我自己用的1.6不要聽他們瞎扯淡。沒開過談什麼感受。我開的降檔比升檔還要快。低速頓挫肯定有。動力絕對沒毛病。但是變速箱換擋有的時候會聽見聲音。說明書上面寫的正常。完了就是花二十萬買的內飾全是硬塑膠。媽的

　　這一代TUCSON在2015年9月上市時，推出2.0T及1.6T兩種動力車型，當時指導售價為15.99-23.99萬元，其中，2.0L動力車型指導售價15.99-17.49萬元，有三款車型，傳動系統6速手動或6速自動變速箱;1.6T動力車型指導售價16.99-23.99萬元，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。

　　但是，目前在售車型中，TUCSON已經取消了2.0L動力車型，不是停產在售，而是完全取消，現在全系都是1.6T+7DCT車型，目前指導售價為16.99-23.99萬元。所以題目問及的問題的，目前來看是沒有多大意義的，因此，要買TUCSON的話，只有1.6T+7DCT車型可選。

　　這一代的TUCSON可以說是老款ix35的換代車型，設計上採用了現代家族的六邊形前臉設計風格，進氣格柵整體尺寸進一步加大，內部三橫幅造型比較成熟，而且大燈組設計比較修長，日間行車燈和近光燈均融入了LED光源。車身整體的比例比較協調，設計簡潔大方，整體的顏值還是不錯的。車身尺寸方面，TUCSON長寬高分別是4475*1850*1660mm，軸距2670mm。車身尺寸處於同級車型主流水平。

　　內飾方面，設計簡潔大方，很有層次感，配色也比較居家，並且提供黑色、棕色、米色以及紅色四種內飾配色供消費者選擇，整體看上去還不錯。配置方面，包括智慧鑰匙、一鍵啟動、BlueLink 2.0、百度CarLife、8英寸中央觸控顯示屏、智慧電動後備廂門、自動泊車、方向盤加熱、前排座椅加熱+通風、雙區自動空調、BSD盲點監測系統、VSM車身穩定控制系統、TPMS胎壓監測以及自動駐車輔助等配置，都有配備，表現還是不錯的。乘坐空間也比較充裕，作為一般家用車是完全足夠的。

很不幸的說，在售的TUCSON已經取消了2.0AT的選擇，只有雙離合版本在售。

關於AT和雙離合的問題，最安全穩定的是目前普及最廣的自動變速器AT了，AT是現今技術相對於雙離合來說成熟太多了，但是並不是所有的AT都非常可靠，有的完全為了追求檔位數量，犧牲了很多東西，安全性，換擋效能等等。

雙離合變速器的優點在於換擋間隙很短。但是在一些情況的時預先掛擋了，判斷你升擋，你卻根據行車狀況，不升，反而踩剎車。這樣就會導致換擋延遲和傳動系衝擊。這種頓挫是雙離合先天設計原理就是這樣，尤其是在乾式雙離合方面肯定是不如AT的穩定可靠。