按廠家說明書，很多東西就按廠家說明書來搞，我在汽車廠做了四年年對汽車有點點點個瞭解皮毛，我自己的車開了五萬公里，個人認為，別相信所謂的老師傅，老師傅很多東西，道理沒錯，但是已經不太適用，他的意見只能作為參考，四s店的人，就更是不能相信了他們免費的東西他是不會給搞的，如果是修起來要三五千以上的就熱情的很。，包括修理廠的，修理廠只是從維修的角色去看問題，而我們使用者是，用起來經濟，舒適，耐用性高，面子上過得去，空間滿足自己，比如有些修理廠推薦日本車，確實日本車很少壞，但是壞了你就換整個模組，比如發動機很少壞，壞了基本上修不好，即使修了也不好用了，日本工業模組發展最好的，而德系車講究的是機械效能，機械很複雜，所以各零件之間間隙是多少就是多少，多了不行，上了也不行，對維修人員的經驗是很有要求的。

當然是可以的啊。廠家在油箱蓋和使用者手冊裡面都會註明建議加多少號汽油，這個是長期測試得出來的，按照推薦新增就好了。

根據我的經驗，廠家一般都是非常嚴謹的，只要會出問題的東西絕對不會寫到使用者手冊和車子裡面，因為一旦因為這些表述出現問題了就會出現大量維權，哪怕有萬分之一的機率出問題，他們都會清清楚楚的註明在使用者手冊裡面。所以，只要使用者手冊裡面說了加92可以，你就放心大膽的加92汽油吧，肯定沒事。

不過需要提醒的是，國內的小加油站油品質量一般都不咋樣，最好到正規的大型加油站去加油，我最近遇到不少因為加了劣質汽油堵了三元催化的案例。