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  • 1 # 使用者201410967036

    駕校學的東西就象飯店的半成品菜一樣,還要進一步加工才能吃。這樣簡單的問題還沒弄清楚[汗]。所有加擋都必須加速到合適的速度才能進擋,減擋正好相反。離合器只是為發動機動傳遞的需要而踩。要麼分離,要麼結合,半聯動是為了平穩過度。

  • 2 # 煮魚論狗熊

    感覺的出提問者應該駕駛不是很熟練!但是多練習就好了。理論上駕駛里程10000公里,可以較為熟練的駕駛手動擋汽車。

    回到你的問題,踩離合剎車,掛1檔,左腳抬離合至半聯動,右腳輕鬆剎車,車子可以行駛,按照駕校的教法,這時候要緩慢的抬起離合,然後右腳踩一腳油門,速度稍微上升就可以踩離合掛2檔了!

    但實際駕駛中,左腳半聯動,右腳鬆剎車接著要輕踩油門,同時左腳緩慢抬起,這樣起步是最穩的,也是最不容易憋死的!

    你說的狀態對於老司機可以輕鬆做到,因為即使是半離合狀態,車子只要行駛起來就是起步成功了,這時候離合踩到底接著掛2檔,同時右腳踩油門,左腳慢一點鬆離合也基本無頓挫感。但是新手不建議這樣做,如有特殊情況很容易造成慌亂導致憋死車。即使熟練了之後還是建議1檔起步補一腳油再換2檔。

  • 3 # 公園裡的椅子

    從你的提問我分析,你是一個急性子的人。手動擋車,踩離合一檔起步,待車速稍快再踩離合掛二檔走起,依此類推,踩離合升檔!本來沒什麼,你卻要半聯動掛完一檔再掛二檔,這樣做不是不行,全頻習慣,一檔半聯動起步後,油門稍加,等車速上來再深踩離合,掛二檔……你隨便,啥事都有個過程,熟練了都行!

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