一般在高速公路上每隔一段距離會有一個測距區間，也就是高速公路上類似於人行橫道的東西，一般兩條之間距離50米，會有連續的四條。一般你可以選擇在哪裡測量車速。不過更多的時候，

我覺得還是靠目測和經驗！

高速上如何保持安全車距，避免追尾？

1、注意看高速路上的車距確認提示牌和車距確認輔助線

在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里的，應當與同車道前車保持200米以上安全距離。

2、儘量不跟擋住自己視線的車輛，如大車或大貨車

高速上，如果跟在大型車輛後，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機會超車。

3、霧雨雪等惡劣天氣，一定要提高注意力，增加行車安全距離

高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加謹慎，行駛時行車間距相應增加一倍以上，注意保持安全車距，防止前後車追尾。

4、高速時前車剎車時，自己一定要點剎提醒後車

前車剎車，一定是有異常，這時候，應該採取點剎的方式，一是為了繼續保持車距，二是為了要提醒後車減速，避免發生追尾。

5、重點提醒，千萬不要超速

總在說十次車禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經驗，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行最重要的保障。

6、安裝具有安全提醒的行車記錄儀

給汽車安裝具有前車碰撞預警功能的行車記錄儀，這樣一來，一旦您駕車與前面車輛距離太近，有發生追尾碰撞危險時，行車記錄儀就會及時發次安全預警，提醒您保持安全車距。

高速公路上有很多的車距確認的線，透過這些線可以很好的確認與前車的間距，其次車速很重要別太快，太快車距也不好保持而且很危險，在高速上能確認安全別車距的也就是利用地面上的車距確認線。

在高速公路上行駛的車輛速度快，如果行車間距保持不好，很容易發生首尾相撞或剮擦事故，因此，保持合適的行車間距，是保證車輛在高速公路上安全行車的重要條件，對減少事故有重要意義。

那麼在高速上怎麼保持合理的行車距離？

(1)縱向間距

1)正常情況下，在高速公路上的行車間距略大於行駛速度值。例如，當行駛速度為lOOkm/h時，行車前後間距為100m以上；當行駛速度為70km/h時，行車前後間距為70m以上。遇到大客車或大貨車要適當增大10-20m的距離為宜。

2)遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛，行車縱向間距應適當加大1-1.5倍。 3)若發現前車是危險貨物運輸車或裝載不符合要求的車輛，尾隨時應適當加大車間距離。

(2)橫向間距

在高速公路上橫向間距為：當行駛速度為100km/h時，橫向間距為1.5m以上；當行駛速度為70km/h時，橫向間距為1.2m以上。

為便於檢驗與前車的行車間距，高速公路上專門設有為駕駛人確認行車間距的行駛路段，車輛可在此路段檢驗並調整行車間距。

正確判斷跟車距離

在跟車距離過小容易造成追尾事故，過大容易被後車插入，也不安全，所以保持適當的跟車距離非常重要。安全的行車距離可透過3s跟車法來判斷：在一般情況下，若後車駕駛人確定某時刻前車駛過某一固定物體時，後車按某車速行駛3s後未到達該固定物體，則保持此間距行車一般是安全的。

我的經驗是上高速前一定要檢查四條輪胎急剎車盤剎車片損耗程度，上高速後確保能看到前車的前車，保持好這個距離，一般剎車都是夠用的。

二兩秒所謂兩秒就是找一高速上的參照物如如線路指示牌等，前車到達開始計時到你的車到達該參照物的時間間隔是兩秒這樣這樣的距離也是相對安全的。

三遇到大貨車超車時先鳴笛閃大燈後再果斷超車。

四最重要的不要超速，超越大型貨車是另行考慮，前幾天旅遊回來在高速上超越大貨車後沒及時減速，結果被拍照超速百分之十罰三分罰款200，挺不值得。

我只談小型車哈，大貨沒開過，不敢狂語。個人認為高速公路行車除了保證車況良好以外，最主要的就是車速和變道。中國高速最高限速120，最低限速60（這個限速一般是隧道，大多是80）。無論限速多少？都是有科學依據的，為了你和他人的安全請遵守限速。如果是老司機，對自己特自信（也的確水平高的）非得超速不可，建議也不要超速20%以上（這裡只談安全，不談錢與分），切記中間車道是最安全車道。高速行車最宜發生事故的就是變道了，變道前一定要看後視鏡，看後視鏡裡後方車輛在後視鏡中小於鏡面1/2以上是最為穩妥的。當超車完成，需要並回原車道時，也要看後視鏡，被超車輛出現在後視鏡並小於鏡面2/3以上再並回原車道。最後說一下，由於車速過快，如需做一些與駕駛無關的事情，比如:吸菸、吃零食，請讓副駕駛幫你拿，這個你懂得。以上是個人粗略觀點，希望對你有幫助。謝謝！

道路上的車輛越來越多，每年考駕照的人數以及汽車的保有量依然在不停的增加，根據相關資料統計，2016年中國交通事故造成63093人死亡，到了2017年僅1到4月份事故死亡人數比16年同期增加了16.2%。

那麼在道路上，我們如何才能避免發生追尾碰撞事故呢？有人說交法上明確規定要與前車保持安全車距，而很多老司機也強調必須要保持安全車距，尤其是在高速公路上。那麼安全車距到底怎麼判斷，我們不妨執行“2秒鐘”跟車法則。

何為2秒跟車法則

跟車的2秒法則是根據人的反應時間+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全跟車距離。比如，路旁的交通標誌，前車透過跟你透過標誌，兩者相差2秒。但是2秒跟車法則並不是一成不變的，比如高速公路上，遇到大車，或者遇到惡劣的天氣以及一些特殊路段，必須要增加到3秒車距、4妙車距，甚至更長。

分析一下動圖中的事故。

白色小轎車在高速公路上隨意停車顯然不對，但是作為駕駛人要明白，道路上有很多瘋子，多無知的人，他們不知道道路的危險，經常將自己和他人處於危險之中，還不自知。

其實在道路上行駛最危險的事情就是你被迫降速，卻沒有逃離危險的路線。所以在道路上駕駛車輛，我們必須要保持安全車距，同時要觀察道路時刻為自己設計一條逃生的線路。圖中如果紅色車後面的車輛如果不是跟車太近，也不至於會追尾道路中間停止的白色車輛。

說到底，跟車太近最大的危險就在於，當前方有突然的情況發生之後，失去了控制風險，以及躲避危險的時間和空間。道路儘管很多人都無法做到保持安全車距，但是作為自己一定不要隨波逐流，保持好自己的車距，應對突發的情況才是最安全的。

大家再想想，如果追尾白色車輛的這輛車後面還尾隨著一輛大車，那麼真的就後果不堪設想了。我們要知道，道路上不僅僅有瘋狂的駕駛者，還有隨時剎不住車的大型車輛，想要安全駕駛，我們要做的就是時刻與他們保持安全車距，時刻為自己設計一條逃生通道，最重要的還是要有危險防禦的意識，只有危險意識，才能有防禦性駕駛的動作，才能讓自己安全抵達目的地。

一般情況下，人們在出行的時候，都會優先選擇高速公路作為出行路線。但是，在高速公路上行駛也存在一定的安全風險，一旦出現事故，將會車毀人亡。那麼，在高速公路上行駛，怎樣才能規避風險，保障平安呢？我認為，最根本的是要注意以下五點：第一，不要讓車輛帶病上高速。在上高速之前，要對車輛狀況進行檢查，特別是動力、制動、燈光、胎壓等，保證車輛狀態良好。

第二，要提前規劃好出行的路線。高速公路上車速很快，容不得你在行駛的過程中規劃路線，一定要提前規劃好，特別是要明確在哪裡上高速，在哪裡下高速，遇到互通式立交應該怎麼走，等等。在臨下高速的時候，要提早向右變道，做好準備。如果稍不留神就會錯過出口，決不能停車、倒車，要繼續行駛到下一出口下高速。第三，要保持足夠的行車距離。保持足夠的行車距離，是行駛安全的根本保障。一般情況下，多少速度就最低保持多少米的行車距離，如100公里的速度，就至少保持100車距。也可以保持4秒車距，即在高速公路上找一參照物，如線路指示牌等，前車到達開始計時，你車到達該參照物的時間間隔是四秒，這樣這樣的距離也是相對安全的。

第四，不要超速行駛。高速公路都有限速規定，在高速公路上行駛，一定要嚴格遵守車速規定，不要超速，超速是行車安全的大敵，不可任性。第五，遵守交通規則，規範操作。交通規則是行車安全的根本保障，高速公路上行駛，務必要遵守規則，以規而行。同時，要規範操作，如不連續變道、不隨意急剎車、不佔用應急車道、不隨意停車倒車掉頭、不右側超車、要規範使用燈光等等。

首先是依法行駛，高速公路上行車車速很重要，一般設計最高時速是120，最低行駛速度不低於60，少數山區高速路段設計時速會低於120，可能110，也可能100，也可能90，在隧道里限速還會降低，大多數是80，也有極少數60的，一般在進入路段時，路側會有限速標誌牌，最低時速全部是60，進出高速的匝道一般限速40，從匝道進入高速公路儘可能在加速車道迅速加速至60以上進入正常車道。有些車道較寬的高速不同車道限速不一樣，具體請百度交通安全法。

車距保持可以參照車距確認線，路邊一組間距50米左右標有0，50，100的牌子，地面對應有三組雙箭頭的線就是。時速高於100車距不小於100米，時速低於100時，車距不少於50米，特殊天氣，如雨霧天參照交通管制資訊限速行駛。

內容太多，手扣累死了，祝你出行平安。