最近有網友在後臺給我們留言諮詢，說他現在非常喜歡CAMRY鋒尚版的外觀，打算入手2.5升CAMRY鋒尚版，但這款車在網上的評價以及實際銷量水平都不及CAMRY2.5豪華版，因此現在有點糾結，2.5升CAMRY鋒尚和和2.5升CAMRY豪華之間應該如何抉擇？

其實鋒尚版車型和普通版的CAMRY相比，最大的區別就是外觀更加運動，擁有一個X型的運動前臉，有點像曾經的豐田銳志，個性非常鮮明。首先我們來對比一下這兩款車的外在屬性，看一下主要的差異。2.5升CAMRY豪華版官方指導價21.98萬，他比2.5升鋒尚版多了全景天窗，副駕駛電動調節和後排老闆鍵。而鋒尚版的官方指導價為22.28萬，比豪華版貴了3000塊錢，主要是多了方向盤換擋撥片和運動外觀。

站在日常家用的角度肯定豪華版的更實在，普通版本CAMRY的外觀也不錯，而且豪華版便宜了3000塊錢，還多了後排電動座椅和全景天窗等比較實用的東西。況且買CAMRY人大部分都是奔著實用性去的，所以豪華版的CAMRY銷量比較好也不足為奇。

但如果你要是真的非常中意CAMRY運動版的外觀，個人感覺實際價效比和豪華版並沒有特別大的差別，如果你非常想要運動外觀，而為了3000塊錢以及兩個配置妥協選擇了豪華版，估計你將來早晚也要後悔。現在華人很多人買車想法都是和你一樣的，想要一個相對炫酷的外觀，對運動性其實沒有特別大的要求，同時還更希望省油省心，這種情況下買鋒尚版CAMRY其實非常合適。

CAMRY這款車個人感覺最大的缺點就是價格太高，雖然指導價和它的競品車型差不多，但其他的車型幾乎都有優惠，Passat和Magotan優惠力度在3萬塊錢左右，Accord的優惠也能在1.5到兩萬元之間，其他的車型像邁銳寶xl，Regal哪些優惠力度就更大了，優惠完之後甚至價位不是一個等級了。而豐田CAMRY一直只有幾千塊錢的優惠，所以個人感覺實際價格還是有點偏貴。車是好車，這不否認，但是談論價效比這件事，CAMRY貌似不是最佳的選擇。

不過CAMRY搭載的2.5升自然吸氣發動機，在同級別中絕對算是一款優秀的發動機，擁有41%的熱效率，同價位無人能敵。8AT變速箱在這個級別也比較少見了。全新TNGA架構重心向下移了，導致全新CAMRY的操控比老款要好很多，開起來還是比較舒服的。主被動安全配置更是同價位車型中的佼佼者。

但是缺點其實也有不少，除了價格偏貴之外，這款車的動力比較一般。起步的前段時間扭矩偏小，跟2.0t的渦輪車沒法比，頂多就是輸出比較平順，但爆發力比較欠缺。另外，雖然是8at變速箱，但是減速降檔的時候還是能夠感覺到一絲絲頓挫，不是特別的順滑。

再就是內飾中鋼琴烤漆的檔位面板和扶手，雖然看上去比較上檔次，但實際非常容易沾指紋和手印，Sunny下顯得比較髒。當然這可能就算是小問題了。

是的，我18年購買CAMRY的時候，試駕了豪華版，豪華版配置非常豐富，該有的都有了，但不喜歡它那大鬍子前臉，看到CAMRY2.5鋒尚版的時候，一眼就喜歡上了它那犀利的前臉，瞭解了一下，配置比豪華版少了很多，特別是四排氣管不怎麼喜歡，不過沒辦法，看過鋒尚版後，任何車都不感興趣了，見店裡沒有CAMRY鋒尚版珊瑚紅，直接跑到昆明去提了一輛，雖然價格比豪華版多了1萬，顏色上又加價2000，但自己喜歡！現在開了20000多公里，非常不錯，省油，回頭率還是比較高的，開的去過成都、重慶、昆明和北京，基本沒有遇見同款同顏色的，在工作地倒是還有一輛同款同顏色的！

CAMRY自推出八代車型以來也開始順應潮流走上了年輕化的道路，具體表現在外觀設計更加時尚有型，而且還專門打造了運動車款，和豪華版本區分開來，為消費者提供了更多的可選性。

價格方面，2019款CAMRY2.5鋒尚版（運動版），官方指導價22.28萬，優惠幅度在0.3萬左右，終端裸車成交價21.98萬左右，全部落地再加購置稅19751，車船稅720，強險950，商業險7713，上牌500，共合計24.9萬左右。而2.5豪華版，官方指導價21.98萬，落地差不多在24.58萬左右。相比之下2.5鋒尚比2.5豪華貴了差不多3000左右。配置上，2.5豪華多了全景天窗，副駕駛電動調節，後排老闆鍵等，而2.5鋒尚多了運動套件和撥片換擋。總體來說兩款車的價效比還是豪華版高一點。

運動版之所以貴我想主要還是它在外觀設計上更加出彩，前臉更加犀利，紡錘體格柵有點雷克薩斯的影子，其後視鏡以及a柱和c柱都是燻黑處理，排氣也用到了雙邊共四出，整體視覺衝擊力更強，讓人過目不忘。

兩個不同版本的車型價格只差了3000，一個比較中庸有價效比，另一個更有辨識度，如果追求家用的話可能豪華版會更合適，如果想開出去拉風有回頭率的話就推薦鋒尚版。

CAMRY的運動版就是鋒尚版，不管是2.5混動還是2.5汽油，鋒尚版都只比豪華版貴3000元，何來貴1萬多之說？

現在是2020年春天，現售的CAMRY是2019款，2.5G豪華版指導價21.98萬元，2.5S鋒尚版指導價22.28萬元；2.5混動的豪華版和鋒尚版比各自的汽油版貴2萬元，二者之間的差價也是3000元。如下圖：

鋒尚版是全系唯一採用運動外觀的型號，與其他CAMRY最大的不同就是運動外觀套件，包括前後包圍、四出排氣（真出氣的只有內側的兩隻，外側是裝飾）、運動雙色輪轂、雙色車身、黑色後視鏡等等。這也是運動版CAMRY的車身長度達到了4900mm，比普通版長了15mm。

配置方面，價格貴了3000的鋒尚版比豪華版還略低一些，比如只有普通天窗、副駕駛座椅只能手動調節（同時也沒有後排老闆鍵），只比豪華版多了換擋撥片。考慮到運動套件本身的成本要比普通版高一些、雙色車身的噴塗工藝更復雜一些，我覺得這種價格和配置差異還在可以接受的範圍。

豐田CAMRY2.5G鋒尚版和2.5G豪華版二者的配置差異並不是很大，但鋒尚版標配了一整套運動套件，加上獨特的雙色車身設計，所以鋒尚版價格會比豪華版高一些。

廣汽豐田官網提供的配置資訊顯示：

2.5G鋒尚版：運動式前保險槓、蜂窩網狀格柵、燻黑LED大燈（帶波紋狀LED日間行車燈）、4出排氣、尾翼、氣動後保險槓、換擋撥片、18寸雙色輪轂；

2.5G豪華版：帶防夾功能的可開啟分段天窗、副駕駛4向電動調節、副駕駛“老闆”鍵。

CAMRY出自廣汽豐田南沙工廠，因為首次匯入了雙色車身設計，所以塗裝車間的工藝要比單色塗裝要求更嚴格，要嚴控雙色交介面的品質。

此外，雙色噴塗包裹貼膜使用的遮蓋膜採用進口材質，2個工人使用專用治具貼上需耗費60分鐘。

因為使用了大量的工時，所以運動版車型的價格比普通版貴一些是正常的邏輯。

豪華版比運動版長15mm。有全景天窗，後排各種功能獨立，前臉帶中網（運動版是X字形，仿lexus那種）輪胎用的鄧祿普，其他沒區別。