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復刻行業的陀飛輪,是怎樣的工藝才會讓它那麼珍貴?
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  • 1 # 靜靜地聆聽美好3

      陀飛輪(法語:Tourbillon)是由法國著名鐘錶大師寶璣(Abraham Louis Breguet)於1795年發明,是機械鐘錶機芯中的一個裝置。【復刻表。。鼎俊V號:djbiao01】

      陀飛輪裝置的設計本身是用於懷錶之上,因為懷錶垂直的放在口袋中,或掛在頸上時,地心引力會影響擺輪搖擺速度,引致出現誤差。

      陀飛輪的原理基本上是把遊絲、叉式槓桿和擒縱系統設計在同一軸上運作,3陀飛輪在執行時會不斷旋轉,以減少地心引力所做成的影響。

      但隨著二十世紀手錶的興起,由於手錶並非長時間垂直放置,因此陀飛輪裝置對手錶的作用已經沒有懷錶那麼大,

      但陀飛輪裝置極其複雜,而且由於製作成本及工藝的要求相當高,因此陀飛輪變成了高檔手錶的代名詞。

      陀飛輪的原理

      陀飛輪的原理就是當鐘錶在垂直位置時補償地心引力的作用。

      換句話說,當一隻鐘錶處於垂直位置時,由於來自地心引力的作用,它的調節控制器,即是其擺輪、遊絲和擒縱器,會在每一下襬動時發生難以覺察的快慢變化。

      如果把調節控制器裝設在一個每分鐘轉動一週的“籠框”上,即可獲得一系列的垂直位置。這樣便可以使鐘錶走動時十分準確,並能夠互補誤差。

      這個原理看來十分簡單,但實施起來卻是另外一回事。原因之一便是“籠框”和陀飛輪的重量不能超過0.3克或0.013盎司

      相當於一片天鵝羽毛的重量或兩片鸚鵡羽毛的重量。另一原因是,它由72個精細元件組成,而其中大部分為手工製作。寶璣的陀飛輪原理與技術持續了一百多年,一直沒有重大的變化,直到1920年代,德國的Albert Helwing (Deutsche Uhrmacheerschule的技術部門主任)發明“浮動陀飛輪”(flying tourbillon,或稱為“飛行陀飛輪”),它是一種沒有支架(bridge)陀飛輪,為的是讓陀飛輪儘可能地扁一些(as flat as possible).這一種自由立式框架(free-standing cage)是Albert Helwing發明的目的。

      Albert Helwing回憶他的發明時說:框架的重量僅700mg,沒有人相信它足夠有力。

      因此我在框架的一側也繫了一條,重量是250克。這樣,在通往Deutsche Uhrmacheerschule的入口廳展示箱內,我懸掛了這個浮動陀飛輪裝置,這一掛就是4個星期,所有的批評言論通通沉寂下來······陀飛輪表代表了機械錶製造工藝中的最高水平,整個擒縱調速機構組合在一起並且能夠轉動。

      以一定的速度不斷的旋轉,使其把地心引力對機械錶中“擒縱系統”的影響減至最低程度,提高走時精度。

      由於其獨特的執行方式,已經把鐘錶的動感藝術美發揮到登峰造極的地步,歷來被譽為“表中之王”。

      陀飛輪表的創意在於,將擒縱機構放在一個框架(Carriage)之內,使框架圍繞軸心也就是擺輪的軸心做360度不停的旋轉。

      這樣,原本的擒縱機構是固定的,因而當表擱置位置變化的時候,擒縱機構不變,造成了擒縱零件受力不同而產生了誤差;

      當擒縱機構360度不停的旋轉起來的時候,會將零件的方位誤差綜合起來,互相抵消,從而消滅誤差。目前陀飛輪一般是1分鐘轉360度,也是最理想的旋轉速度。

  • 2 # 跡象夜貓子

    對於很多剛入門的玩家很不解為什麼陀飛輪那麼貴。跟幾百的差別在哪。

    真陀飛輪工藝複雜,就算是國內做的真陀也是一樣,技術之高,工藝之繁瑣。真陀飛輪整個擒縱調速機構組合在一起並且能夠轉動,以一定的速度不斷的旋轉。假的只是最外面那圈動 其它都是不會動的

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