汽車自動變速箱內部有潤滑油的，時間久了會變髒變質需要更換一般是六萬公里建議更換，長時間不換油會導致換擋衝擊，偶爾不走車，長時間高速以後鎖檔等等問題。換油很重要，不過換油的方式更重要，一般常採用的是重力換油和迴圈換油兩種。

　　重力換油是拆掉底殼螺栓，讓他自己留乾淨然後加註新油，這種方式就是換油方式簡單，不過呢換油的量很少，也就是說重力放油大概也就是能放出三分之一的油，其他的油你是放不出來的。你加上新油以後只是會有點改善並不能換乾淨，所以這時候需要出動換油機了。　　大家是不是想知道那三分之二的油在哪裡？比如大家都知道的耦合器或者叫做變矩器或者變扭器之類的東西，裡面是液力耦合的，裡面的油是放不出來的，還有就是閥體內部活塞內部的油是出不來的，因為設計問題是需要保持油道里一直有油的。　　這個就是變扭器，很多車都有這個，不過有些車沒有，比如雙離合的，或者部分cvt的都沒有這個。這個設計原理太複雜我一帶而過，這個裡面有油透過油來傳遞動力，進行液力偶合，這個東西里面能存放三四升油的樣子，有的多有的少，不管有多少你重力換油是放不出來的。

　　換油的時候透過外部變速箱的散熱油管進行換油，連線換油機以後啟動車輛，波箱內部的油泵運轉以後散熱油管會有油被泵出透過換油機內部的計量裝置計算出流量然後從回油管注入相同量的新油，完成一個迴圈。就是流出多少舊油泵進去多少新油。　　換油的時候可以從可視視窗看到新舊油，一般來說這種換油方式最徹底，不過用的油量也比較大，一般來說都在十幾升左右的樣子。因為內部在工作會把內部所有的油都泵出來，包括閥體活塞裡面的油都會泵出來，更換很徹底值得推薦。

因為迴圈換油省時，多賺，重力費工，少賺，

注意！迴圈換油必須搭載車身電瓶，所以有一定機率燒燬車身電腦！

很多朋友對機油的更換挺熟悉的，但是對於自動變速油可能不太瞭解，畢竟變速箱油更換的週期較長，方法也不盡相同。

自動變速箱油更換基本兩種方式，重力法和迴圈機換油。重力法不用多介紹了，就和機油一樣擰開放油螺絲，利用自重放出來。但是這種方法存在一個問題，就是換油不徹底，無法將變速箱油徹底更換。

因為自動變速箱一般包含液力變矩器模組，為相對獨立的油腔結構，且內部結構複雜，存油量大且結構複雜導致油液不易排出。除此之外，自動變速箱大多數很多部件還採用液壓閥體模組，用其控制自動換擋的一系列操作，這些都導致自動變速箱油難以排出。

而迴圈機換油的原理則是透過油口不停往變速箱內泵入新油，抽油管不停從變速箱放油口抽出舊油，透過控制加油量與放油量相等，來保證變速箱內部油液總量。迴圈機能夠比較徹底換油，而迴圈換油機的缺點需要使用大量變速箱油液，不環保且浪費錢。

總結一下就是：

1汽修店推薦迴圈換油機是因為用油量大，操作簡單，利潤很大。

2迴圈機確實換油比較徹底，換油效果好。

至於怎麼選擇，還是看車主個人意願。

因為如果用重力方法放油，大約有百分之四十的殘油是放不掉的，新油加入之後很快就被汙染了，這種換油方法起不到根本的作用。迴圈方法是把變速箱裡的殘油全部抽出，然後迴圈加入新油，同時清洗油底、更換濾網，變速箱的保護才能更加徹底。