-
1 # 存在之輕
-
2 # 觀星閣主
7月17日有網友爆料,因航班上有旅客逃票,“四個人買了三張票,大人掩護沒票的小孩溜進機場”,本可準點起飛的飛機,不得不在起飛前讓全體乘客下飛機重新安檢。
此訊息一出,網路上頓時一邊倒地譴責家長,認為家長故意讓小孩逃票,造成其他乘客的誤機,也給航空公司造成了重大損失。
但是到了7月18日,也就是事件的後一天,經航空公司調查,“經核查,涉事的5人其中有2人是成年人,3名兒童,其中最小的是4歲,而且5名乘客都是第一次搭乘飛機,對民航的購票政策不瞭解,認為身高不足1.2米就不需要買票,所以4歲的兒童沒有買票。”結果網路上的風向馬上變了,不再是一邊倒地譴責家長,要求追究北京機場責任的文章也出來了。
我看了這麼多文章,其中一篇文章最打動我的內心:《所謂“家長掩護孩子坐飛機逃票”真相已出,但還有一件更重要的事沒解決…》,文中有一句話是這樣說的:
“這家人錯了嗎?
錯了,他們好像不是生活在跟我們同一個時代,沒有絕大部分網友有知識、有文化,居然以為坐飛機時跟坐火車、地鐵、公交一樣,不到1米2的4歲孩子不用買票。他們給兩個超過1米2的孩子買了票,不到1米2的4歲孩子沒買。這家人錯了,他們沒有絕大多數媒體和微博網友成功,家長這麼大年紀才第一次坐飛機。”
看到這裡,我忽然想起了剛上大學的時候,第一次去機房上網,因為從來沒有見過電腦(真的),竟然不知道電腦怎麼開機,還是內心經過諸多掙扎請教了旁邊的同學才成功開機,也在旁邊同學的指導下申請了QQ、郵箱等(在這裡感謝那位同學,沒有因為我是一個土包子笑話我)。
大學畢業工作之後,接觸的東西更多了,但是總有某些東西是從來沒有接觸過得,就像這個飛機逃票,雖然我做過多次飛機,但是直到今天我才知道兒童需要買票,而且嬰兒乘坐也是需要買票的。
“國內兒童票規定的年齡為:指年齡滿兩週歲,但不滿十二週歲的人。兒童票為機票正價的50%,須交納成人燃油附加費的50%,無須繳納機場建設費。以起飛日期為準。
嬰兒票規定的年齡為:指年齡不滿兩週歲的人。不單獨佔用座位。每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時,超過的嬰兒人數應購兒童票,並提供座位。嬰兒票為機票正價的10%,無須繳納機場建設費和燃油附加費。以起飛日期為準。”
晉惠帝執政時期,有一年發生饑荒,百姓沒有糧食吃,只有挖草根,食觀音土,許多百姓因此活活餓死。訊息被迅速報到了皇宮中,晉惠帝坐在高高的皇座上聽完了大臣的奏報後,大為不解。“善良”的晉惠帝很想為他的子民做點事情,經過冥思苦想後終於悟出了一個“解決方案”曰:“百姓無粟米充飢,何不食肉糜?”(百姓肚子餓沒米飯吃,為什麼不去吃肉粥呢?)
人們對沒有經歷過的事情,片面的、主觀的臆想何其多,北方人不知道南方的半夜十二點是多麼繁華,就像南方不知道北方人冬天在室內是隻穿內衣的;古代視嶺南地區為蠻荒,豈不知當時嶺南物產豐富,氣候適宜。
即使是現在還有很多人沒有坐過出租車,沒有坐過地鐵、高鐵,不知道優衣庫,不知道支付寶可以交水電煤氣費。
子曰:“知之為知之,不知為不知,是知也。”僅共勉!
7月17日下午,在首都機場發生一起逃票事件,五人乘機,卻只有四個人買票,而小孩怎麼到登機的呢?結果確卻是,小孩溜進去,然後突破了三道檢查,一直到上飛機才發現,結果所有乘客都被請下飛機,要求重新檢查,導致航班被延誤。
回覆列表
題主問題中,小孩連闖三關溜了進去,應該是有家長指使的。但是我們的安防也暴露出很多隱患,怎麼這麼輕易就被突破了,如果是恐怖分子怎麼辦,這並不是完全沒有可能。另外家長還堅持1.2米以下小孩不用買票,更是錯上加錯,完全無視機場的規定,在本案中,最需要教育和處罰的正是家長。