回覆列表
-
1 # 王克濤3
-
2 # 楊哥的二傻勁
第一，從整車的使用壽命來看，整車使用壽命在15年報廢，柴油類貨車一年一檢，柴油類轎車前六年免檢，即使你的車輛完好，排放要求也達不到了。每年年審你都過不了，雖然車子還是好的，但是你不能上路了，沒法年審，就只能報廢處理。整車是可以用到15年，但一般情況下，你用到十年後也會因為年審麻煩而更換車。
-
3 # 老俞頭11
偉大的華人民等著國家儘快出臺“節能減排新政”！讓我的“柴油機水(H2O)光解複式燃燒”夢！早日能成為“中國夢”！“人類夢”！夢想成真！造福人類！引領全球！為國爭光！為民服務！因為我是早在2008年――2013年就發明了全球首創的“~柴油機水光解燃燒節能減排~”和“一種發動機水淮氣回收光解複式燃燒節能減排”發明專利(公告)的民間發明黑科技人！我經過這十多年來的不斷努力研究實驗！能讓柴油機(國三)車的尾氣排放達零排放(0.02~0.07)！節油率已能達到50%~70%左右！真實地能讓柴油機車都能“節能減排又省錢”！成為全球首創的“可再生新能源車”！等著吧！！！
柴油發動機因工作結構與汽油不同，所以缸體活塞本身就比較皮實。平均50萬-100萬公里的壽命是沒有問題的。而相對的汽油機平均在20萬～50萬公里之間，只一點上我個人印象豐田的機器比較突出。中國產汽車起步比較晚，正在進入大數量的提高公里數，自2008年以來這批資料回收，中國產汽油發動機會正式進入工業成熟。另外，柴油技術中國產本身就很牛，我的車是柴油版的。