你好朋友，如果你確定要從事競技腳踏車這項運動，建議你跟當地的腳踏車市體校一塊訓練，而且一般都是提供器材的，條件一般的體校訓練裝置並不是很高階，拿我們當地來說，鋁合金的車架，mavic的中級鋁輪，變速參差不齊，說實在的過多的資金對變速器的投入沒有太大意義，除非你有寬裕的資金，以上就是職業選手的訓練器材。和他們一起訓練，你會進步更快，少走很多彎路，學會科學飲食，減小對身體的傷害，有關係的話可以在體校跟讀，沒有條件的話可以打聽好訓練時間和他們一起訓練，通常都不會排斥一名腳踏車愛好者的。如果沒有體校或是有一定難度進入的話，希望你能融入當地業餘的圈子，但業餘圈子又分很多人群，例如，只想健身為目的的，只愛騎遊的，只愛談論裝備的，還有一種就是為了參加一些競技比賽的人群，根據你自己的定位，虛心像前輩們請教，首先要排除心理上的負擔，不要害怕被大神們拉爆，多參加一些業餘比賽，因為這項運動很需要經驗的積累，然後，找到自己在團隊中的定位，因為每個人的天賦是不同的，比如，有人擅長耐力，而有的人擅長力量，耐力型和力量型還會進一步劃分，如耐力型破風手，耐力型爬坡手，力量型帶衝手，力量型衝刺手等等。腳踏車這項運動說來確是一項團隊合作的運動，隊員們在比賽是優勢互補，最後才能捧起獎盃。想憑藉一己之力在大型業餘賽中取得成績是非常難的。

書歸正傳，訓練器材的選擇完全和你的經濟狀態有直接關係，訓練器材有低端，中端，高階，當然價格也是不一樣的。假如你還是的毛頭小夥，沒有什麼經濟來源，或是家長不太支援你，就選擇低端器材就好了，鋁架子鋁輪低端的變速器，這些對於訓練來說是完全夠用的。如果，你經濟頗豐，可以選擇中高階的裝備，碳纖維車架碳輪和高階變速器。就現在車市走勢來看，整車和二手車是非常不錯的選擇。

希望以上的東西能夠幫到你。

感謝邀請，首先你你說你喜歡公路車，不知道你是買沒買車，還是受別人影響覺得著公路車很酷。公路車著運動每一個年齡段玩，玩的東西追求的東西都不一樣，所以看你的目標你是要向職業發展還是希望訓練一段時間在你身邊的騎友面前稱雄稱霸，一般的中高階公路車店都會有這方面渠道，有空可以去諮詢諮詢，我覺的很多東西還是取決於個人吧看你自己

先請問一下，你要專門訓練公路車的目的是啥，是想從事職業腳踏車競賽運動嗎，如果你有強壯的體力，又年經，又有天賦，你就從縣、市級體校開始你的腳踏車職業運動之旅吧。如果你只是個腳踏車運動愛好者，又喜愛公路車，就參加各縣、市的腳踏車運動協會吧，在哪裡有的是教練級的騎友，在騎行過程中騎友們都會熱情幫助你提高騎行技術的，沒有必要找專門訓練班，據我所知還沒有專門腳踏車訓練班呢。

如果你愛好腳踏車運動，又想騎行旅遊走天下，建議你不要買公路車，公路車除了車輪細速度快特點外，並不適合旅遊騎長途，對路面要求高，只適合在平坦道路上騎行，它沒有減震，騎時間長了手吃不消，而且沒有書包架，沒法帶馱包放隨身行裡。

感謝邀請，其實這個問題不難解答，首先看你所在城市公路車氛圍如何，也看你收入和時間如何，都能滿足的話，加入當地一些車行車友會或者民間俱樂部，在周邊找幾條不錯的路線，至少把體能心率踏頻功率等基本能力先練起來，多打比賽與各路高手切磋交流，到瓶頸期就去體校和專業隊花些錢跟著集訓，祝樓主早日成為一路大神閃耀車壇。

根據樓主提的問題，訓練公路車的機構中心肯定是有的，可以網上自助查詢到。

但就入門門檻器材來說，公路車的門檻相對於山地車更高。現代公路車的一個最大特點就是具備手變，再加上各種相應級別人身裝備，價格就會抬高。

在這裡，陳老溼最想對各位訓練公路車新手說：騎行姿勢，公路車對騎行者的損傷會更大一些，所以，一定要注意騎行姿勢的正確！

臀，腰部，大腿，膝蓋等這幾處都是騎行時著重發力的身體部位，防止運動損傷，一定要放在第一位哦！