CVT是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

缺點優點

1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

2、CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到 。

3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多 。

4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的機率更高。

5、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

第一就是CVT最大的問題不是容易壞，而是現階段日系車企使用的CVT都是鋼帶式的，不能承受很大的扭矩。而無論渦輪增壓還是電動機，他們的特點就是扭矩比較大，CVT變速箱和他們如何匹配是個問題。

第二就是從現在的CVT變速箱的結構來說，鋼帶打滑基本就意味著變速箱廢了。CVT變速箱的車子，一腳油門踩下去，經常是發動機轉速先上來，而車速沒有提起來，很多人就以為這是變速箱打滑了，其實那只是CVT正常工作的邏輯，它的變速是循序漸進的，所以沒有那種突然加速的感覺，並不是打滑。

有很多人覺得CVT的變速箱是非常省油的，事實證明CVT變速箱確實是比手動擋還要省油，這個主要是看車主怎麼去操作了，其實CVT變速箱有著製造成本非常簡單並且換擋平順的這種優點，但是它的缺點也是非常明顯的，第一個就是噪音不太好，第二個就是它承受不住高扭矩，再有一個就是動力比較弱，當然動力弱...”