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  • 1 # 添書66

    我覺得車的好壞主要包括以下幾點:

    一、最短距離剎住,就是制動效能要最好,如果有ABS就更好了。

    二、質量要好,至少要五羊本田那樣的品質,不能像新大陸本田那樣的。

    三、動力在同級別中是最好之一。

    如果不能全部滿足,就按順序滿足。超過一點預算也可以。

  • 2 # TAH

    我個人覺得好車的定義無非就是質量、配置、安全、售後相對比較均衡的車子。至於動力、外觀等等,還是看個人主觀性,不能一概而論。我本人對動力要求並不高,但對ABS比較看重,因此帶有ABS的車輛是我的首選項。不知道題主對於以上幾個方面是怎麼考慮的,所以我從個人角度分析一下。

    既然預算在兩萬塊,那麼本田就不在考慮範圍之內了。三陽FNX以及即將上市的FIT4還有巡弋150,光陽的彎道情人和anylike Q,比亞喬的liberty這幾款是帶有ABS的踏板。

    首先排除掉比亞喬liberty150,我自己對大輪踏板無感,僅前輪有ABS,後輪鼓剎還賣19800就讓我望而卻步了。再加上售後網路比較滯後,大城市還能找到4S,二線城市都不一定有,除非真愛,否則不推薦。

    FNX150是一款價效比很高的踏板,賣點就是前後博世ABS,另外我覺得外觀不錯。試駕了一段時間,感覺兩氣門的動力一般,但振動控制不錯,有點日系車的意思。做工用料一般般,畢竟廠家也是要掙錢的,看在不到15000的價格的份上,實在沒什麼可吐槽的。題主可以試駕一下。

    FIT4今年即將上市,工信部目錄上可查。原先FIT3就是最便宜的合資125水冷踏板,今年又增加了大陸ABS,只是不知道是不是前後輪都有。但不論如何,價效比依然很高,據估計在15000附近。老款上市以來銷量還不錯,質量基本線上,外觀“借鑑”了Vespa,屬於復古車型,題主最好一起看看。

    光陽的兩款車實際上配置差不多,彎道情人主打運動,anylike主打復古及女性消費者,兩者均配備前後ABS,搭載了四氣門的戰斧發動機,動力相對上了一個臺階。光陽深耕國內市場多年,質量相對穩定,售後也相對方便。我個人比較鐘意2020新款彎道情人,題主可以兩個都看一下。

    這裡我單獨推薦一款踏板——新款姜戈。價位有點超出預算了。22800貴不貴?是不便宜,但這車真心好看啊!以前沒下手,是因為老掉牙的GY6風冷發動機實在不感冒,但今年新款更換了speed fight4上那款150水冷發動機後,我就不淡定了。水冷、ABS,再加上至今依然驚豔的外觀,說實話我有點動心了,再等等看,估計夏天會出手。但有一點,售後真的有點貴還不怎麼方便,題主可以根據自身情況加以考慮。

    中國產車裡,金城草蜢也是水冷ABS,聖甲蟲的同款發動機,據說還湊合,但我真的沒騎過,所以無法給出建議。

    最後說一下不帶ABS的。說實話,不是說風冷不好,騎10年都騎不爛的車子有的是,本田隨便拿出一輛都可以讓你放心騎到2030年,裂行、睿御、NS110、EX125、御鯊等等,本田大法好,閉著眼挑吧,都是好車。滿街的福喜和UY你能說不是好車嗎?小眾車裡speed fight4和motard颱風屬於運動款,質量也不錯。只是我個人對安全更看重一點,所以題主如果對於ABS沒有迫切需要的話,找一些CBS的挑選餘地就大了很多。

    綜上,題主根據自己的實際情況挑選,售後還是比較重要的,像比亞喬和標緻這類小眾車型在中小城市使用需要慎重考慮,別到時候車子出點小毛病,等零件等一個月就比較鬧心了。

  • 3 # 騎士分享

    兩萬內有沒有哪款踏板車可以稱之為好車?

    兩萬內的踏板車可以說是多彩多樣,既有實用型,也有科技型,還有運動型,在如此多的踏板車中如果尋找一款,表現比較出彩的小踏板,那麼顯然會有點困難,畢竟每個人的需求和出發點不同,那麼評判車型好壞的標準就會不一樣,所以每個摩友心中的答案就會不一樣。比如這款三陽FNX150在注重配置體驗的摩友心中它就是一款好車,1.48萬的售價在這款車上,我們就可以體驗到雙通道ABS,在加之它比較大氣漂亮的外觀,不錯的操控表現,所以在這種評判標準下這款車是比較不錯的,但比動力表現的話人就會差點意思,8.3KW的最大功率和11.5的最大扭矩相比同排量車型就會不那麼突出。反而這款標緻SF4 150在動力表現上會更為激進,它搭載了一款單缸水冷電噴發動機,最大功率保持在了9.3KW,最大扭矩也達到了13.2N.m,所以動力表現很有優勢。不過就配置而言還是有點差強人意,畢竟1.5萬左右的售價,運動型踏板車的定位ABS在這款車上沒有裝配,顯然有點說不過去,因此也算不上絕對意義上的好車。再來看實用偏高階的小踏板,上圖中這款五羊本田睿御110算得上是一款高階實用小踏板,它的高階主要體現在了它所搭載的本田ESP發動機和相關高科技配置上,無聲啟動,怠速啟停,剎車聯動,無鑰匙啟動小型踏板車能裝配的配置它都有,但動力表現顯然有點略弱。

  • 4 # 歪哥不歪

    歪哥機車生活,陪你一起領略不一樣的機車生活!

    說到這個問題,2W以內的踏板,要是好車,但是我還是認為,好車這個定義是仁者見仁 智者見智的事情,既然預算是在2W,那我就把推薦範圍定在1.4W-1.9W的區間,推薦幾款我自己親身去過的車子。

    1、臺榮300,這個車子是我第一輛超過150cc的車子,最初是被他的價效比所吸引,經過試駕後,毫不猶豫的帶她回家。這個車子最值得稱道的就是價效比極高,同排量的比它貴,同價位的排量沒他大;缺點就是怠速抖動大、塑膠件異響、保值率偏低等,但是,畢竟它才1.9的售價,這個價格,還要啥腳踏車?!你說對吧?

    2、三陽FNX150,記得也是在摩托城閒逛時,被他的顏值所吸引,去試駕了一番,動力表現還不錯,優於一般150的車子,震動控制也比較好,14800的售價就見人見智了!

    3、林海領程175,林海作為雅馬哈在國內的代工廠,全盤接受了Y廠的優點,領程175也是跟福禧155同平臺的產品,很多改裝件都是通用的,而眾所周知的Y廠的效能和外觀改裝件有很多,所以,這個車子的改裝空間極大,可以改的非常漂亮!動力一般,可能與車身較重有關係,但是發動機安靜,震動控制也還不錯!

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