Lavida作為國內轎車市場當中的一款經典代表，其銷量是有著非常具有說服力的這麼一個表現。比如在上市十多年的時間當中，它取得了突破300萬輛的一個市場總銷售成績。而Lavida作為特供車型，同時也深知這一點的重要性，因此在車型的升級換代來看，在近兩年也是發展的比較快。那麼2019款的Lavidaplus到底是否值得入手呢？

2019款的Lavidaplus

1首先說2019款的Lavidaplus其實就是新推出的兩廂版本新款Lavida。因為就之前上汽大眾的分佈來說，其實還有一款兩廂版本的朗行是在市面上銷售的，但是此次在MQB平臺佈局升級之後，這款車型已經被取消，然後新款併入到了Lavidaplus的這麼一個分類。所以說在目前來講的話，Lavidaplus其實是有著兩廂以及三廂的這麼一個區別的。但是拋開這方面的區別來說，基本上兩個版本沒有什麼太大的差距。

然後我們再根據問題來說，它不管是兩廂版本也好還是三廂版本也好，到底是否值得入手呢？那麼從我個人的感覺來說，就目前來講它的可入手性還是比較高的。因為新款車型對比老款來說，其整體的尺寸得到了增加，內部空間乘坐體驗也是更加的舒適。

而且整體的設計也是得到了改觀，外形方面採用了大眾最新的家族化設計語言，內飾設計也是進行了升級，應該說整體的顏值也是要比之前更加的靚麗。並且在配置方面來說，其新增了很多時下比較流行的一些配置亮點，像主動剎車，電子手剎等等都是出現在了全新的Lavida上邊，所以說單看這些的話，Lavida其實還是比較值得入手的。

而除了車型表現比較不錯之外，還有一點那就是目前Lavida它的終端優惠力度已經有了大幅度的這麼一個調整。比如在目前來說的話，市面上基本上新款都有著三萬元左右的一個優惠幅度，對比剛上市沒有優惠來說，Lavida它的可入手性是有了很大的這麼一個提升，所以說在這個價位，如果有著一定的動力需求的話，那麼選擇全新的Lavida我個人感覺還是比較不錯。

下面再說一下價格。

網站報價

手動擋7.89萬，購置稅0.789，交強險大概1100左右。78900+7890+1100=87790

到店還有優惠 到手不加商業險的話，可能85000

自動擋8.99萬，購置稅0.899，交強險和自動擋一樣1100左右。89900+8990+1100=99990

自動擋到手不加商業險10萬多樣子 談的好可能10萬能把商業險擠出來

大眾Lavidaplus自動低配 -------Lavida手自一體風尚版

分享一下親自提車經驗:

地點：河南省鄭州市

分期：

總價：12.49優惠後10.39萬元

首付40%：4.196

手續費：2000元

保險：7850元

GPS：1000元

兩年免息月供：2583元。還可以走上汽金融：第一年還款2/3 第二年還款1/3；（根據個人徵信和工作申請的）

稅收：=發票金額/1.17*10% 8880元

總的金額：12.363萬元

第二種是全款提車，全款提車優惠不了這麼多，全款盈利少，給的提車價是10.6萬裸車能提，加7820保險，加發票金額/1.17*10% 大概是：90598元，落地總金額是：12.287萬元