其實這臺車的避震軟硬適中，在公路行駛非常舒適，油耗也沒傳說中的高，我開了11萬公里了。百公里油耗一直在9.5到11升之間。後期保養無需去4S店，配件在大點的汽配城基本都有，4S店的配件超貴。

菲克與北汽合資生產道奇Journey的傳聞已經流傳很久，中國產之後的價格、保養和維修肯定更加具有優勢。廣菲做JeeP，北菲做道奇，南北齊飛，銷量上去，冷門不冷！

相對來說這種車油耗偏高，保養的話4s店少保養價格肯定會高一些，省會城市南昌也只有一家4s店並且還算不上完完全全的4S店。

Journey車不錯，空間大，做工還可以，乘坐也舒適，油耗隨有點高，最美中不足的是底盤低了點，這樣大的車12升左右可以接受，冷門原因，在國內二十幾萬的車，售後比較其他車少了點。養護比同級別車費用要高，中國產後價格會有所下降但，有些地方會縮水，這是中國產後的普遍現象，雷科敖是最好的例子

作為一款賣點十分鮮明的進口跨界豪華SUV，道奇Journey進入國內的時間並不算晚。其主打大尺寸、大空間、注重家庭安全性和舒適性，更重要的是，其價格即便是和中國產的同級別車型相比，也是相當具有競爭力。這樣一款宜家宜商的純進口美式豪華SUV的保養情況又是怎樣的呢？下面就讓我們來一探究竟。

　　說起道奇Journey，我們彷彿立馬就感受到一股濃濃的美式粗獷味道。不過這次你真的錯了，作為主打家庭和商務的SUV，Journey除了在尺寸上一如既往的延續了美系的豪邁之外，在內飾、做工、安全等各個細節上面的處理也更加偏向於舒適，讓人眼前一亮。另外，Journey採用的配件全部來自於Mopra(克萊斯勒配件製造廠)提供，國內Journey的配件較少，原廠進口的零配件在質量方面更有保證。

　　答：經過在4S店的實際探訪和查閱保養手冊內容，我們瞭解到Journey的常規保養價格並不算貴。其中，2.4L車型小保價格在800元左右，這個保養價格即使和同級別的合資車型相比，也是非常公道了。

　　答：道奇Journey的整車質保期為3年或80000公里（以先到者為準），在此期間車輛出現任何質量問題，廠家都會提供免費的保修服務。

　　值得注意的是，對於特殊零部件（如電池），其質保期會和整車質保期有所不同，但也會提供1年或20000公里的質保期。

　　另外，易損件的正常磨損不屬於質保範圍，不過如果是生產的質量問題則按不同產品提供不同時間的保修。

　　答：Journey保養週期是5000公里，首保免費，首次保養專案包括更換機油、機油濾以及常規專案檢查。

　　道奇的保養手冊上面還提到了車主在保養方面的應盡義務，包括按時首保、按時檢查、使用官方認可的純正配件等等，讓車主對自己車輛的保養工作了然於心。

還好啊，除了出險基本沒換過零件，剎車片淘寶400，三濾京東也不貴

上星期後備箱液壓桿壞了一根，100自己換了

保養的話汽修廠450，後來找朋友拿了宜興本地上市公司煉油廠的機油，加上空氣空調基本自己換。。。保養價格趨向於零

對了abs壞了一次，我百度了可能是線束壞了，不過汽修廠說是電腦板壞了修了2000。。。

七年就這麼點情況

換其他油的話也不貴。。。前提別去4s店。。。剛買車兩年被坑慘了，5000一次一次800-900兩萬清洗了油路。。。算下來比我的窩窩還貴(一萬一次一次1200,4S價格)

道奇16年2.0T柴油版車主，動力弱不存在，畢竟2噸多自重，起步稍弱，高速輕鬆，省油，市區8-9，高速5-6，駕駛平穩，高速過彎較輕鬆，能參與輕度越野，AWD的介入還不錯，每次都成功脫困，有一次路滑一小段山路，4驅2.0TTiguan沒上去，這貨幾聲油門，平穩上了該有的都有，座椅包裹性好，內飾不花哨但實用，兩個自帶安全座椅和多種合理儲物格是Journey的驚喜。劣勢：燈、燈、燈，胎胎胎，後排座椅稍短。建議買後換燈、換胎，不明白為什麼用錦湖，目前2萬km我已廢了三條！