這個車現在不如買COROLLA了！經典Octavia還可以，獨立懸掛，配置也可以，減配沒那麼嚴重！現在Octavia明顯和COROLLA比售價高，動力頓挫嚴，駕駛感受還是COROLLA有優勢！幾年之後就看出優勢來了

唉，別提斯柯達了，我家中之前兩個Octavia，13年之前買的，對斯柯達良好的印象，15年又買了個新Fabia，太沒節操了，14年之後斯柯達就各種偷偷減配，你覺得便宜的價格，全是偷偷減配減出來的。

在大眾上減配，太捱罵，關注度太高，所以上海大眾的減配本事都用在斯柯達上了。

想好價位，按銷量排行考慮就可以，誰也不會傻傻的買車瞎扔錢，要相信大多數人的選擇

斯柯達Octavia2017款1.4T智行版這車還是挺不錯的，1.4T和7速雙離合變速箱的動力組合，奧迪Q3也在用，技術還算成熟吧。

Octavia相比大眾其他同級車，價效比絕對是有優勢的。最近由於2018款的上市，2017款的售價基本在11.5萬左右，看各地的行情了。

[最滿意]動力，油耗，轉向準確性，相比日系車是沒有什麼異味的，當然還是有一點點，但對得起這個價格。

[不滿意]異響，異響，異響，重要的事情說三遍，後懸掛太硬，簡配，連個胎都簡配成這樣？好歹也能和人家408一樣吧？

[外觀]還算滿意，新Octavia用了心的設計。

[內飾]當然是我喜歡的，中規中矩，像箇中年滄桑的男子一樣。

[空間]這個沒得說，同級車除了他，你再也找不到如此能拉能裝的車了。

[舒適]比較滿意的，唯獨就是這前面座椅的設計簡直就是反人類的設計，相當的無語！

[油耗]滿意，特別定速巡航的時候油耗特別能給你驚喜！

[動力]動力輸出還是比較可以的，但是最近炮市區因為天熱開了空調感覺起步的時候有點不如前面了，做了保養再試。[操控]轉向準確，平穩，電子助力方向手感相當好。

[價效比]看重就是它的價效比，對於我來說，除了它，就沒有再合適的了，因為我長期拉貨。。。。

我的2015款1.6逸俊版，44000公里，4S店換機油，表顯油耗和小熊油耗測試基本一樣，成都到紅原，若爾蓋，再回成都(1000公里左右，200公里高速，其他全是國道，省道)，一箱油剛好亮燈！4S店免費換了剎車片，中控隔音棉，換後沒異味。後胎被釘子扎過兩次，都迅速報警！1.6動力確實弱，跑國道超車，爬長坡用運動模式問題也不大！開過朋友1.4TLavida，動力確實好的多，不怕雙離合出問題還是上1.4T的

斯柯達Octavia2017款1.4T智行版指導價16.69萬，目前終端價格大概在12萬左右，這款車，1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250N·m，百公里加速8.5秒，工信部油耗百公里5.9。總體上來講1.4T的動力還是相當給力的，上坡，超車沒有壓力，加速方面無論是S檔還是D檔提速都相當的快，當然提速快並不等於起步就快，這款車的起步確實很一般，當然如果捨得給油，起步肯定也是甩別人。油耗方面還是挺省油的，跟個人駕駛習慣及路況有關，平均油耗大概在7到9個之間。內飾方面中規中矩，沒有亮點，也沒啥吐槽的。空間方面，雖然說2686的軸距並沒有多大突出，但是也夠用了，後排凸起比較高，可能遠端比較不舒服。

總體而言這款車的綜合性價比還是非常不錯的，尤其是在乎動力的朋友，在預算有限的情況下1.4T版本還是值得選擇的。

我是重慶的，只開過1.4T，7速雙離合，其他的不說，只說1.4T+7雙在重慶不適合，特別是上坡堵車起步太鬧心，雙離合換擋迅速大家都知道，車起步一動就馬上換2檔了，但是車才起步渦輪還沒介入，實際情況就是1.4的排量用2檔進行坡起！大家都開車的自己可以想象！