與上代斯堪尼亞R730 Topline駕駛室相比，新款S730 Highline駕駛室內從擋風玻璃到駕駛室後部之間的距離增長了，得益於此，新車型內部擁有更充足的儲物空間和一個更好用的大容積冰箱。方向盤後面的駕駛座位更加靠前，透過側面的車窗你能感覺自己坐的很高，一瞬間讓你以為自己不是坐在斯堪尼亞駕駛室內，老款斯堪尼亞駕駛座位較靠後，接近車輛B柱位置，駕駛室地板離地距離相比其他歐卡也更低。新車型這種座艙佈局帶來了很好的駕駛視野，此外車輛乘坐舒適性也比上一代車型有所改善。經過後面的駕駛，這輛第一乘坐感受不像斯堪尼亞的車型明白無誤的告訴我們它還是真正公路之王——斯堪尼亞。
·平地板駕駛室
前面也提到過，斯堪尼亞新一代S系列是一款全新設計的駕駛室，它的駕駛室內部是平地板設計，駕駛室中間再無任何凸起，和賓士Actros，雷諾T系列一樣。
但是與S系列一起釋出的新R系駕駛室中間還有大約16cm凸起，給駕駛室底下的發動機讓出位置。斯堪尼亞為這款高大的駕駛室設計了4級上車踏板（以前是3級），讓進出駕駛室更加方便。如果覺得整車高度4000mm的S-Highline駕駛室太高，還有低一點的標準高度S系列可以選擇，也非常有吸引力，S-Higline駕駛室經過路試之後發現有時會被卡住，透過性受到了一定的影響。
·沒有手動變速器
S730搭載的730馬力16升排量V8發動機迸發出的3500牛米扭矩讓人印象深刻，匹配的12+2斯堪尼亞Opticruise自動變速器是一個令人愉快的組合。新的變速器採用軸制動器（shaft brake）代替同步器，變速器齒輪同步速度更快，帶來了更迅速的換擋效果。
此外，如果你喜歡享受手動變速器的操作快感，想要購買一輛手動變速器的斯堪尼亞S系列車型，那麼可能要讓你失望，斯堪尼亞並沒有給S系列車型預留手動變速器安裝位置。只有新款R系列車型還可以選配手動變速器，平地板的S系列駕駛室並不適合使用手動變速器，想到平地板駕駛室上聳立著一根長長的換擋桿那是多愚蠢的一件事，定位長途駕駛的S系列車型使用機智的Opticruise自動變速器足夠應對各種長途駕駛道路情況。
·享受V8魅力
斯堪尼亞是現在七大歐卡品牌裡面唯一保留歐六排放V8引擎的品牌，他們十分重視駕駛室內迴盪著發動機聲音這件事。S730駕駛室隔音效果是不需要懷疑的，相比上一代車型更好的抑制了噪音，以便你能清晰的體會V8發動機的魅力所在。
透過聲音調教，可以讓你真實感受到V8機器的聲音，享受駕駛的快感，光憑這一點就能讓斯堪尼亞粉絲心潮起伏。這種特別有情懷有信仰的事情也只有斯堪尼亞能夠做出來，公路之王名不虛傳。
·6釐米的穩定性
新的斯堪尼亞車型軸距比以前更長了，整車長度卻沒有什麼變化，因為前軸比老款車型往前移動了6釐米，縮短了車輛的前懸。在極端情況下可以提升車輛的極限值，行駛穩定性更佳。如果你遇到緊急情況需要急剎車，這增加的6釐米軸距可以縮短5%減速時間。儘管S系列駕駛室非常的高大，駕駛室在行駛時卻感覺非常穩，不會隨便晃動，轉向同樣的精準。由於新的驅動軸傳動比是1:2.92，這輛S730時速85Km/h時發動機轉速僅僅只有1100轉/分鐘（推測為超速檔變速器），較小的傳動比導致發動機轉速很容易掉到900轉/分鐘甚至更低。
·奧迪風格
新一代車型儀表盤風格與奧迪非常相似，卻又保留了一些斯堪尼亞上一代車型元素在內。內飾設計讓一切觸手可及，成功的人機工程學設計讓你不會因為尋找按鍵手忙腳亂和難以上手。例如手剎，它就佈置在你所期待的那個位置上，真正屬於卡車的手剎就應該那樣，而不應該是一個毫無手感的電子按鍵。
儀表盤設計真的很引人注目，測試的S730配備的是斯堪尼亞最豪華的儀表，質感並不遜色於奧迪車型的豪華儀表。此外在後視鏡調節面板似乎來自奧迪，兩者太像了。儀表盤液晶屏顯示的資訊非常簡單直觀，你能從上面得到你所需要的資訊，不同資訊之間的切換可以從方向盤上的多功能按鍵上進行控制。例如方向盤下部按鍵可以控制定速巡航速度和下坡速度限制，新款方向盤握在手中非常漂亮，雖然方向盤下部是扁的，但是這並不會影響手感。
·臥鋪
測試的斯堪尼亞S730配備了最大號的Highline駕駛室，只有一個下臥鋪。通常司機駕駛一輛卡車跑的越遠，他需要攜帶的私人物品就會更多。在擋風玻璃上面有3個儲物櫃可以輕鬆放下許多物品。中間的儲物櫃裡有一個微波爐，旁邊還可以放一些其他電器，例如咖啡壺。印表機等。臥鋪上方同樣有3個大衣櫃，可以放下你的行李衣物。
臥鋪後方有控制關鍵功能的控制面板，例如報警、照明和空調溫度調節都能躺著臥鋪上完成，此外還有一個雜誌網兜可以放雜誌，有需求還可由選裝電視機。最重要的是有數個USB介面可以給電子裝置充電或者播放內容。
在臥鋪上睡一覺是評測專案之一。斯堪尼亞S系列臥鋪有兩個把手佈置在冰箱上方，左邊的把手可以掀起臥鋪，右邊的把手可以拓寬臥鋪寬度，摳起按鈕就能拖動臥鋪往外，最寬可以拓展到95cm寬，前提是要犧牲座椅空間，需要把主、副駕駛兩個座椅調節到最靠前位置。這樣的拓寬臥鋪方式略顯麻煩，過軟的床墊不怎麼討喜，另外床墊和駕駛室後部之間有一條硬邊，讓人感覺也不舒服。
與上代斯堪尼亞R730 Topline駕駛室相比，新款S730 Highline駕駛室內從擋風玻璃到駕駛室後部之間的距離增長了，得益於此，新車型內部擁有更充足的儲物空間和一個更好用的大容積冰箱。方向盤後面的駕駛座位更加靠前，透過側面的車窗你能感覺自己坐的很高，一瞬間讓你以為自己不是坐在斯堪尼亞駕駛室內，老款斯堪尼亞駕駛座位較靠後，接近車輛B柱位置，駕駛室地板離地距離相比其他歐卡也更低。新車型這種座艙佈局帶來了很好的駕駛視野，此外車輛乘坐舒適性也比上一代車型有所改善。經過後面的駕駛，這輛第一乘坐感受不像斯堪尼亞的車型明白無誤的告訴我們它還是真正公路之王——斯堪尼亞。
·平地板駕駛室
前面也提到過，斯堪尼亞新一代S系列是一款全新設計的駕駛室，它的駕駛室內部是平地板設計，駕駛室中間再無任何凸起，和賓士Actros，雷諾T系列一樣。
但是與S系列一起釋出的新R系駕駛室中間還有大約16cm凸起，給駕駛室底下的發動機讓出位置。斯堪尼亞為這款高大的駕駛室設計了4級上車踏板（以前是3級），讓進出駕駛室更加方便。如果覺得整車高度4000mm的S-Highline駕駛室太高，還有低一點的標準高度S系列可以選擇，也非常有吸引力，S-Higline駕駛室經過路試之後發現有時會被卡住，透過性受到了一定的影響。
·沒有手動變速器
S730搭載的730馬力16升排量V8發動機迸發出的3500牛米扭矩讓人印象深刻，匹配的12+2斯堪尼亞Opticruise自動變速器是一個令人愉快的組合。新的變速器採用軸制動器（shaft brake）代替同步器，變速器齒輪同步速度更快，帶來了更迅速的換擋效果。
此外，如果你喜歡享受手動變速器的操作快感，想要購買一輛手動變速器的斯堪尼亞S系列車型，那麼可能要讓你失望，斯堪尼亞並沒有給S系列車型預留手動變速器安裝位置。只有新款R系列車型還可以選配手動變速器，平地板的S系列駕駛室並不適合使用手動變速器，想到平地板駕駛室上聳立著一根長長的換擋桿那是多愚蠢的一件事，定位長途駕駛的S系列車型使用機智的Opticruise自動變速器足夠應對各種長途駕駛道路情況。
·享受V8魅力
斯堪尼亞是現在七大歐卡品牌裡面唯一保留歐六排放V8引擎的品牌，他們十分重視駕駛室內迴盪著發動機聲音這件事。S730駕駛室隔音效果是不需要懷疑的，相比上一代車型更好的抑制了噪音，以便你能清晰的體會V8發動機的魅力所在。
透過聲音調教，可以讓你真實感受到V8機器的聲音，享受駕駛的快感，光憑這一點就能讓斯堪尼亞粉絲心潮起伏。這種特別有情懷有信仰的事情也只有斯堪尼亞能夠做出來，公路之王名不虛傳。
·6釐米的穩定性
新的斯堪尼亞車型軸距比以前更長了，整車長度卻沒有什麼變化，因為前軸比老款車型往前移動了6釐米，縮短了車輛的前懸。在極端情況下可以提升車輛的極限值，行駛穩定性更佳。如果你遇到緊急情況需要急剎車，這增加的6釐米軸距可以縮短5%減速時間。儘管S系列駕駛室非常的高大，駕駛室在行駛時卻感覺非常穩，不會隨便晃動，轉向同樣的精準。由於新的驅動軸傳動比是1:2.92，這輛S730時速85Km/h時發動機轉速僅僅只有1100轉/分鐘（推測為超速檔變速器），較小的傳動比導致發動機轉速很容易掉到900轉/分鐘甚至更低。
·奧迪風格
新一代車型儀表盤風格與奧迪非常相似，卻又保留了一些斯堪尼亞上一代車型元素在內。內飾設計讓一切觸手可及，成功的人機工程學設計讓你不會因為尋找按鍵手忙腳亂和難以上手。例如手剎，它就佈置在你所期待的那個位置上，真正屬於卡車的手剎就應該那樣，而不應該是一個毫無手感的電子按鍵。
儀表盤設計真的很引人注目，測試的S730配備的是斯堪尼亞最豪華的儀表，質感並不遜色於奧迪車型的豪華儀表。此外在後視鏡調節面板似乎來自奧迪，兩者太像了。儀表盤液晶屏顯示的資訊非常簡單直觀，你能從上面得到你所需要的資訊，不同資訊之間的切換可以從方向盤上的多功能按鍵上進行控制。例如方向盤下部按鍵可以控制定速巡航速度和下坡速度限制，新款方向盤握在手中非常漂亮，雖然方向盤下部是扁的，但是這並不會影響手感。
·臥鋪
測試的斯堪尼亞S730配備了最大號的Highline駕駛室，只有一個下臥鋪。通常司機駕駛一輛卡車跑的越遠，他需要攜帶的私人物品就會更多。在擋風玻璃上面有3個儲物櫃可以輕鬆放下許多物品。中間的儲物櫃裡有一個微波爐，旁邊還可以放一些其他電器，例如咖啡壺。印表機等。臥鋪上方同樣有3個大衣櫃，可以放下你的行李衣物。
臥鋪後方有控制關鍵功能的控制面板，例如報警、照明和空調溫度調節都能躺著臥鋪上完成，此外還有一個雜誌網兜可以放雜誌，有需求還可由選裝電視機。最重要的是有數個USB介面可以給電子裝置充電或者播放內容。
在臥鋪上睡一覺是評測專案之一。斯堪尼亞S系列臥鋪有兩個把手佈置在冰箱上方，左邊的把手可以掀起臥鋪，右邊的把手可以拓寬臥鋪寬度，摳起按鈕就能拖動臥鋪往外，最寬可以拓展到95cm寬，前提是要犧牲座椅空間，需要把主、副駕駛兩個座椅調節到最靠前位置。這樣的拓寬臥鋪方式略顯麻煩，過軟的床墊不怎麼討喜，另外床墊和駕駛室後部之間有一條硬邊，讓人感覺也不舒服。