雖然新HIGHLANDER的原車音響系統還是不錯的，但是還有一個很大的提升空間，對於處於音樂高燒級別的車主來說來說，原車音響系統還沒辦法讓自己止燒，只有Bewith必偉汽車音響純粹的聲音才能實現高品質的音質體驗。最後附上了車主自己錄的影片，你可以聽聽。

新HIGHLANDER時尚高大的外觀在路上還是可以賺得不少眼球

配置單：

音源1：Bewith必偉MM-1D音樂播放器

音源2：Bewith 必偉STATE

前聲場高音：Bewith必偉 A-50III 2只

前聲場中低音：Bewith必偉A-130III 2只

低音：Bewith必偉A-180II 2只

功放：Bewith必偉R-107S 6臺

解碼電源管理器：南韓山星B-80A

為了實現喇叭效能的徹底發揮，特質箱體的製作是必須的。經過無數次的打磨，終於將中低音與低音的箱體制作完成。

從下面幾張箱體制作過程照片可以看出，為了製作出最完美的箱體，技師們還是花費了很多時間、精力與努力。

作業的過程中，用美紋紙對車門做好保護措施

透過Bewith必偉SIGE測試完畢後，將中低音箱體安裝上門板喇叭位

低音箱體的製作經過同樣經過精心的測量與專業的測試才最終完成,下圖位低音箱的製作過程之一

這套系統的音源上是用Bewith必偉MM-1D音樂播放器加上一臺Bewith 必偉STATE多聲道數字處理器，音樂播放器與多聲道數字處理器結合在一起可以發揮出讓人意想不到的音質提升效果。

下圖為Bewith必偉MM-1D音樂播放器的安裝效果，Bewith必偉MM-1D是一款潮流新科技的發燒型的播放器、是一款擁用錄音室播放標準24Bit線性PCM播放器。

為了減少對置物空間的佔用，作為音源之一的Bewith 必偉STATE 多聲道數字處理器安裝在前排座位底下

Bewith必偉A-50III高音喇叭與Bewith必偉A-130IIIA中低音喇叭組合成兩分頻系統，但是Bewith必偉獨特的偏心軸設計，使這套兩分頻無論從聲音的純度還是準度上，都比一般的三分頻系統更加卓越，這也是Bewith必偉喇叭深受青睞的原因之一。

Bewith必偉A-50III高音喇叭倒模安裝在小三角的位置，小三角的位置及指向的設計都非常地考究且精準，才能達到讓聲音能夠集中在儀表盤正中央的效果。

Bewith必偉A-130IIIA中低音則是用箱體倒模安裝在原門板中低音喇叭位上，外表經過精心地設計，與門板外觀相稱，再加上Bewith必偉喇叭的高顏值，令HIGHLANDER這個大懶漢更具看頭。

尾箱底部的工具箱安裝的是6臺Bewith必偉R-107S單聲道功放，1臺南韓山星解碼電源管理器B-80A，這樣的設計思路是儘量減少對尾箱空間的佔用，減少對車主出行的影響。

Bewith必偉R-107S單聲道功放體積小，輸出的效率也非常高，關鍵是它的重量也很輕，是音樂發燒友們的福音。

從下圖可以看到，器材安裝時擺放地非常整齊、合理。

2只Bewith必偉A-180II低音喇叭用特製箱體安裝，基於車主平時用車很少用到第三排的座位，所以這次直接放在第三排座椅放平，將低音箱放在上面。當然，如果需要用到第三排座椅，也可以自行將箱體稍微移到尾箱上。

尾箱器材安裝完畢後，蓋上工具箱蓋子，裡面的器材等於隱形安裝，外表完全看不出來。低音箱佔用的位置雖不小，但是總要有付出才會有收穫，對於車主平時的用車情況來說，尾箱放置物品的空間還是不少的，這樣的安裝方式對他的出行沒有多大的影響。

經過專業的調音，這套Bewith必偉系統經過煲音後，車主享受到最真實的音質還原水平， 原車就魅力十足的HIGHLANDER更是有了演奏廳的音響效果。

下面附上一段車主發來的影片給你聽聽

豐田HIGHLANDER的乘坐舒適性是毋庸置疑的！然而並不是說受人青睞它就是十全十美的，就拿它的音響來說，可以說是很多HIGHLANDER車主隱隱的痛。因為原車採用的是普通的批發紙盆喇叭，因此它的原車音響整體音響效果並不是很理想，原車音響聲音渾濁，毫無層次感可言，這位HIGHLANDER車主迫不及待對原車音響進行升級。車主是經朋友介紹慕名來我們靚車港汽車音響為愛車做音響升級的，之前也聽過朋友的發燒級音響改裝效果，所以再也按耐不住，直奔我們靚車港開始進行愛車音響改裝升級！

豐田HIGHLANDER音響改裝配置清單：

前聲場：德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭 一套

功　放：德國MATCH MA 40FX四路功放　一臺

隔　音：中道四門隔音

安裝喇叭之前先給四門做了雙層隔音，讓整個車內變得更加舒適寧靜，從而也能為車門即將裝的中低音喇叭打造一個密實牢固的箱體！

門板加鋪吸音棉吸收從外界傳入的噪音，為車內創造一個寧靜的聽音環境。

前聲場安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭　　

德國HELIX P 62C是HELIX Precesion系列揚聲器中的一款6.5英寸兩路套裝喇叭，價效比極高的產品，合理的定價讓每一個消費者都有心動的感覺。作為車載音響界中明星品牌的明星產品之一，HELIX P 62C不需要在壯觀的場所表演，細緻的喇叭同樣可以展現壯觀的原聲特色。由於遵循十足完美的“德國製造”設計，在多項檢測報告中，HELIX P 62C征服了眾多苛刻嚴謹的測試條件，其音質表現得到了業界高度地讚許！

安裝車門喇叭之前，先裝上防水喇叭墊圈，喇叭墊圈能夠保證喇叭的安裝面平整，保護喇叭，也可以讓喇叭更穩固，不會影響車門活動

德國MATCH MA 40FX四路功放安裝於座椅底部，不佔車內空間，除錯也方便！　　MATCH MA 40FX四路功放帶有4聲道輸入低電平；4聲道無損高輸入自動開啟和診斷錯誤保護電路；高保真輸出；可調分頻器（高、低帶通和低音增強），無論在低頻控制力還是在音質表現上德國MATCH MA 40FX功放都非常的出色！絕對是音響改裝理想產品之選，它所流露出的自然流暢的聲音一定會打動您，好音樂只為你而綻放。總而言之，MATCH MA 40FX四聲道放大器是非常值得推薦的D類功放，小身材、大功率，效果更是令人難以挑剔。

升級後的HIGHLANDER音色乾淨，聲音飽滿，高中低三頻銜接非常自然，層次感好，車主試聽了效果也大加讚賞！

以下是河源車樂匯提供的關於豐田HIGHLANDER改裝音響案例，希望可以幫到你

HIGHLANDER的動感的外觀造型、引數突出的動力總成以及優秀的駕控質感，註定它更加適合年輕人，外觀方正沉穩 內飾上乘的自主精品，人車互動在自主品牌中的車中也是佼佼者！沉穩的車缺少的是一股爆發強力的勁，唯獨有改裝音響才讓這輛車沉穩帶著。

材料大合照

改裝清單：

前聲場喇叭： 德國詩蔓 PST6.2

後聲場喇叭： 德國詩蔓 DT-165

低音： 德國詩蔓 SPL300

功放 ： 德國詩蔓 ST4

功放：德國詩蔓 HP1.300

處理器：德國詩蔓 DSP-P8

電容：德國詩蔓 10法拉

四門隔音：綠靜

隔音工程：

車樂匯俊哥嚴格要求隔音的流程，確保不損壞原車的門原車的音響與隔音，音響就不用提了，很多原車的音響簡直可以論斤賣的，隔音就更不用提了，一層薄膜可以說是跟沒有隔音沒有區別，請看下面的圖片就知道原車是怎麼樣的。

原車的音響與隔音

車樂匯俊哥嚴格要求隔音的流程，確保不損壞原車的門板下進行隔音。隔音是改裝一個非常重要的環節，隔音有三種好處：1止振隔噪，門板的振動與噪聲得到有效的控制，2提高車門板的鋼性，讓門板更加牢固，3讓門板形成一個箱體讓音響發揮出更好的音質。

內層隔音

外層隔音

隔音是做好音響的第一步，也是改裝音響必備的工序，別再詢問：“我只做音響不做隔音可不可以？”這樣的問題了，也直接影響你的駕駛樂趣與品賞音樂的環境，一個沒有噪音的環境會給你不一樣的音樂感受。

音響升級：

原車喇叭

前喇叭：德國詩蔓PST6.2

前聲場詩蔓PST6.2兩分頻套裝喇叭加上一個單獨的詩蔓中音喇叭，高音單元安裝在門板上方，不破壞整體的設計空間，中低音喇叭安裝在門板，中音安裝在門板原位，大小十分適合。合適的位置搭配，帶來絕佳的音樂效果。

德國詩蔓PST6.2

後聲場選用了詩蔓DT-165，是入門喇叭絕對首選，其音色純正、細節刻畫出色，中頻人聲清澈、飽滿、明亮，高音細膩，細節豐富，給身在其中的人強勁的立體感和音樂空間感讓聽覺更加舒適自然。兩款喇叭除了音質出色之外，還有超高的價效比。搭配詩蔓功放，車廂內音樂更加清晰透亮。

德國詩蔓 DT-165

低音： 德國詩蔓 SPL300

音響器材：

功放的作用就是把來自音源或前級放大器的弱訊號放大，推動音箱放聲。一套良好的音響系統功放的作用功不可沒。

功放，是各類音響器材中最大的一個家族，其作用主要是將音源器材輸入的較微弱訊號進行放大後，產生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。由於考慮功率、阻抗、失真、動態以及不同的使用範圍和控制調節功能，不同的功放在內部的訊號處理、線路設計和生產工藝上也各不相同。

功放 ： 德國詩蔓 ST4

功放：德國詩蔓 HP1.300

處理器：德國詩蔓 DSP-P8

這輛車的改裝案例就介紹到這裡了，HIGHLANDER確實是一輛非常不錯的車，對於隔音與音響這些缺陷需要河源車樂匯來彌補，希望車主每每跑長途的時候有美妙的音樂常伴旅途！很高興為廣大車主帶來美妙的音樂，讓車的世界一直有車樂匯改裝的音響為你演繹適合你的音樂原聲。