不出意外2018年SUV車型依然會是最火爆的車型，儘管增幅會進一步下降。目前全球幾個主要汽車市場當中，美國和中國SUV都在持續熱銷，美國SUV銷量已經超過轎車，中國很快也會如此。

消費者熱衷於購買SUV，在同級別的情況下，願意付出比轎車更高的價格，汽車廠商也更樂於開發和銷售SUV車型，多方合力把SUV推向熱銷。很多車廠特別是自主品牌車企基本上靠SUV車型在“苟延殘喘”，所以隨著市場競爭加劇只能靠價格優勢來維持銷量，價格戰又將加劇市場競爭的程度，形成惡性迴圈。個人預測3、5年內SUV車型還會保持較快增長，小型suv需求進一步萎縮，中大型suv特別是7座車型份額繼續增加。之後隨著“二孩熱”降溫，汽車普及程度提高及交通狀況進一步惡化，小型車的需求加大，轎車和suv形成均勢。

suv車型在中國大行其道主要基於兩方面得原因:

第一個方面，中國的汽車市場是從轎車發展起步的，最早的時候，轎車就是身份的象徵，也是官員的象徵，所以轎車大行其道。但是後期隨著人民購買第二臺第三臺車開始，客戶的消費習慣發生了變化，開始選中suv。第二個層面，suv車型的長結構寬尺寸決定了它更符合中國消費市場的購買特點，華人更喜歡寬寬大大的汽車，很多人感覺開一輛大尺寸的suv是身份檔次的表現。所以越野車逐步的成為了人民購買的首選。

隨著客戶市場購買需求的不斷變化，suv車型也成為了眾多生產廠家競相爭奪的重要市場份額，這一變化從某種程度上也推進了suv市場的進一步發展。就目前掌握的資訊來看，在2018年有眾多的suv新車型即將面世，很多原來沒有成功的suv生產經驗的品牌也在踴躍的嘗試suv市場的開拓。

所以，2018年suv市場將仍然是中國汽車市場中的重要部分，按正常的情況推算，suv市場在2018年也將會是增幅最大的細分市場之一。

可以預見的是，2018年SUV市場將依然火爆。絲毫不會退燒。從目前國內的消費趨勢來看，SUV跟轎車已經完全分庭抗禮。

值得關注的有幾個動向，首先是中型SUV和小型SUV會成為重要的一支。目前自主品牌推出了不少中型SUV產品，將整體價格壓到了10萬元出頭。

而小型SUV目前競爭在逐漸激烈，無論是合資還是自主，車型都不少。

第二個動向要注意的是一汽大眾將正式加入SUV戰團。一汽大眾旗下大眾品牌，之前是沒有投放SUV車型的，而明年T-ROC將中國產上市，並加長為緊湊型SUV。大賣是鐵板釘釘。

第三個動向是市場競爭會極度加劇。目前無論哪個級別的SUV車型，可以說是非常豐富。SUV再也不是藍海市場。

預計2018年會有一些品牌因為SUV車型滯銷而整體低迷，包括自主和合資品牌都會有。兩極分化會相當嚴重。而且SUV整體價格會下滑。