當然不是，飛機危險係數最高的時段就是起飛和落地了，開啟遮陽板有助於機組觀察外部情況，從而決斷是否撤離，從哪個方向撤離！這可不是好玩的！

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。

看到這個提問，我不得不在內心為題主的樂觀與積極而鼓掌。。。

可是實際上，我只能說您真的是想多了。。。

只要坐過飛機的人都知道，在飛機起飛和降落的時候，空姐都會廣播說請大家“繫好安全帶，關閉電子裝置、開啟遮光板、調整好座椅靠背、收回小桌板”，而且會有空姐過來巡查一番，確保大家都做到了。繫好安全帶、 調整好座椅靠背、收回小桌板這些指令其實都很好理解，無非是起飛和降落的過程中存在加速減速的過程，所以飛機可能產生不穩和顛簸，可能會有物理碰撞。關閉電子裝置也很好理解，雖然通訊的頻道和頻率不一樣，但是電子裝置還是存在干擾通訊的可能，在起飛降落的敏感時刻是為了保持通訊的絕對暢通。

可是開啟遮光板呢？這個就不太好理解了。其實開啟遮光板對於安全非常有必要，主要原因如下：

1. 和外部光線亮度保持一致，這樣一旦發生事故，乘客需要迅速逃到外面去的時候眼睛就不需要調整內外的光線差了。

2. 如果有事故發生，飛機上燈光不起作用了， 還有外部光線照進來，能讓乘客看到外面的情況。

3. 一旦落地發生事故，有地面營救人員過來，他們可以清楚的看到內部狀況，進行施救。 總結來講，就是為了發生事故時能讓乘客和救援人員更清楚的看到艙內和艙外的環境，為逃生和救援爭取時間。

以上。

因為起降階段是事故高發的階段，高度低，速度小，發生點什麼事處置起來困難。遮光板開啟能看到外面的情況，比如發動機工作正不正常，有沒有漏油或者撞鳥。第二，萬一真的發生事故迫降或者墜毀了不至於逃出去的時候眼睛適應不了外面的光線。