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豐田車換火花塞,擰的時候用力過猛,火花塞上的瓷片碎了,然後就掉進了取出火花塞的窟窿裡。換完以後沒注意發動了汽車,剛開始沒什麼反應,開了幾百公里後加速的時候噠噠噠的響,後來越來越響,換完後現在開了3萬公里,只要一加速就響,還有爬坡的時候也很響。停車原地轟油不響,高手指教一下這是怎麼回事?這車還行嗎?謝謝
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回覆列表
  • 1 # 容濟點火器

    這是個不小的隱患,一般發生這種事情,如果能看到火花塞缺損的話,試試能不能用一個棍子沾上黃油粘出來碎片,跟缺損比對下,能對上萬事大吉,對不上最好還是拆機器吧。

    另外實在沒招,可以讓汽缸不裝火花塞,擰下點火線圈,發動,用氣壓衝出碎片,及時解決問題才是最好的。

    以往有人奧迪車子,火花塞頭掉進去,整個發動機都廢掉了,換掉髮動機才解決問題。掉進缸壁了,要麼在缸體內被燃燒,要麼繼續從氣缸透過渦輪進入發動機內部,最後透過經過三元催化,排出車外。這是耐高溫的瓷片,一般情況不容易燃燒,如果經過渦輪,會直接打斷渦輪扇葉。

  • 2 # 張萬里39

    本人是專業從事發動機的人士,首先掉進去時,你應該找專業人士取出來的,其次,現在的情況可以到4s店用內窺鏡檢查下缸壁,活塞頂,排氣門,渦輪葉片。最後如果沒有內窺鏡,檢查下異響來源,一般情況下,這些異物要麼卡在活塞與氣缸壁的縫隙(機率不大),要麼就被吹出缸外,從排氣門經過渦輪,掉到三元催化器,若是吹出時氣流很快可能會損壞排氣門或渦輪葉片,若是氣流不快,發動機就不會損壞

  • 3 # 老卜同志

    一發動機煙筒斷,這煙筒是直立豎起的,因貪方便未拆下,直接電焊維修,修好開走了,下午開工不能起動,經查是是電焊焊渣從排氣口進入中缸,倒至中缸及缸蓋嚴重割花,至使漏氣,使發動機要更換連扞中缸缸蓋。

    瓷片掉入中缸內部,道理也一樣,瓷片都很硬,又經高溫燒成,跟電焊渣無大區別,此時不能起動,拆開缸蓋便能清除,切莫因小失大。

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