目前全新RAV4全系採用的CVT變速箱

無級變速箱（CVT）其最大的優點就是平順性比較好，在升檔降檔的時候感覺不到頓挫感，而且CVT的還有一個優點就是比較省油，無級變速箱可以保持發動機最合適的轉速。CVT的變速箱體積小、重量輕。但是CVT承載的扭矩會比較小，如果過大的扭矩會損壞變速箱，而且傳動損耗比較大，動力會減小，所以不適合激烈的駕駛。

2.0的是S-CVT7速的，2.5排量是手自一體6速的，CVT一般適用於小排量和2.0排量一下車型，榮放這款車一般銷售的2.0排量S-CVT的比較多，平順性和經濟適用性很好。

2020款該車將提供2.0自吸，2.5升自吸，和2.5升混動系統，cvt與8at和e-cvt變速器搭配，符合國六排放標準

你好！我是三羊君，一位汽車知識分享者；非常感謝你的邀請，我很高興能夠為你解答問題，希望我下方的回答能夠幫到你。全新RAV4榮放全系搭載的是CVT變速箱，但跟傳統CVT有些不同

全新RAV4榮放2.0L系列搭載的Direct shift-CVT變速箱，我們都知道傳統CVT的缺點是什麼，而這款CVT在結構中增加啟動齒輪，兼具著兩種優點，更具運動感，燃油經濟性也更高；起步時與傳統CVT變速箱不同，能實現平穩有力的加速；在市區行駛時，透過抑制發動機轉速實現節油駕駛；在婉婷道路上，快速的換擋響應，有效利用發動機的動力，更有駕駛樂趣。

而全新RAV4榮放2.5L雙擎系列所搭載的是E-CVT，它跟傳統的CVT也有所不同，採用小型化、輕量化的新結構電機，透過改進減速結構的平行軸齒輪化，使發動機與電機擁有更高效的表現和低損耗的效能。

總的來說，全新RAV4榮放的CVT揚長避短，讓我們在駕駛體驗中換擋平順無頓挫，使整車的駕駛感覺更舒適。

全新RAV4榮放全系都配備的DIRECT SHIFT CVT（連續換擋自動變速器），搭配最新的2.0L 燃油發動機，1擋使用齒輪傳動的AT模式，提高起步加速敏捷性、提高越野操作的抗衝擊性，2-10檔使用CVT鋼帶傳動，獲得換擋的高線和平順性，很好的兼顧公路行駛和越野效能。

全新榮放也是繼續使用的CVT，CVT變速箱個人覺得平順性肯定沒的說了。提速也是持續的，推背感談不上，但是能夠有明顯的速度提升的過程。

駕駛感受得區分來說，男生駕車感受有一部分來自於樂趣，而女性多數時考慮的只是好不好開，舒不舒服。如果說CVT放在榮放上，那麼我的意見是日常生活用車綽綽有餘，帶給不了你駕駛的快感，也帶給不了你駕駛的激情，但是絕對是一輛居家生活的優質代步車。