看完華為mate10保時捷版, 難怪餘承東敢說賣10000元都不算貴
華為mate10保時捷版是餘承東跟保時捷的第二次合作，第一次是把跑車的設計風格設計在了華為mate9上，的確非常的驚豔，發售的前夕價格早就炒到了幾萬元但還是供不應求，引起了市場上的一致好評，不得不說餘承東非常的精明又瞭解市場，因為跑車這東西上至中老年人下至年輕人，相信都是大家最想得到的東西，然而事與願違，所以華為mate10手機上的跑車理念吸引了不少人。
華為mate10保時捷版，真機上手真的有一種與眾不同的感覺，也可以說是一種自我陶醉，但它本身的跑車元素就非常濃厚，開箱的就可以看見一張會員卡寫著“華為與保時捷聯合設計”，然後華為mate保時捷版都是以黑色為主，因為黑色有一種典雅美（保時捷版使用的是陶瓷後蓋），在燈光的反射下的確有跑車的那種質感和炫彩奪目的感覺。
華為mate10保時捷的正面採用了18:9的全面屏，餘承東釋出會上表示屏佔率比iphoneX還要多上0.5%，亮屏狀態有更廣的視覺效果，息屏狀態就像正面全部都是螢幕一樣，瞬間又會有一種跑車流動的感覺，所以說難怪餘承東敢說賣10000元都不貴了，因為他們的確花了大心思把跑車元素跟手機融合在了一起。
當然華為mate10保時捷版除了外觀，內在也是非常的優秀，因為有了AI人工智慧的加入，你只要向它口述傳達資訊，就能完成很多不需要動手操作的事情（普通版的也可以），然後保時捷版的配件也是準備的比較充足的（充電器出行和家用的都有），所以說華為保時捷版賣的是一種體驗，手機本身的配置硬體跟普通版還是差不多的。
看完華為mate10保時捷版, 難怪餘承東敢說賣10000元都不算貴
華為mate10保時捷版是餘承東跟保時捷的第二次合作，第一次是把跑車的設計風格設計在了華為mate9上，的確非常的驚豔，發售的前夕價格早就炒到了幾萬元但還是供不應求，引起了市場上的一致好評，不得不說餘承東非常的精明又瞭解市場，因為跑車這東西上至中老年人下至年輕人，相信都是大家最想得到的東西，然而事與願違，所以華為mate10手機上的跑車理念吸引了不少人。
華為mate10保時捷版，真機上手真的有一種與眾不同的感覺，也可以說是一種自我陶醉，但它本身的跑車元素就非常濃厚，開箱的就可以看見一張會員卡寫著“華為與保時捷聯合設計”，然後華為mate保時捷版都是以黑色為主，因為黑色有一種典雅美（保時捷版使用的是陶瓷後蓋），在燈光的反射下的確有跑車的那種質感和炫彩奪目的感覺。
華為mate10保時捷的正面採用了18:9的全面屏，餘承東釋出會上表示屏佔率比iphoneX還要多上0.5%，亮屏狀態有更廣的視覺效果，息屏狀態就像正面全部都是螢幕一樣，瞬間又會有一種跑車流動的感覺，所以說難怪餘承東敢說賣10000元都不貴了，因為他們的確花了大心思把跑車元素跟手機融合在了一起。
當然華為mate10保時捷版除了外觀，內在也是非常的優秀，因為有了AI人工智慧的加入，你只要向它口述傳達資訊，就能完成很多不需要動手操作的事情（普通版的也可以），然後保時捷版的配件也是準備的比較充足的（充電器出行和家用的都有），所以說華為保時捷版賣的是一種體驗，手機本身的配置硬體跟普通版還是差不多的。