談到汽車的舒適性，安靜的駕車環境，優美的音響系統，這些都是汽車舒適性的標誌。說道汽車音響，東營東駿影音給這一輛大眾POLO的舒適性添上了濃濃的一筆。

車輛展示

套裝展示

拆準備工作就緒，第一步就是拆門板，不同車輛的門板拆裝方法有所不同，內部結構以及走線也不同，因此要選擇正規商家，否則隔音不成車輛還會造成損害就得不償失了。拆開後我們可以清楚的看到裡面的結構，車門為車內噪音的主要來源之一，門板鈑金比較薄，加之原車門板的密封性較差，這樣的空腔會引起共振，使噪聲增大，再好的喇叭也難以發揮出好的效果。

先做門板內層隔音，採用科學的條形貼法將震點選破，條狀貼法能夠在一定程度上降低中低頻駐波的形成，對提高中低頻的清晰度起到一定的提升作用。內層隔音還可以加強門板的剛度，效果非常明顯，只要開關車門就可以隨時體現到，同時解決了容易引起共振的問題。

細節展示,我們的技師很細心，很多時候真的是細節決定成敗，所以我們在施工中極度的小心和認真！！

然後是車門的外層隔音，這層隔音很重要，一方面考慮到防水，一方面也要考慮到今後車主要是再次進行改裝的走線等問題。主要是針對門板的密封問題，因為有了密封等於門板裡面形成了一個箱體，只有這樣才能發揮出喇叭最好的效果。既可以減少共振，也可以過濾低頻，讓低頻更清澈。

因為改裝喇叭相對於原車喇叭來說質感要好很多，喇叭背後的磁缸體也大了很多，因此功率也較原車喇叭要大，在工作時產生的共震也會增大。所以喇叭與門板之間用了專用的墊圈進行固定，墊圈有緩衝減震的作用，避免駐波出現，影響喇叭的音質：

高音安裝，熱縮管保護，焊錫連結

GTO608C喇叭安裝完成，它完全繼承了GTO系列的風格：動態反應快、聲線表現平衡、聲場定位準確等特點，是不想進行大改動，僅僅想用原車主機就能大大改善原車音效的選擇。改裝後車主非常滿意，表示之後會繼續合作！

POLO車看似小巧，當真改它的牛人不少，我就看到三個經典的改裝，兩個用於比賽，一個是家用並加了強大的超低音。這裡我把這三個案例翻出來，希望對樓主有幫助。

這輛大眾Polo 6的主要配置包括：

鼓動航天GLADEN AEROSPACE套件

鼓動笙歌GLADEN SQX超低音

舞仕剛柔宇航mosconi DSP 6to8 AEROSPACE處理器

舞仕剛柔mosconi PRO汽車功放

舞仕剛柔mosconi AMAS-96K串流模組。

等等

用Polo車是用來做GLADEN演示車，後排座位被改裝為鼓動GLADEN汽車功放陣列、用於賽級功率輸出！車門用三部鼓動獅蕾GLADEN ZERO揚聲器+zero pro揚聲器元件。後備箱用鼓動賽級雷動GLADEN SPL揚聲器。

來自奧地利的Robert Kaufmann‎在GLADEN音質系統粉絲群裡分享了這款漂亮的GLADEN戰車。車型採用大眾Polo GTI 6N。音質調諧採用舞仕剛柔mosconi 6TO8 DSP

低音：兩臺GLADEN SPL 15"超低音汽車音響+4臺Gladen SPL1800汽車功放

有啊！這個案例推薦給你看看。

大眾POLO是一款很出色的小型車，它改變了以往緊湊車型內飾粗糙的通病，用料雖然有些單薄，但是做工還是很一流的。不過音響方面倒是省錢不少，這個也是慣例了。想要聽到好的聲音，改裝是唯一出路。

音響升級首先是器材的選擇，尤其是主聲場套裝喇叭的選擇，決定了整個改裝的風格走向，車主在聽了幾個系列兩分頻喇叭之後，選中了這套惠威F1600二代套裝，精良的揚聲器製造技術使這套改款產品煥發生機，升級之後的新款F1600採用了全新的分音設計，更能發揮喇叭的自身特性，對聲音的駕馭表達更加準確，技法純熟，中高頻圓潤清晰的整體風格非常合車主的胃口。

為了保證音響效果的純正，為車門做了雙層隔音，F1600的高音單元做好A柱倒模並找到最合適的角度加以安裝，而中低音單元則在原車的喇叭的孔位上改裝。POLO車上後門並沒有喇叭，這次升級也為後門裝上了一對同軸喇叭，惠威CF260，一對6寸同軸喇叭的加入使聲場完整並照顧到了後排聽眾欣賞音樂的效果。

超低音在一套完整的音響系統中有著非常重要的地位，好的超重低音的加入可以讓你體會到震撼的聽感和更深的聲場構成，在POLO的尾箱中，加入了一臺超重低音訂製箱體，導向箱體設計的BC10.0-V擁有更強的低頻量感，由一臺四路惠威FA4功放其中的兩路輸出來推動它，採用橋接方式提升功率，為超低音提供充足的動力。

以最簡單的方式來達到音響升級的實用效果，polo的改裝效果達到了我們設想的預期，坐在車中來上這麼一曲，恰如悶熱午後一場爽快的暴雨，高音的通透，中音的純美，低音的震撼都使人身心為之舒適、放鬆，有著這樣動人的音樂相伴，再漫長的旅途都會沾染些浪漫的色彩和閒適的情調，而讓人樂此不疲。

配 置主 機：阿爾派100E 一臺前聲場：惠威套裝F1600Ⅱ 一套後聲場：惠威同軸CF260 一對功 放：惠威四路FA4 一臺低音炮：惠威BC10.0-V 一臺

憑藉著嚴謹的做工、良好的耐用性、以及出色的實用性，大眾汽車逐步的贏得了華人的喜愛，而這款大眾在外觀的設計上中規中矩，並沒有太多花哨的設計，給人的感覺沉穩大氣，汽車內室的設計採用了簡約的設計風格，從而為車主營造了一種簡單舒適的用車環境。系統配置汽車的噪聲可以分成兩大類：一類是汽車自身共振的噪聲。深圳車改坊的改裝技師，使用航空系列STP隔音材料，對汽車的低頻共振的重災區底盤、尾箱、引擎蓋和尾箱蓋等部位做了止振隔音處理，從而降低了汽車的共振噪聲；另外一類是外界傳入的噪聲，改裝技師使用航空系列STP隔音對汽車的門板、輪弧等部位做了隔音處理，從而降低了風噪、胎噪等噪聲的傳入，使得車廂內更加的安靜。

改裝很簡單，分以下幾個部位：

1 四門隔音

2 喇叭原位安裝

3 底盤隔音

4 尾箱隔音

5 輪胎隔音

6 尾箱蓋隔音

7 引擎蓋隔音

8 備胎低音炮安裝最後一步就是調音了。做隔音不僅能給車內提供舒適的環境，同時大幅度提升喇叭的音質效果。

你好！後期汽車音響改裝都是根據個人的喜好，個人的改裝預算來進行改裝的，可以根據到實體店去實地試聽一下不同品牌的效果，先確定自己喜歡的品牌，然後再根據預算選擇產品