會取代很大一部分吧，人們的生活環境變化了，你離商業區越來越遠，且去了發現店租太貴，什麼你都買不起，而O2O解決了很多問題

最鮮明的例子，無疑是百果園併購一米鮮案了。12月11日，水果零售商百果園對外宣佈併購了垂直類生鮮電商一米鮮。這是水果零售業的第一次反攻，即線下實體店收購電商平臺。

另外，近期亞馬遜釋出的關於其無人超市的短影片，顛覆了很多人對於線下零售的看法。在亞馬遜的無人超市裡，消費者只需要走進商店並掃描手機上Amazon App，挑選自己鐘意的產品裝進購物袋，然後直接走出商店就可以完成購買。無需排隊，無需等待結賬！

可見，線下零售行業正趨於回暖。這其中，主要是基於消費者不再唯價是從，更多是關注產品的體驗及服務。同時，線下零售正逐漸透過網際網路、大資料等相關尖端技術，將線上線下做結合，以方便消費者進行購買。而這種線上、線下結合的方式，就是所謂的新零售。

事實上，從2013年的O2O，到2015年的網際網路+，新零售的概念已經初顯端倪，其本質無非是線上線下的結合。馬雲此前也曾提出，“純電商時代很快會結束，未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。”

在此大背景下，不少電商企業漸漸迴歸線下實體，而一些線下實體也正試圖改變“離線”狀態。目前，市面上已經有不少企業將新零售玩得風生水起了，且看他們都是如何玩的吧！

亞馬遜

新零售的核心是便利性，這也是亞馬遜制勝的法寶之一。

亞馬遜的便利性體現在，當網際網路的創新對於使用者體驗邊際改善不大之後，亞馬遜透過對傳統物流的改變來提高使用者體驗。

從此前推出的無人機送貨到近期推出的無人超市，無不是希望透過線下的創新來改善使用者體驗。其運用了人工智慧、VR、感測器等黑科技結合網際網路的方式，建立門店購物信任機制，從而實現人們走進亞馬遜的實體店無須排隊、無須收銀，拿到商品就可以離開，隨後在手機App之中進行支付的購物環境，非常便捷。

為了給使用者帶來更好的體驗，亞馬遜還推出了類似於“外賣”的服務。即在許多大城市，Prime Service使用者能夠獲得Walgreen或者7-11便利店的兩小時免費配送服務。如果需要快遞能在1小時內完成，使用者僅僅需要再支付額外的7.99美元。

目前亞馬遜在全球擁有28個揀貨中心，29個配送中心。今年預計向全球銷售72億件商品。公司預計到2020年，其全球銷售商品的數量超過126億件。

阿里

阿里的新零售代表作之一，就是“素型生活”。該門店於今年9月10日才正式開業，但在今年的雙11中，其銷售額就達到了337萬，客流量增加了5倍、銷售業績提升3倍、已成為阿里踐行新零售落地的樣板。

線下實體零售店要吸引客流，就要有營造點燃購物慾望的氛圍。因此，在素型生活店內，除了服飾品類之外，還彙集了茶、咖啡、家居、美妝、書、VR智慧產品等多品類，滿足消費者一站式的購物消費體驗。

在跟線上的結合上，“素型生活”施行快速補貨機制。即店內一旦出現短貨、缺貨的情況，消費者可以在天貓商城上進行B2B採購。同時，消費者也可以在“素型生活”店內使用天貓導購屏進行網購，而所轉化的銷售按CPS予以返傭。

另一方面，在線上線下結合板塊，“素型生活”還獲得阿里巴巴的商品（淘品牌）、線上流量、移動支付、使用者資料導引等多維度的支援，充分發揮了會員通、商品通、服務通等優勢。以服務通為例，“素型生活”的銷售人員，在店面忙碌時是導購員，在客流量較少時段則成為線上網店的客服，以此提升“人效”。導購人員還可在淘寶直播，增強線上使用者的網購體驗。

優衣庫

目前，優衣庫在新零售方面，也正在嘗試全方位的消費體驗。

線上下門店佈局中，優衣庫將選品分為男裝、女裝、童裝、小物和內衣五大品類。在陳列上，一款產品按號碼疊放在一起，幾乎覆蓋了所有消費群體。而店內也會推出“限時優惠”活動，來達到吸引消費者的目的。

在線上部分，優衣庫會為消費者提供周邊店面位置及庫存情況，讓消費者真切感受到實體店購物並不比線上電商體驗差。另外，當遇到門店斷貨的情況，消費者還可以透過手機掃描看看其他門店是否有貨並立刻下單。

除了線上和線下的資訊互通之外，優衣庫在物流上還實現了門店之間的聯通。優衣庫的門店的庫存管理都是直接從店鋪發貨的。也就是說，門店就是倉庫。而在一個一線城市內，優衣庫的門店至少有10-20家，這大大提升了調貨速度。

可以預見的是，隨著新零售市場的開啟，今後線上線下在產品、價格、服務方面的差異將會逐漸縮小。

新生事物具有強大生命力，農產品的流通在保證產品質量的基礎上同樣需要注重使用者體驗，新零售的發展或許為農產品流通的發展提供了新借鑑。

美國的羅伯特·斯考博在《即將到來的場景時代》裡提出一個“新城市人”的概念：“他們受過良好的教育，且經濟富足，他們接觸的更多是移動裝置。他們代表了一種加速新場景時代轉型的重要趨勢。”“在未來數年，移動裝置對於新都市主義者如何工作、購物等都將是必不可少的”。這注定了O2O是一個大的趨勢。

隨著資訊化的80、90年代出生的使用者成為消費主力，這一代的人工作節奏更快，更加追求自我，更加會享受生活，與此相應的就產生了一種經濟現象——懶人經濟，這成了創業公司不可忽視的一個重要課題。在騰訊企鵝智庫做的數萬人的抽樣調查中，高達76%的人承認自己是懶人，不願意花時間做家務或者相關的事情。有高達70%以上的人願意嘗試外賣和生鮮食材配送。

強需求自然就催發了O2O市場的發展。但是，儘管興起和發展已經有數年，在幫助和發掘使用者需求方面，O2O公司其實才剛剛起步。使用者們需要的是不僅僅是完成一個叫車、點餐等過程，希望即使是在網上點餐或消費，也像走進同一條街道的老店子一樣。老主顧一走進來，服務員不用問他們想要吃什麼，直接搭配好常用的飯菜，還可以適當推薦些新品。在消費時，還適時可以互動下。

瑪麗貝爾·洛佩茲提出了“適時體驗”的概念，指的是“在客戶有所需求”時傳達恰當的資訊。這比粗糙的“在噹噹網站上購買此書的人還購買了以下書籍”好得多，目前更多的是人與機器的單向互動操作，使用者需要的是人性化互動。然而，要達到這種完美的體驗需要很多摸索和嘗試。

在全球化的O2O創業公司裡，UBER已經成了一個標杆性的企業。據說在即將啟動的新一輪融資中，預計估值高達500億美金。Uber之所以成長這麼快，贏得資本市場的瘋狂追捧，正是它構建的未來的場景和藍圖。UBER建立了一個與其系統觀察你的行為模式，隨著時間的推移，系統知道你所習慣的叫車時間和地點。車輛會在你所需要的那一刻出現在你眼前，或許在你發信息前就已經到達。在未來，使用者不需要再開車，甚至不需要再去其它電商平臺購物，一切透過UBER都可以實現快速配送和服務。結合大資料、人工智慧等，未來的一切商業化都有可能是O2O化。