ENVISION動力上搭載了缸內直噴渦輪增壓發動機1.5排量，但單從發動機的技術引數上看，在5600轉的時候輸出124kw的功率，1700—4400轉區間內可以輸出最大扭矩250牛米；

內飾我個人覺得應該會是ENVISION的加分專案。 至於其他高科技配置，像一些中型SUV該有的配置也都有了，像什麼無鑰匙進入、無鑰匙啟動、疝氣大燈、帶餘量感測器的雨刷、帶退步感應的電動尾門、自動防眩目內後視鏡、電加熱方向盤、智慧雙區全自動空調、TPMS胎壓監測系統、EPS電子手剎，總得來說吧，ENVISION還是具有十足的科技範。

長安CS95搭載的是一臺排量2.0升的直列四缸渦輪增壓直噴發動機，該發動機的最大馬力為171千瓦，在1750rpm-3500rpm之間可持續輸出360牛·米的最大扭矩，更重要的是，在1500rpm的時候就能爆發出300牛·米的扭矩。

座椅柔軟舒適度適中，座椅長短也合適，空間一點毛病都沒有。

內飾：談不上設計感，用料厚道，其他的話都還不錯。

長安CS95的四驅系統有三種模式可選：平時公路行駛時可選擇2WD模式，此時車輛為純前輪驅動，可降低燃油消耗；中間的AUTO為自動模式，平時絕大多數動力依然分配到前輪，當長安CS95前輪抓地力不足時電控多片離合器結合，把一部分動力分配到後輪，動力分配的比例根據路面狀態來調整；LOCK模式會將固定比例的動力分配到後輪，適應複雜越野路況。

總結：作為二十多萬的車子ENVISION的感覺很不錯，雖然在同級車裡ENVISION不能獨領風騷，但是也是一款不可小覷的車子。CS95總的來說18萬買它值，典型的價效比之選。