個人建議，19款Accord混動入門版指導價19.98W成交價18.5左右，Accord燃油版豪華版19.98w成交價18.75左右，每個地方價格有差距。混動的入門版配置方面比較低，2.0自吸146馬力，相當於就是買了個230舒適版的配置，但是它發動機是混動機器。前期加速不錯，個人感覺駕駛樂趣不大，發動機的推背感不爽，生活居家，燃油價效比低。豪華版1.5T194馬力，配置比較合適，大多實用，駕駛性不錯，個人感覺比CIVIC那臺發動機好點，價錢在哪裡放著，改裝性大，可玩性高。

以上是個人的觀點，但是買車要根據自己實際情況選擇，燃油性來說就是混動，不經常跑高速也可以選擇混動，這車混動跑高速後期提速個人不是很滿意，可能是駕駛方式問題。燃油車呢就比較簡單了，1.5CVT機子無級變速比雙離合好開。我自己一直開的本田，開朋友帕沙特，Magotan感覺沒CVT爽，可能是個人問題吧。

廣本Accord燃油版和混合動力版，由於樓主並沒有說是哪一款配置，這裡我就用，各版本的最低配來講，主要講動力系統部分，以及後期使用成本

燃油版2018款TURBO精英版，指導價18.98萬元 功率為143千瓦，工信部油耗為6升百公里

混合動力版2018款銳•混動銳酷版，指導價19.98萬元，功率為158千瓦，工信部油耗為4.2升百公里

兩款車型指導價相差一萬元，那麼我們來計算一下，這一萬元在工信部發布的油耗基礎上，最少跑多少公里能夠回本

由於都是新增92號汽油，那麼我們計算在同等油價的基礎上，6.3×（6-4.2）=11.34元，這個就是百公里燃油版比混動版所多出來的油費，10000÷11.34×100=88183.4公里，就是說混動版的需要跑88183.4公里之後才能算的上開始省油費，但是如果這個期間混動的電機損壞，他的維修費用也是相當的高

就好比同是10款的賓士S350跟S400兩車新車相差二十多萬，到現在兩輛車的行情差不多，而且人家寧願購買S350也不願購入S400，因為他是油電混動的，電機維修就需要十多萬

所以說要麼購買純電，要麼購買燃油版，混動版本的話，電機他只有在起步的時候介入工作，速度上來幾乎沒什麼作用

話說回來，如果你喜歡加速安安靜靜，那就選混動版，高速超車需要大油門，如果想提速快的那就選燃油版，1.5T帶來194馬力相當不錯

個人看法，僅供參考

混動和燃油的優劣勢無非就是

1.混動後期養護及維修成本比燃油版的會貴點

2.混動保值率比燃油車的低

3.電池電機耐用性問題

4.同配置混動和燃油的差價大概在3-4萬

5.要記住，混動不等於純電動，混動並不能像純電動那樣上綠牌，免限行等

有一說一，混動的駕駛感受的確不是汽油版所能相比的，所有開過這兩款車的人都會有這樣的感受。混動的燃油的大概貴上3萬的樣子，3萬可以有更安靜的駕駛環境 更好的加速體驗，想想也是蠻不錯的。

總之個人建議如果是城裡用車多，天天堵在路上，那混動版的省油優勢還是很明顯的。如果跑高速巡航比較多，其實1.5T燃油版也可以，油耗大概在左右，相對來說也是很省的。