幾乎每個開始盤算日本自由行的朋友，都聽說過有這麼一張叫做JR PASS電車通票。它價格不低，最便宜的也要快3萬日元；它涵蓋很廣，據說從東到西所有的電車都能坐；它只能在日本以外提前購買，它還有非常複雜的說明和看不懂的網站。現在你陷入了深深的猶豫之中。要不要買JR PASS？和其他各種通票比買哪個?怎麼用才最合算？
日本人說的電車既包含城市內部的輕軌交通，也包括城際之間的鐵路，一切在軌道上走的都是電車。JR是Japan Railway的縮寫，是日本最大的鐵路網。從東到西分成JR北海道、JR東日本、JR東海道、JR西日本、JR四國和JR九州幾個公司來運營。要注意的是：日本不只有JR一家電車公司，還有著五花八門的私鐵線路。而我們總聽到的新幹線，是日本大城市間的高鐵，速度最快、價格最貴。購買了JR PASS，只能乘坐JR線路哦~
小貼士：JR電車分為普通、快速、急行、特急和新幹線五種，速度越快的價Grand SantaFe高，有些地區還執行特殊的觀光列車和臥鋪車。在座位上，JR分為自由席、指定席和綠色車廂三種，自由席不對號入座，可能沒有座位，價格最低，綠色車廂相當於軟座，價格最高，部分車輛是全車指定席的，需要提前訂好座位。
購買JR車票時，價格由基本票價+特急價格+坐席價格組成，如果搞不清楚的話可以透過人工視窗來買票。
心細的朋友發現了，好像JR不光有一種PASS，還有著各種各樣的通票，那麼這個不便宜的JR PASS和其他通票的區別是什麼呢？
簡單而言，除了一些特定的車輛外，手持JR PASS，有效期內可以隨便乘坐全日本一切JR路線！除了JR鐵路外，由JR運營的部分巴士和渡輪也可以坐，而其他通票只能在該區域範圍內使用。
如圖，JR PASS可以在上圖任意跨區的範圍內使用，其他通票只能在單一色塊中使用（部分可以延伸到臨近的周邊）JR PASS一大好處是，幾乎所有的新幹線都可以憑票免費搭乘，如果希望提高出行速度的人，千萬不可錯過。
首先，JR PASS分為7天、14天和21天三種，一旦開始使用有效期連續，所以儘量應該把比較多移動的行程放在有效期間內。比如10天的行程，購買7日券，將大城市遊放在前三天或最後三天比較合算，不需要購買14天的。
如果你屬於下面的情況，那麼請考慮購買7天JR PASS
A 7天之內，從東京搭乘新幹線往返大阪、京都等關西城市。因為東京往返關西的新幹線票價基本接近7日券票值，東京市區、大阪市區和關西城市之間也有重要的JR線路，能夠值回票價。
B 七天之內，坐JR跨越兩個及兩個以上區域的。例如從東京出發，玩北海道；從大阪出發，玩九州；從九州一路玩到東京，因為九州、北海道兩地因為單程的JR車費很高，加上從本州島城市出發的新幹線車費，使用JR PASS非常超值，能節省30%左右的車費。
如果你屬於下面的情況，那麼JR PASS對你而言不太合算
A 如果先玩關西再玩東京（反之亦然），只需要乘坐單程新幹線的。
B 如果只玩東日本/關東/關西/北海道/九州/四國一地的，則更適合根據旅行時間長短，購買地區型的PASS更加合適。
當然，最有把握的辦法還是列出你全部的行程，計算總價格並進行比較。
首先，JR PASS是必須持護照上的短期簽證在日本境外提前購買的，日本本土沒有出售。現在很多網站出售JR PASS的服務（螞蜂窩自由行也有出售哦）購買後會得到一張兌票憑證。到達日本後，可以在機場和各大車站的JR人工服務櫃檯，兌換成一張紙質的車票。請告訴工作人員你開始使用這張PASS的日期，使用後開始連續計算有效期。
使用時，如果是搭乘自由席的車輛（如東京山手線），可以直接出示JR PASS紙質車票，從人工檢票通道進站。如果需要定指定席的，提前寫明希望搭乘的車次和日期，到JR人工服務視窗劃票，會得到紙質的指定席券，上車檢票出示即可。
首先，各大城市內部的地鐵、公交車都不在JR PASS的涵蓋範圍內，類似於阪急、阪神、京阪、近畿鐵路等私鐵也不能使用JR PASS。JR執行的線路中，最常見的是從東京到新大阪的Nozomi新幹線和從新大阪到博多的Mizuho號新幹線不能乘坐，但可以乘坐同樣路線但速度稍慢的Hikari號、Sakura號、Kodama號、Tsubame號。另外，如果憑JR PASS預定有臥鋪的車輛（寢臺車）需要補交一筆寢臺金。
第一，各地區的JR巴士是可以免費乘坐的；第二，如果想去觀賞宮島的水中鳥居，也可以免費搭乘從宮島到宮島口的渡輪；第三，以下的私鐵和JR線路是互通的，僅需要支付少量的車費，非常超值。
在沒有兌換成硬卡紙質車票的情況下，可以退掉已購買的JR PASS，但是會扣掉30%的手續費。因為JR PASS是實名制的，不可以轉讓，使用的時候也需要準備好護照核實身份。
J.C富士是一家集包車旅遊，旅行旅拍，醫療體檢，房產投資，戶外活動等業務於一體的綜合性跨國公司。我們的宗旨是篩選當地優質的資源，為顧客提供一站式行程定製服務。
幾乎每個開始盤算日本自由行的朋友，都聽說過有這麼一張叫做JR PASS電車通票。它價格不低，最便宜的也要快3萬日元；它涵蓋很廣，據說從東到西所有的電車都能坐；它只能在日本以外提前購買，它還有非常複雜的說明和看不懂的網站。現在你陷入了深深的猶豫之中。要不要買JR PASS？和其他各種通票比買哪個?怎麼用才最合算？
日本人說的電車既包含城市內部的輕軌交通，也包括城際之間的鐵路，一切在軌道上走的都是電車。JR是Japan Railway的縮寫，是日本最大的鐵路網。從東到西分成JR北海道、JR東日本、JR東海道、JR西日本、JR四國和JR九州幾個公司來運營。要注意的是：日本不只有JR一家電車公司，還有著五花八門的私鐵線路。而我們總聽到的新幹線，是日本大城市間的高鐵，速度最快、價格最貴。購買了JR PASS，只能乘坐JR線路哦~
小貼士：JR電車分為普通、快速、急行、特急和新幹線五種，速度越快的價Grand SantaFe高，有些地區還執行特殊的觀光列車和臥鋪車。在座位上，JR分為自由席、指定席和綠色車廂三種，自由席不對號入座，可能沒有座位，價格最低，綠色車廂相當於軟座，價格最高，部分車輛是全車指定席的，需要提前訂好座位。
購買JR車票時，價格由基本票價+特急價格+坐席價格組成，如果搞不清楚的話可以透過人工視窗來買票。
心細的朋友發現了，好像JR不光有一種PASS，還有著各種各樣的通票，那麼這個不便宜的JR PASS和其他通票的區別是什麼呢？
簡單而言，除了一些特定的車輛外，手持JR PASS，有效期內可以隨便乘坐全日本一切JR路線！除了JR鐵路外，由JR運營的部分巴士和渡輪也可以坐，而其他通票只能在該區域範圍內使用。
如圖，JR PASS可以在上圖任意跨區的範圍內使用，其他通票只能在單一色塊中使用（部分可以延伸到臨近的周邊）JR PASS一大好處是，幾乎所有的新幹線都可以憑票免費搭乘，如果希望提高出行速度的人，千萬不可錯過。
首先，JR PASS分為7天、14天和21天三種，一旦開始使用有效期連續，所以儘量應該把比較多移動的行程放在有效期間內。比如10天的行程，購買7日券，將大城市遊放在前三天或最後三天比較合算，不需要購買14天的。
如果你屬於下面的情況，那麼請考慮購買7天JR PASS
A 7天之內，從東京搭乘新幹線往返大阪、京都等關西城市。因為東京往返關西的新幹線票價基本接近7日券票值，東京市區、大阪市區和關西城市之間也有重要的JR線路，能夠值回票價。
B 七天之內，坐JR跨越兩個及兩個以上區域的。例如從東京出發，玩北海道；從大阪出發，玩九州；從九州一路玩到東京，因為九州、北海道兩地因為單程的JR車費很高，加上從本州島城市出發的新幹線車費，使用JR PASS非常超值，能節省30%左右的車費。
如果你屬於下面的情況，那麼JR PASS對你而言不太合算
A 如果先玩關西再玩東京（反之亦然），只需要乘坐單程新幹線的。
B 如果只玩東日本/關東/關西/北海道/九州/四國一地的，則更適合根據旅行時間長短，購買地區型的PASS更加合適。
當然，最有把握的辦法還是列出你全部的行程，計算總價格並進行比較。
首先，JR PASS是必須持護照上的短期簽證在日本境外提前購買的，日本本土沒有出售。現在很多網站出售JR PASS的服務（螞蜂窩自由行也有出售哦）購買後會得到一張兌票憑證。到達日本後，可以在機場和各大車站的JR人工服務櫃檯，兌換成一張紙質的車票。請告訴工作人員你開始使用這張PASS的日期，使用後開始連續計算有效期。
使用時，如果是搭乘自由席的車輛（如東京山手線），可以直接出示JR PASS紙質車票，從人工檢票通道進站。如果需要定指定席的，提前寫明希望搭乘的車次和日期，到JR人工服務視窗劃票，會得到紙質的指定席券，上車檢票出示即可。
首先，各大城市內部的地鐵、公交車都不在JR PASS的涵蓋範圍內，類似於阪急、阪神、京阪、近畿鐵路等私鐵也不能使用JR PASS。JR執行的線路中，最常見的是從東京到新大阪的Nozomi新幹線和從新大阪到博多的Mizuho號新幹線不能乘坐，但可以乘坐同樣路線但速度稍慢的Hikari號、Sakura號、Kodama號、Tsubame號。另外，如果憑JR PASS預定有臥鋪的車輛（寢臺車）需要補交一筆寢臺金。
第一，各地區的JR巴士是可以免費乘坐的；第二，如果想去觀賞宮島的水中鳥居，也可以免費搭乘從宮島到宮島口的渡輪；第三，以下的私鐵和JR線路是互通的，僅需要支付少量的車費，非常超值。
在沒有兌換成硬卡紙質車票的情況下，可以退掉已購買的JR PASS，但是會扣掉30%的手續費。因為JR PASS是實名制的，不可以轉讓，使用的時候也需要準備好護照核實身份。
J.C富士是一家集包車旅遊，旅行旅拍，醫療體檢，房產投資，戶外活動等業務於一體的綜合性跨國公司。我們的宗旨是篩選當地優質的資源，為顧客提供一站式行程定製服務。