回覆列表
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1 # 自由的雪寶兒
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2 # 容濟點火器
1、摩托車製造時候，就是在組裝，因為數量多，廠家只會抽檢一些了，按照標準配件和標準組裝方法來製作的，就是合格車輛了，所以大部分摩托車出廠時候就是0公里的。
2、有些抽檢的車型，公里表當然不會顯示0了，這些車型進入市場，一些消費者收到了，當然會懷疑不是新車了。
3、車子出廠後不會直接進入消費者手中，中間商可能會測試了，也不排除一些車行私下專門騎新車上下班，再買給消費者，這樣消費者買了，當然也會看到不是0公里的。
4、里程錶誤差問題，偏差個10-50公里很正常，出廠時候並沒有校零。
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3 # 不是浪漫的罪名
因為新車在下生產線後會被除錯組的人員騎走，用一個塑膠水壺插上油管插在摩托上，代替油箱，摩托郵箱是不允許加油的。然後會進行尾氣，路試，功率測試，然後比如說在車間裡來回的騎著乾點什麼都很正常，一般新車這樣的四五公里都是正常的，當年我在新大洲本田天津工廠幹活，哈哈
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4 # 網名兒不好取
我賣了十來年的摩托，從廠家拉回來全是未開封的零公里新車，只有做試騎活動的時候才會把新車裡程表軟軸卸掉，如果有使用者要買，而剛好是試騎車，我們會明白告知他這是試騎車，三包和新車一樣！並因為試騎的原因相應會便宜幾百塊錢的！
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5 # 共鳴575
出廠路，二十公里以內算正常
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6 # 工地小陳的VG
一般都是兩三公里！因為即使車不打著，輪轉里程錶也會走的！因為有個公里表感測器，在輪椅上！
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7 # 廣西貴港阿華弟
在廠裡都得測試呢！你說出廠後會是零公里嗎？
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8 # 原裝潮州阿東
其實大可不必糾結這個問題，汽車也一樣，車生產出來後，就算推著走都會有公里數的，從廠家到倉庫，到裝車一定會走動的。難不成廠家裝好直接下線就到你手裡？汽車某些車型可以拔掉某保險絲來斷開公里數顯示，到4s店再插上就行了，沒有人會沒事去使用一臺新車，只要有剮蹭就會非常麻煩
謝邀，確實有0公里的車，這些0公里的車出廠前被要求不能測試，從頭到尾都是裝在車上運輸，這種情況非常少。還有一些車交車時不是0公里，但是油箱裡面完全沒有汽油的味道，也沒有測試過的痕跡，是因為推行過，或者被別的車拉著運輸過。另外一種情況就是測試過的車啦。