高速剎車失靈是一件非常恐怖的事情，雖然高速公路車速快，但是車流相對比較小，所以說會預留給我們一些應對的時間來處理。

那在高速公路剎車失靈的正確處理方式到底是什麼？

第1步就是要鎮定，這是非常的重要的，因為大部分人發現剎車失靈的時候，腦子裡面肯定是一片空白的，這是非常危險的，所以說要做的第1件事情就是要儘快的讓自己冷靜下來，然後準備下面一系列的操作。

第2步就是觀察安全通道，打雙閃鳴笛，其實在很多高速邊上面都有一個避險車道，如果遇到的話，就可以毫不猶豫的開上去，這裡也是最安全的。另外很多人會說應該往中間的隔離帶上面撞，其實這樣做是非常危險的，因為如果撞擊的速度過高，就有可能會撞斷隔離帶，直接駛入對向車道，那樣的後果就不堪設想了。

第3步就是降檔。選好滑行路線以後就可以開始減速了。不管你是手動擋，還是手自一體的，你也可以手動降檔，降檔的目的就是為了提升變速箱的減速比，然後利用發動機的一個反制力獲得一定的制動效果。

第4步就是開啟所有的窗戶，這樣做的目的就是為了增加一個風阻係數。這個時候車速如果越快，風組就越大，對於車輛的減速效果就越好。開啟所有的窗戶還有一個好處，就是為了後面的逃生做好一個準備，萬一你被迫撞擊或者是翻滾，在4門變形的情況下就可以從窗戶逃生，不至於說困在車內。

第5步就是開啟車內所有的用電裝置，首先開啟空調的AC鍵，把溫度設到最低，並且風速調到最大，還有什麼前後燈、霧燈、雨刮、音響、座椅、加熱等等一切你能想到的用電裝置統統開啟，這樣做的目的以增加發動機的負載，從而增加發動機的反制力。

最後一步，也就是拉手剎完成最後的制動。其實當你完成了前面幾個步驟之後，車速按理說已經下降了很多，這個時候你就可以開始嘗試利用一個手剎來制動了。如果你的手扎是機械手剎，那麼你可以多次小幅拉動手剎拉桿，也就是模擬ABS的點剎原理，切記不可一拉到底，否則很容易造成車輛失控。如果你的車是電子手剎，那麼長拉手剎按鈕2~3秒，好，一般汽車它就會繞過剎車踏板，直接執行緊急制動的動作，ABS也會自動介入，透過這個辦法就可以讓你的車子最終剎停。

高速路上，剎車失靈。表要慌張，儘快減到最低位。然後在保證人身安全前提下，與高速護欄進行適當車體刮蹭摩擦。以達到減速目的！

在高速上行駛剎車失靈不用慌，因為大家車速都很快且前方不會像城市道路一樣有死車。

先開啟雙閃燈，車儘量往右靠，然後再試試手剎車好不好使。

如果不好使的話手動擋車一個一個擋減擋，車會被髮動機制動而減速，等減到一擋時關閉鑰匙門車會被變速箱卡住從而熄火停穩。停車以後不要摘擋，讓變速箱卡住車子從而使車子不會動。在車後150米外設定好三腳架，報警，人撤離到高速公路以外以免造成事故傷亡。

自動擋車就簡單了，調到手動模式咔咔咔朝著低檔一頓扒拉車就慢下來了。然後車速慢以後熄火。

如果是沒有手動模式的變速箱或者純電動車，可以把擋位摘掉滑行至停止，因為高速路嘛，很長的。距離足夠你用了。