者寶馬品牌的車，有哪些：

一 北京賓士_賓士C260，外觀經典大氣，內飾展現設計感和豪華感，動力方面搭載1.5渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，整車靜音方面做的不錯。

二 華晨寶馬_BMW3 Series，外觀運動化設計，內飾做工精緻，座椅舒適，2.0渦輪增壓發動機，8擋手自一體變速箱，動力強勁。

30萬價位其他品牌：

廣汽謳歌_謳歌TLX_L，外觀大氣穩重，內飾用料紮實，做工精緻，營造高階氛圍。2.4自然吸氣發動機，8擋雙離合變速箱，加速線性流暢，方向精準底盤紮實，高速行駛穩。

東風英菲尼迪_英菲尼迪Q50L，外觀年輕運動，帥氣大方，內飾內飾實用，簡潔大方，2.0渦輪增壓發動機，7擋手自一體變速箱，動力充沛，加速平順，真皮方向盤指向精準，油門響應迅速，操控感不錯。

綜合對比，如果高調注重品牌名氣，那就選擇寶馬賓士，如果低調實用，注重駕駛感受，那就選擇同價位其他品牌，完全看個人喜好，沒有一定之規，畢竟車是自己開，每個人都有自己的見解。

像這類的開放式問題，答案都不是唯一的，30萬左右如果在意品牌的知名度，毫無疑問是選BBA更好，如果在意價效比，那當然是其他品牌會更好；核心還是要看自己的需求，根據自己的需求才能確定選擇BBA還是其他品牌。

賓士、寶馬、奧迪可以說幾乎壟斷了30萬以上的豪華車市場，30萬左右主要是看34C這三款車型，為什麼說品牌選BBA呢？首先是BBA進入中國市場早，建立了無法的口碑和知名度，是豪車的主要代表，雖然現在價Grand SantaFe來越親民，但是地位始終不被動搖。

雖然都是一線豪華品牌，但是3系，A4和C級的側重點略有不同；3系的側重點在於操控，前置後驅的驅動方式，前後平衡的質量比，使得3繫有種指哪打哪的駕駛樂趣，A4的側重點在效能；2.0T的發動機搭配雙離合變速箱，換擋響應快，機械質感足，而且優惠不小；C級的主打是豪華感，內飾把豪華二字型現的淋漓盡致，給人一種享受和奢華感；這也是為什麼開寶馬，坐賓士，看奧迪的原因。

品牌知名度高的缺點就是品牌溢價高，換個說法就是BBA的標誌就值5萬，剩下的25萬才是車的製造成本，如果對於追求品牌，追求豪華的商務人士來說，這5萬毫無疑問花的值，因為BBA的品牌附加值值這個價，但是如果對於追求價效比實用派來說，這5萬就像是冤枉錢，分文不值。

30萬這個價格區間，想要豪華和價效比可以選二三線豪華品牌，這些品牌的車型操控不輸寶馬，豪華不輸賓士，顏值不輸奧迪，而且配置和舒適性都要比BBA要高；另外還可以選擇靜謐性更好的普通品牌混動，空間更寬敞更實用的SUV，也不一定侷限在BBA。

操控不輸3系的CT5頂配，無論是顏值還是效能還是配置都比3系要高，豪華不輸C級的行政轎車CT6，更大氣商務；顏值不輸A4的S90和XEL，像這些二線豪華品牌都有著雄厚的實力；靜謐性更好的亞洲龍，更全面的HIGHLANDER，價效比更高的昂科旗，這些車型都是價效比超高的普通品牌。

雖然這些品牌的價效比會比BBA要更高，但是用料厚道的不如BBA保值，保值的不如BBA的用料厚道，魚和熊掌完全不可兼得；主要是看自己的取捨，看自己想要的是豪華和效能，還是價效比和家用。

30萬左右這個區間是非常大的一個區間，進可BBA，退可凱迪拉克、沃爾沃，家用省心可以豐田，空間價效比可以別克；具體是選擇賓士。寶馬亦或是奧迪，還或者是其它配置更高的品牌，主要取決於自己想要什麼？別人的意見始終只能作參考，根源是要明白自己看重什麼，想要什麼才能做出正確的選擇。