本田CRV

3年保值率：64.4%

指導價：17.98—24.98萬

油耗：7.1—7.7L/100Km

雖然說CRV早已沒了當年加價排隊的火爆場景，但依舊是同級產品中最值得考慮的選擇。新的發動機、變速箱，包括四驅表現都有驚喜，當然，越野什麼的還是不適合它。

　　本田CRV是車壇的常青藤，上市10餘年來一直保持的旺盛的生命力。憑藉紮實、可靠的口碑，CR-V成了不少消費者購車的首選車型，市場保有量巨大。在二手車市場裡，CR-V也是不愁賣的範本，使用者認可度高，保值率非常可觀。參照目前的行情，CR-V的優惠力度還不錯，普遍讓利1萬以上，值得入手。雖然新款CRV仍舊存在低速抖動這個小缺點，但總體而言，CRV動力更強，油耗還更低，好用好開！最近換代CRV也在上海車展出現了，也讓很多人期待哦。

大眾Tiguan

3年保值率：64.6%

指導價：19.98—31.58萬

油耗：6.9—9.2L/100Km

2016，Tiguan全年銷量超過了24萬輛，雖然位列合資SUV第二，但是你要知道，它上市到現在將近7年了，還能有這樣的成績，簡直“老當益壯”！Tiguan現在的1.4T+6速雙離合車型，整體表現夠用，但不豐盛。其空間表現在同級別中也有著一定的優勢。總的來說，是一款非常符合家庭使用的城市SUV！

　　大眾Tiguan雖不是SUV市場的先驅，但依託大眾的光環，面世至今收穫頗豐。與CR-V一樣，在二手車市場裡Tiguan也是來一輛賣一輛的搶手貨。出現這種現象也不足為奇，大眾結實耐用的口碑在坊間流傳甚廣，無論是新車還是二手車都值得信賴。

　　RAV4早在1993年就已開售，生長週期甚至比一些粉絲的年齡還大。得益於豐田精湛的工藝水平，RAV4也有著“開不壞”的稱號，日常駕駛除了更換易損件之外再無其他需要操心的事情，這也鑄就了它超高的保值率。而今，RAV4的優惠也夠喜人，價格優勢很明顯。

　　智跑是起亞家族較有顛覆性的作品，它雖是獅跑的換代車型，但從內至外都有脫胎換骨的變化，而且6年前的設計放在今天來說依舊不落伍。靠著這份高顏值的外觀以及獅跑所積累的使用者口碑，智跑進入中國市場後便收穫了不少擁躉，保值率也水漲船高，5年下來市值高達51.68%。

　雖然長城在轎車板塊沒有優勢，但在SUV領域卻頗有建樹，從H6勁銷7萬輛到H7的首次破萬，看得出消費者對哈弗品牌的認可與信賴，也反映出了哈弗產品的成熟度與完善度。

現在各種品牌的SUV不斷推新品，中國產車品質不斷提升，無論外型和動力配置都在向合資品牌看齊，合資品牌為了爭市場不斷降價降價還是降價，曾經加價提車的現象己成過去，合資品牌CRV，RV4，Tiguan等都在下調價格，但品質也在下降，不要跟我說什麼新技術發動機之類的話，整車品質的下降是事實，新款推出價格就不貴，老款車價Grand SantaFe來越低，二手車價格也是越來越低，什麼保值率都是騙人的話，所以現在再提車輛保值我認為沒什麼意義了，除非你收藏。

關於比較保值的SUV，不管是什麼品牌再買之前都要注意以下幾點

1.百姓口碑；2.價格相對穩定；3.同樣車型中基本車型相對保值；4. 油耗相對較低車型；5.服務網路健全品牌車型。

下面就是小編推薦的幾款20萬內比較保值的車型大眾Tiguan：大眾Tiguan是一款家喻戶曉的明星車型，也是中國車市最緊俏SUV車型。大眾車在保值率方面一貫優勢明顯，對於一款銷量和口碑俱佳的SUV，自然差不了，即使到第三年殘值率依然超過70%。由於一直供不應求，在二手車市場也是相當售歡迎。2.本田CRV：對於中國市場來說，CR-V就是城市SUV代名詞，市場保有量極高，二手車殘值率自然勢拔頭籌。3.豐田RAV：全球市場範圍來說，豐田RAV4絕對是本田CR-V最大的剋星，從定位到指導價兩者均針鋒相對。加之豐田在品牌和口碑方面的小有優勢，RAV4全球各地包括中國市場大受歡迎，銷量只是略低於CR-V。三年72.2%的保值率也是出類拔萃的。4.北京現代ix-35

北京現代ix35這一次總算可以與CR-V好好較量一番。從市場定位、價位區間、配置以及使用者口碑等方面，新東本CR-V都需要正視這個來自南韓的競爭對手。

什麼是保值，同等配置的車，比方說吧，在國內十五萬就能上路，合資品牌的要二十萬，進口的價格還要高。我們買車是為了代步，又不是為了販賣。話又說回來，中國產的二手車雖然賣得便宜，但是，我們買的時候和維護保養的費用也要比合資車輛便宜的多，細算一下，就知道哪個合適了。

最近，中國汽車流通協會發布了一份“2017年9月份中國汽車保值率報告”。報告調查顯示：SUV比轎車更保值，這可是一大驚人的發現。

有人要問了，保值是什麼意思？跟我買車有什麼關係？在回答之前，磚叔先說說汽車保值率是怎麼計算的：車輛保值率由該款車型二手車價格除以新車廠商指導價計算得出，是一輛汽車價值體現的參考標準。

正常情況下，我們用車三五年後，會有換車的需求。但在賣車時，保值率高的車通常被一堆車商搶著要，並且開價也比其他同級車高；保值率低的車型則無人問津，你打3折或許都沒人要。

今天就跟大家分享一下各級別SUV保值率最高的前三名車型。值得注意的是，有些車型上市時間較短，因此報告使用的未滿3年車齡的車輛保值率為預測值，準備買車的人可以參考下，而有車一族也看看自己的車是否上榜哦。

一句話點評：雖然是進口車，但該車價格並不算貴。憑藉著有著出色可靠的質量以及透過性，Jimny在地形複雜的山區極為受捧。

一句話點評：作為一款針對年輕群體的小型SUV，該車在配置上採用了較多實用配置，也是公認的省油省心，這讓它保值率居高不下。

一句話點評：XR-V年輕動感，Vezel偏成熟穩重，這兩車其實就是同一平臺上的兩款性格不同的兄弟車型。所以XR-V保值率能排在第二位，Vezel保值率也不會低。

一句話點評：CR-V擁有低油耗,價格穩定,低養護成本和高普及率這4大優勢，正好與影響二手車保值率的4大因素相契合,因此保值率居緊湊型SUV首位。

一句話點評：大眾的造車工藝以及行車品質都是有保證的，同時Tiguan的生命週期較長，新車價格相對穩定，二手車價格也沒有太大降幅。

一句話點評：說到HIGHLANDER，這真是一個擁有超強均衡性的存在，目前新車在部分地區仍有加價的現象，而品牌的知名度與保有量，也成就了它高保值率車型的定位。

一句話點評：ENVISION近年來一直是合資SUV的月銷量冠軍，該車做工和用料都比較厚道，有檔次感，這也是為何它在保值率還算不錯的原因。

一句話點評：賓士GLK以外觀和品牌美譽度取勝，成為中型SUV的保值率第三高車型，該車已經停售，但在二手車市場仍受追捧。