回覆列表
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1 # 飛將軍汽車影音
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2 # 汽車影音網
很多汽車音響發燒友在玩音響的過程中,對調音技術也有一定的瞭解,不時地手癢,想要自己嘗試調音這很正常。所以在這裡建議題主可以直接到你自己做改裝的店家(深圳聆聽聖駕)做調音技術指教會比較好,因為這個是你最現成的資源,理應最大程度發揮。
當然,題主透過網站請求調音的技術,這也很正常,但是需要強調:調音這門技術活,有門道,有專人的輔導和自己琢磨,果斷是專人輔導會事半功倍。題主可以透過網路尋求基礎的調音只是是可以的。
以上!
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3 # 易韻科技
推薦安裝DSP功放,調音很簡單,現在很多DSP都是智慧調音,安裝好後幾乎可以不用調節或者只需要用手機軟體簡單調節。影片裡的效果就是我簡單調節後的效果。你可以聽聽看
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4 # 慧聲音改
調音前應該做好以下兩方面的準備:
1. 線路檢查
系統安裝完畢後,首先要檢查一下電源線。主要是看一看正、負極是否連線正確,裸露部分是否有搭鐵,連線點是否牢固,是否在安裝過種中有硬損現象。重點要檢視的是從發動機室到車廂、從車廂到行李箱的過渡處,這些地方很容易被割傷、壓傷。然後再檢查一遍其他線路是否連線準確、牢固。
2. 初調
將功率放大器和主機的增益全都調至最低點,電子分頻器的分頻點、相位調到設計的位置,前聲場提升高頻段輸出,衰減低頻段輸出;後聲場提升中低頻段輸出,衰減高頻段輸出。設定超低音訊段,增益調到最低端。
國際慣例的汽車音響調音法
標準除錯步驟
一 預先設定主機,功放及均衡器
1.有加裝均衡器者,則將均衡器的主音量調至約75%的音量位置
2.設定功放安裝完成後首先將主機,功放音量全都關小到”0”.
###功放的分頻點及其它功能:
A.前音場功放分頻點開關設定在高通(HIGH PASS 或HP): 分頻點開關調在80HZ-120HZ之間(通常會先提再90HZ作為基準)
B.後音場功放也設定在高通(HIGH PASS或HP):(若無後音場的配置則省略) 分頻點開關設定在200HZ—400HZ 之間
C.超低音功放分頻器開關設定在低通 (LOWPASS 或LP)分頻點開關調在80HZ—120HZ 之間(超低音功放和前場功放,分頻點要結合一致:如果前場功放為90HZ 以上,超低音功放就必須是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之類的除錯,否則回遺漏某些音訊的聲音,造成不良的音訊銜接)
D.將所有功放的低音訊率點增強器(EQ BASS)歸零或關閉(OFF)
二 除錯階段
1. 放入一張以人聲為主的碟片進行播放,再將主機音量從零增至80%—90%左右
例如:阿爾派主機總音量為35格,則90%即為31格,其它品牌也是如此推算,超過以上音量時,主機便有可能輸出失真的訊號給功放,造成輸入訊號過大而損傷內場喇叭或超低音單體!
不要管前場後場或超低音喇叭有沒有發出聲音,因某些器材搭配會產生較大較小的增益效果,即使功放音量歸零狀態,但主機音量開至80%—90%時,也會產生大小不等的音量
2. 首先把前聲場功放的音量開關逐漸加大,直到前聲場喇叭聲音有失真聲音為止,再將功放的音量旋鈕退回約半個鍾刻度(如時鐘的時針刻度),以上除錯動作就是要讓前聲場喇叭為主音場,在主機的最大音量輸出訊號,也讓功放在不失真的情況下產生最大的輸出功率,也讓前場喇叭在不失真的狀態下產生最大的音量而不至於破聲、打底,甚至燒燬音圈而產生故障!
3.後聲場功放的調整方法和前聲場的相同,前後聲場音量除錯設定妥當後,將主機調回正常的聆聽音量。進入下一步超低音除錯環節。
4. 將超低音功放的音量開關逐漸加大,直到能與前音場聲音適當結合讓超低音打在儀表板前沿或儀表板上方! 若是始終無法讓超低音打在前儀表板上時,試著將超低音喇叭線反相(正負線顛倒),也許便能改善當。
當超低音音量過小就達不到儀表板處,過大時則無法前移而在後行李箱響著! 最後,如果有後音場功放設定的話,將後音場功放音量加大至後坐乘客能清楚聽到,而前坐乘客聽不見後場聲音為止,是為了不讓後場聲音過大而影響前場的音質及音場效果
#記住!在正規比賽時前坐的裁判如果聽到後音場聲音是便會在音場深度專案上扣分
#以上便是音響系統的音量除錯基準,還要教育倡導客戶及車主避免的操作,如開啟LOONDNESS 開關(低音響度加強器)或將主機的低音音質調整加到最大值、甚至將主機音量開到最大等一些錯誤的操作。
@除錯步驟總結:
1 安裝完畢後先將均衡器或功放的分頻器功能設定妥當
2 全部音量 (包括主機、均衡器、功放) 歸零,開機檢查後所有工作電源指示燈是否正常亮燈,一切正常啟動後開啟所有的功放的一些音量
3 先以 1/5的微小音量播放音樂5分鐘
4 再以1/4的音量播放5分鐘
5 最後以1/2的音量播放音樂5分鐘以上音量播放的動作就是為了讓系統內的主機.,功放,喇叭類(分體喇叭,超低音)先適用不同音量的輸入及輸出(煲一煲)再者保護,噐材避免一出聲就大音量播放,直接造成喇叭類的線圈燒燬或瞬間衝程過大造成打底等的內傷,甚至燒燬功放等.
6 經過初步的播放動作後,如果一切正常,則開始標準的調適步驟(再按上述標準的調適步驟進行除錯)。
建議所有安裝後的任何系統器材,無論高低檔產品,最好能依照上述1-5步驟進行操作,並制定做為一個標準化和工序。