原車的高效能音響系統如果是很好的，根本就沒有必要改裝，除非你是土豪，人傻錢多，一般改裝比較好的影響都要20萬左右，如果你想花個5/6千，1/2萬想弄個比較牛B的音響那是不可能的，音響音響，說的是機頭的解析度，第一就是箱汽車的喇叭好賣，音響不好弄，這個箱的定製價格高的嚇人，一般人哎，有錢花唄

改裝估計是愛車人最喜歡做的事兒了，甚至有的人將原車改的“面目全非”，曾看到有的車友說吉普Wrangler不改裝就表現不出它應該有的越野效能等等，為了追求越野效能和操作穩定效能對原車進行改裝可以理解，那麼，在現在各種市場車型上，汽車上配備的音響裝置已經很好了，還有必要進行改裝嗎？今天我們就來梳理一下這個改裝是否有必要？

愛車族都將改汽車音響作為時尚的標誌，但近一年來，這種狀況有了變化，豐田VIOS，別克GL8等都將流動影院式的音響裝置配備在了各自的頂級車型上，許多初級汽車音愛好者認為原廠提供的音響配置已經能滿足他們的聽覺需要了，但是真正的汽車音響發燒友，更加註重汽車音響的音質，而原廠提供的音響裝置則更加註重音源和功能的提升，因人而異嘛，該不該裝還需要自己的喜好來，既然說到改裝，我們就再說一下音響有哪些改裝方向。

1.追求低音效果

年輕車主的個性前所未有的需要汽車音響來宣洩，他們一般在汽車低音上狠下功夫，尖銳的金屬打擊聲和超重的低音鼓點聲都會被要求在汽車中出現，要想還原這些完美的音質，就需要大功率功放和超級揚聲器，因此，數百甚至上千萬的功率放大器，15in甚至更大口徑的低音揚聲器已經成為他們的首要選擇。

2.功能向更高階提升

現在隨著無線電視和衛星導航的普及，汽車移動電腦系統（CAR PC）等也成為愛好者改裝的一個方向，汽車音響範疇已經從單純的提供音源擴充套件成為全方位的多媒體系統。

3. 靜音型汽車音響空間也是一種追求

利用原車較為高檔的CD源，選用歐洲頂級發燒器材和相應的線材及配件，儘量利用原車提供的器材安裝位進行改裝，相對安靜的汽車空間也為追求完美音質的可能性提供了條件。

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剛玩汽車音響或者對音響認識不深的車友，對好汽車音響的定義往往是很貴的，得花不少錢。其實，好的汽車音響並不以價格多少來衡量，而是這套音響系統器材合理搭配性，高、中、低層次分明、各頻段均衡，銜接自然，無論器材級別的高與低，音響效果聽起來使人舒服。而對音質，還原極高追求，那又是一個層面了。