細心的車主會發現，一些高速路段一到晚上就會出現一道道綠色的“光束”，這到底是什麼呢？

據介紹，高速公路上的綠色鐳射叫做“防疲勞鐳射燈”，用來提醒司機在夜間行車注意安全。這種鐳射的光束照射距離長（射程長達2公里），且一般設定在道路平直的路段。綠色鐳射在夜間特別明顯，有常亮和頻閃兩種形式，可以有效刺激駕駛員的大腦，起著抗疲勞的作用。

這種鐳射燈在不影響駕駛員視線的前提下可自由調整角度，在來車方向上空形成光束交織網，可以實現鐳射、爆閃、高音警報的聲光電三位一體警示功能，旨在透過光線、聲音的變化來“刺激”瞌睡的雙眼，改變單一的行車環境帶來的視覺疲勞，透過對駕駛員形成感官刺激，提升其途經事故多發路段的行車安全意識，在夜間、雨、雪、霧等惡劣天氣條件下效果尤為明顯，主觀上可大大降低行車安全風險，降低事故發生率。

目前，防疲勞鐳射燈已在山東、山西、河南、河北、陝西、江蘇等多個高速公路安裝。無錫交警表示，在安裝該系統的事故多發路段發生疲勞駕駛事故下降17%。

夏季是疲勞駕駛的高發季。天氣炎熱，長時間駕駛車輛後容易疲勞，尤其在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，易使駕駛人進入疲勞狀態，在這種狀態下駕車十！分！危！險！

據不完全統計，高速公路因疲勞駕駛造成的交通事故佔總數的25%左右，佔重特大交通事故的35%以上。

“防疲勞鐳射燈”只是預防事故科技化應用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起：

近期去外省遊玩的朋友回來交流交流到這種綠色鐳射燈目前在外省高速路上相對普及率比較高，當然問他第一看見什麼感受，他說很是害怕，以為準備有戰爭了，畢竟從來沒有遇見過這種綠色鐳射燈。

這些綠色鐳射是為了防止司機們疲勞駕駛的，這些鐳射燈會透過變化來刺激司機的視覺神經，從而達到提神的效果，因為在高速公路上面行駛，道路一般都是比較順暢，而且司機們的動作單一，就是微調方向盤，短時間還好，長時間就容易犯困。

綠色鐳射燈只是高速公路眾多防疲勞措施中的一種，爆閃燈、反光帶，以及綠色鐳射燈都有著防疲勞的作用。這些設施的作用是值得肯定的，但防止疲勞最重要的還是駕駛員充足休息時間，連續駕駛超過4個小時就屬於疲勞駕駛，是違法行為。

【當天駕駛時間超過8小時屬於疲勞駕駛，連續駕駛4小時未休息20分鐘以上的屬於疲勞駕駛】

鐳射發射器只能透過視覺衝擊使駕駛員保持暫時的清醒，只有停車休息才是緩解駕駛疲勞最可靠有效的辦法。

除了服務駕駛員，“神器”還有保護民警的功能。夜間或雨霧低能見度天氣時，遇突發事故或交通擁堵，民警在勘查事故和擁堵尾端示警時自身安全沒有保障，“安裝在警車上的鐳射發射器，可遠距離警示過往駕駛員，提前預判路況和採取減速避讓的措施。

其實在高速公路上不止這種提神的裝置還有爆閃燈和反光帶都有著這樣的作用，雖然說為了生活沒錯但是生命只有一次，安全一定要放在第一位，而且現在疲勞駕駛也是違法的，所以如果累了就休息休息，錢是賺不完的，生命比較寶貴，安全第一。

高速路上的綠色鐳射燈是防駕駛員疲勞而設定的。

在高速路上行駛，環境單一，駕駛員容易疲勞，特別是晚上，或者惡劣天氣狀況下。這個時候設定不一樣的環境刺激，對提醒，改善，驚醒駕駛員有很好的作用。綠色鐳射燈一般有常亮或者閃爍等情況。還可以不斷改變角度，變換圖案等。照射距離長，可以有效提醒駕駛員。

當然，僅靠這個提醒還是不夠的。最好的安全來自於自身的安全意識。自我足夠驚醒，採取措施安排休息，思想上對安全足夠重視才是最根本的。

最後，祝所有司機朋友，開車愉快，一切如意。

它名稱叫防疲勞鐳射燈，據說是可以有效刺激駕駛員的大腦，達到抗疲勞作用，可以用來提醒司機在夜間行車時注意安全！