現在各家對汽車自動變速箱大體是一樣PRND這四個檔位是沒有太大爭論，主要差別在D後邊還有一個L擋或S擋。有的設計在了D擋後方，有的設計在了D擋的右邊。

S擋全名為：sports。根據檔位的名稱就很容易的知道這是一個運動檔，也就是俗稱的超車擋。如您現在開的車帶有手動模式，在換到S檔後是可以上下推動進入手動模式的。

在正常行駛途中如您需要快速的變道超車只需要把車檔位換到S擋即可，發動機就會自己延遲換擋時機給車輛提供足夠的動力讓您變線超車。

現在很多自動擋變速箱都會提供“S”檔，也就是運動駕駛模式，當我們切換到這個“S”檔後變速箱就會改變換擋邏輯，不過這一切都是由電腦自動識別自動切換的，不需要我們手動操作，除非你在行駛中有升降檔的主動需求，下面我們簡單談談S檔的使用方法。

自動擋的D檔屬於前進擋中的標準模式，他的換擋邏輯是一般控制在2000轉左右就自動升檔，而“S”檔為了突出運動效果，會自動把升檔時機延後，一般是設定在2500-3000轉區間才會升檔。他的作用除了可以體驗更好的加速感外，在超車、爬坡、下坡等情況下擁有比D檔更加出色的表現，比如超車期間的提速能力明顯好於D檔，在爬坡期間可以實現低檔高扭避免D檔動力不足，下坡利用延遲升檔來控制車速等等。

自動擋的“S”檔可以手動換擋，注意的地方就是要儘量結合發動機轉速值來操作升降檔。比如當我們發覺二擋速度已經跑起來了，但是變速箱還沒有主動升檔的時候，就可以透過檔杆上的“+”號主動升檔；比如當我們計劃超車時，要想提高動力輸出就可以主動降擋深踩油門達到高扭輸出，提速效果更好；比如爬坡期間發覺2500轉升檔還是出現動力不足的情況，我們還是手動降擋更穩妥。