改裝配置清單：

前聲場：德國HELIX E62C II兩分頻套裝喇叭　一套

後聲場：德國HELIX B6X II同軸喇叭　一套

瞧瞧這對比圖，這材質對比，一眼就能看出品質，原車喇叭採用紙盆揚聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；在效能上，由於低音控制力不好，音量稍大一些，就會出現失真！

前聲場安裝德國HELIX E62C II套裝喇叭，包含兩隻高音喇叭、兩隻中低音喇叭和兩隻分頻器。HELIX汽車音響產品是以德國尖端技術為基礎，以原聲回放為目的，並承襲德國工程師崇尚嚴謹、精密和追求完美的風格。使得產品擁有高品質材料和工藝、完美的結構設計、極好的穩定性和醇美自然的好音色。E62C II套裝喇叭採用玻璃纖維作為振膜的主要材料，經德國工匠的精心打造，使得E62C II對音樂的展現更為清晰、透徹，高音嘹亮，中低音通透真實有力。前聲場德國HELIX E62C II套裝喇叭中低音原位安裝在前車門門板喇叭位置上，安裝之前加裝防水墊圈和喇叭罩，穩固喇叭，延長使用壽命

前聲場德國HELIX E62C II套裝喇叭分頻器，分頻器改版後更便於接線安裝，外觀方面更顯精緻時尚!

後聲場安裝德國HELIX B6X II同軸喇叭，Blue系列揚聲器除了它出眾的外表，同時還致力於朝著加強音質、提高額定功率以及方便安裝的方向發展。Blue系列揚聲器驕傲地顯現出它們的傳承：在揚聲器膜片上印有浮雕的HELIX標誌。

　　升級之後，整體音響效果層次分明，更頻段銜接良好；整體聲場顯得醇厚十足，高音清晰甜美，中低音圓潤豐滿，低頻更是粒粒飽滿，聽起來非常不錯。

一、東風標緻3008汽車配置介紹東風標緻3008作為一輛法系SUV，其時尚的外觀搭配特殊的科技，能讓許多車主眼前一亮，然而這一切都不能掩蓋3008在設計上的缺陷——噪音，標緻3008車型的風阻3.8以上，風噪是比較大的。其次就是揚聲器，標緻3008的揚聲器都不是品牌產品，出來的效果十分簡約，毫無聲場高低音之分，聲音渾濁發悶，聽多了都會感到厭倦。

二、東風標緻3008汽車音響改裝配置清單東風標緻3008的前車門喇叭為6寸，後聲場為5寸喇叭。本次車主簡約改裝前聲場，採用漫步者NF651B套裝音響，實現無損安裝。另外改善音響，隔音也非常必要，車主想著先做前車門雙門隔音。前聲場 漫步者 GF651B隔音 漫步者隔音膠改裝店家 南昌英•德雷特音樂生產線三、東風標緻3008汽車音響改裝施工詳圖先從左車門開始，從把手位置開始拆開車門內飾 門板的設計是沿用法系車型的設計，結構簡單，拆卸過程也是極為簡單

車門內空蕩蕩的，清潔好車門，準備第一層隔音 按照車門尺寸，做好漫步者隔音材料的剪裁，以條形狀貼到車門鈑，完成車門第一層隔音 車門第二層隔音，漫步者隔音膠整張貼法 漫步者車門喇叭安裝細節欣賞 漫步者專業分頻器，必須找合適的位置固定

標緻3008原車門喇叭和漫步者GF651B車門喇叭對比圖。漫步者GF651B車門喇叭盆重合理，而原車門喇叭做工極差，只有20W。 標緻3008原車門喇叭和漫步者GF651B車門喇叭對比圖。漫步者GF651B車門喇叭採用漸變截面折環，提供更理想阻尼特性右車門第一層隔音細節圖 右車門第二層隔音也和左車門一樣完成 漫步者高音喇叭安裝完成細節欣賞 四、東風標緻3008汽車音響改裝升級總結點評 本次改裝主要以減噪和更換揚聲器帶來更好的效果為主。漫步者汽車專業隔音，透過對汽車的鈑金進行減振和密封處理，可以改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果。簡單地升級前聲場車門喇叭及高音喇叭，價效比最高的產品，搭配上標誌3008的十足科技技術，能讓揚聲器的效果發揮到最佳。

標緻3008汽車如其他所有的汽車一樣，汽車廠商因為要考慮整車的價格策略，對原車音響的好壞並不重視，為降低成本，不會考慮到音質的好壞，採購低廉喇叭，車主即使不是音響發燒友，也無法忍受從汽車音響中發出的噪音給他帶來的痛苦。改裝一款適合自己的音響，提高生活品味，享受獨有的音色，更是可以向大眾展現獨特的風采。車主選擇義大利赫茲汽車音響入門級產品作為愛車新的音響系統，改裝完成後的音響效果車主讚不絕口，這個價格便宜聲音又好，絕對入門級的首選。

標緻3008音響升級配置單；

前聲場：義大利赫茲FCK165：一套；

後聲場：義大利赫茲ECX130：一套；

隔音：四門樂享三層隔音；

門板進行樂享隔音處理，有效隔音減震並增強鈑金剛性。經過溝通，瞭解，試聽和對比標緻3008車主為汽車的前聲場喇叭選擇了一套義大利赫茲喇叭，它能夠將音樂的情感和細節進行完美的展現，後聲場則依舊選用的是義大利赫茲系列同軸喇叭，能很好地將樂曲中的細節表現出來，給人一種通透之感。中頻的表現相對來說還算中規中矩，人聲的韻味能恰如其分地表現出來，給人的現場感不錯。同時在喇叭的解析力和瞬態表現上也可圈可點。

原車門板隔音措施不足，內部空洞部分非常多。

門板第一層隔音在內部鈑金貼上減震材料。

門板第二層隔音在外部鈑金整張覆蓋減震材料將門板密封。

門板第三層隔音為強化隔音效果，在使用吸音棉進行殘餘噪音吸音。

赫茲前聲場高音原位安裝。

前聲場中音安裝原位安裝於門板上，無論是整體效果還是近照都是那麼完美。

義大利赫茲後聲場同軸安裝及近照特寫，聲場指向明確，音質通透明亮。

點評：義大利赫茲能適應不同的音樂，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。整個車內的音場堪稱完美。音場層次豐富，通透明亮。經過除錯後，把音響質量達到最完美。讓車主的聽覺體驗達到一個新的高度。

標緻3008升級義大利ATI精巧前後喇叭+大能隔音

改音響改音響，說改音響改的並不是音響本身，而是改的車內聽音效果，改的是開車的氛圍，改的是更舒適的行車體驗。

前聲場：義大利ATI 精巧6.1

後聲場：義大利ATI 精巧6.0

隔音 : 大能隔音

改裝音響，我們都是會推薦車主去加裝門板減震隔音材料的。其實這並不是我們可以的去強買強賣，而是認真負責。因為喇叭改裝後需要門板的環境支援，大多數車型的門板結構都是鏤空的。這樣對喇叭的工作不好。需要用隔音材料去密封門板。

前後門的隔音我們都把原來的撕除，換成了專門的大麥減震板。同時我們看看我們的手藝

明顯的有兩個線，這個其實是原車門板上就帶有的線路。所以我們的隔音安裝是純人工裁剪安裝的，這樣不斷安裝隔音更貼合，同時不影響原車線路。

不止內部，畢竟門板是雙面的，所以減震安裝也應該是雙面的。否則類似拆東牆補西牆的隔音一定是沒有好處的。雙層隔音減震，效果根據材料的級別來定，但是這樣安裝一定是科學的。

精巧系列：主要特性是靈敏，靚聲，易搭 ，這款系列產品對功率的要求比較低，可配合小功率功放使用，在多數車型裡，也適合原車主機直接推動 。精巧系列的高音清晰自然中低頻飽滿，低頻彈跳力十足，聽人聲和流行音樂都非常不錯

這款喇叭是一個標準的輔助喇叭，何為同軸喇叭就是在結構上同時擁有低音與高音兩個特性的喇叭，什麼聲音都可以表現但是沒有套裝喇叭專精。這款喇叭可以有效的去彌補整車的聲音效果輔助前聲場發聲。讓車內聲音充實統一。