成本，市場，技術，競爭！

能源、原材料、管理成本以及倉儲物流等原因造成了日本產品的生產成本遠高於新興工業國家，所以日本產品都集中在高技術附加值的市場定位區域中。如果新興工業國家提高技術，縮小與日本產品的質量和效能差距就會打破日本在高階產品方面的市場壟斷，就會擠壓日本企業的生存空間，就會打擊日本經濟。。。

真正的愛國不是砸車搶商店！而是讓中國製造和Made in Japan能夠站在同一水平線上逐鹿世界市場。

老司機寧願做保安都不再開車？原因讓人奔潰

JJ公司大老闆的司機張師傅找到老王，想要換崗做門衛保安

今天，張師傅私下聯絡老王，說想要換崗做門衛保安，讓老王十分不解……

怎樣才能財富自由？不妨從這一步開始)

老王講解

最近汽車圈最火的國家必然是日本

而這次不是光環加身的“火”

而是引火上身的“火”

而其中的罪魁禍首

自然是高田和神戶制鋼了

作為日本兩家巨頭、世界500強企業

高田和神戶制鋼不僅僅讓日本製造摘下了“精益生產”、“工匠精神”的CROWN

而且是重重地甩在自己臉上

（沒錯，就是打臉，而且是狠狠地一巴掌）

最重要的是，這兩家企業“黑心”產品

對世界範圍內的汽車行業產生的影響

將是史無前例的！

今後

“老司機”們開車再也不敢一路狂飆

據說都得了一種“一踩油門就會渾身發抖”的病

全球範圍內涉及高田（TAKATA）安全氣囊的召回車輛達到一億輛！

1933年成立的高田公司

其產品在事故前還是廣大車主信賴的安全保障

現在，卻成為了世人詬病的“黑心產品”

最終，高田成為日本二戰結束後最大規模的製造業破產案例

而其產品對世界範圍的車主產生的影響

可能還需要數年時光去修復……

高田方面對此事的態度也是非常誠懇

其董事長兼CEO高田茂久在宣佈公司破產後公開致歉

向世人行了一個標準90度的鞠躬

就像下面這樣……

百年企業神戶制鋼材料資料造假，將波及全球超500家企業

1905年成立的神戶制鋼所

可謂世界知名的百年企業

卻不料也發生了“資料造假”這種原則性錯誤

而且居然是10年前就開始造假

關鍵是還官方承認！

神戶制鋼造假行為不僅給日本製造蒙羞

更是又一家在世界範圍內造成極大危害“黑心企業”

目前神戶制鋼事件還在調查和發酵中

不知道最終影響的企業是否還會是目前的500家？

事件發生後，神戶制鋼官方表態不禁讓世人無語

因為看到畫面大家便想到了“高田”

又是一次標準90度的鞠躬致歉

就像下面這樣……

難道這就是日本製造的終極套路？

還是這就是日本製造未來的形象？

為什麼像高田、神戶制鋼這樣的大企業會走到這一步？

企業沒有良知，管理層自上而下心性覺悟不高

企業在發展壯大的過程中

便不僅僅是為了謀求更多的利潤

而是作為一個社會經濟體存在

這要求企業具備足夠的社會責任和使命

讓顧客使用放心、安全的產品

讓社會多一份安定和信任

都是企業應承擔的社會責任

在《菜根譚》心性修煉中有這麼一段話

相信現在告訴高田和神戶制鋼

他們會痛哭流涕吧：

學習中華傳統優秀文化，換一個視角，或許收穫更多。

日本人以匠人精神自居了？沒有吧？是媚日份子送給他們的美譽。一旦日系產品捅了簍子媚日份子對日本產品也是不離不棄！因為他們要面子！讓他們站到鼓吹日系品質的對立面就是打他們的臉。大臉的活沒人願意幹。