進口SUV，20萬，還要好，我覺得斯巴魯的XV是個不錯的選擇。
對於斯巴魯這個品牌，在我心裡一直是一個非常糾結的存在，我很欣賞的是斯巴魯在汽車效能和安全方面的追求，同時也因為它是進口車而擔心它的價效比以及後期的維修保養問題。斯巴魯的優勢在於它的效能和安全，劣勢就是價效比低、維修保養費用高、保值率不太高。
說到XV，最近2018款剛剛上市，得到了很多人的關注，好評聲此起彼伏，但是似乎沒人覺得它會賣的很好。說到底，華人買SUV真的是為了透過性和越野能力嗎？不是的，是為了大空間和看上去的氣勢，面子嘛。但是XV在這兩個方面並沒有優勢，甚至是劣勢。
XV的優點在駕駛方面，2.0L自然吸氣+CVT的組合，在動力和加速度上不會給我們帶來多大的驚喜。它的底盤支撐性完全超過它的動力，再加上水平對置發動機中心低，所以在駕駛它的時候完全不用擔心什麼側傾啊什麼的。全時四驅系統在我們日常駕駛的時候更安全，對付一些輕度越野也是不在話下，而且它的離地間隙也是比較高的，偶爾走下公路去撒一下野也OK。車身較小，在透過一些山間小路的時候也是比較靈活的。還有一點，斯巴魯一直是比較重視安全的，它的新一代eyesight駕駛輔助系統，讓它在主動安全方面和沃爾沃相媲美。這些是XV的優勢。
XV的劣勢最主要的就是價效比，20萬的價格，我們可以買到合資品牌的SUV的中配車型了，而XV只能買到入門級。空間方面XV依然不佔優勢，CR-V、RAV4、X-Trail，哪個不比它空間大。斯巴魯在中國一直都是小眾品牌，而且認可度不高，所以其二手車殘值也不算高。再有就是維修問題，一個是費用高，更重要的是時間長。再有就是斯巴魯並沒有考慮中國消費者的需求，XV的配置在同價位車型中比較低，很多華人喜歡的配置都沒有配備，很不討喜。所以，聰明的消費者不會為了四驅而放棄那麼多實用的東西。
車是好車，只是它的優勢在於車本身，而消費者看不到。
進口SUV，20萬，還要好，我覺得斯巴魯的XV是個不錯的選擇。
對於斯巴魯這個品牌，在我心裡一直是一個非常糾結的存在，我很欣賞的是斯巴魯在汽車效能和安全方面的追求，同時也因為它是進口車而擔心它的價效比以及後期的維修保養問題。斯巴魯的優勢在於它的效能和安全，劣勢就是價效比低、維修保養費用高、保值率不太高。
說到XV，最近2018款剛剛上市，得到了很多人的關注，好評聲此起彼伏，但是似乎沒人覺得它會賣的很好。說到底，華人買SUV真的是為了透過性和越野能力嗎？不是的，是為了大空間和看上去的氣勢，面子嘛。但是XV在這兩個方面並沒有優勢，甚至是劣勢。
XV的優點在駕駛方面，2.0L自然吸氣+CVT的組合，在動力和加速度上不會給我們帶來多大的驚喜。它的底盤支撐性完全超過它的動力，再加上水平對置發動機中心低，所以在駕駛它的時候完全不用擔心什麼側傾啊什麼的。全時四驅系統在我們日常駕駛的時候更安全，對付一些輕度越野也是不在話下，而且它的離地間隙也是比較高的，偶爾走下公路去撒一下野也OK。車身較小，在透過一些山間小路的時候也是比較靈活的。還有一點，斯巴魯一直是比較重視安全的，它的新一代eyesight駕駛輔助系統，讓它在主動安全方面和沃爾沃相媲美。這些是XV的優勢。
XV的劣勢最主要的就是價效比，20萬的價格，我們可以買到合資品牌的SUV的中配車型了，而XV只能買到入門級。空間方面XV依然不佔優勢，CR-V、RAV4、X-Trail，哪個不比它空間大。斯巴魯在中國一直都是小眾品牌，而且認可度不高，所以其二手車殘值也不算高。再有就是維修問題，一個是費用高，更重要的是時間長。再有就是斯巴魯並沒有考慮中國消費者的需求，XV的配置在同價位車型中比較低，很多華人喜歡的配置都沒有配備，很不討喜。所以，聰明的消費者不會為了四驅而放棄那麼多實用的東西。
車是好車，只是它的優勢在於車本身，而消費者看不到。