1、踩下寶馬MINI的剎車踏板。

2、按下寶馬MINI的一鍵啟動鍵啟動發動機。

3、執行寶馬MINI的發動機至90攝氏度。

4、再次按下一鍵啟動鍵，關閉發動機。

5、靜置發動機至水溫降低至常溫。

6、拉動前翻開關。

7、掀起前翻。

8、擰開水箱小水壺蓋放氣。

9、補充防凍液至上限即完成操作。來南京萬通學校學習，可以瞭解很多車型的保養知識。

是更換，不是新增！ 正常放掉，再加滿符合寶馬規格的防凍液，不蓋防凍液蓋子，啟動發動機就可以排空氣，水位下降新增防凍液至最高點即可！

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液。也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

不同品牌的防凍液不要混用；不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉澱或產生氣泡。選擇正規品牌的防凍液，並且看好防凍液的生產日期。

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。

在涼車狀態下節溫器處於閉合狀態，單單從水箱放水堵或下水管，發動機缸體及膨脹水箱內防凍液是放不出來的，所以必須同時拆下膨脹水箱下水管或出水管（以及缸體防水堵）把防凍液放乾淨，再對防凍液進行加註（最好選用同品牌防凍液）。

將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。

放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

總結：

如果是母液則需按其使用說明比例配製使用。全年都應該使用防凍液，不僅僅只是在冬天使用。定期對防凍液進行液位檢查，如有虧損對防凍液進行新增，但新增的防凍液必須與車輛使用防凍液同品牌同廠家出產的才可以，因為不同品牌防凍液產品成分不同，雖然顏色相同但隨便新增的話會使兩種防凍液產生化學反應，在後期會造成冷卻系統不同故障的發生。